[實用新型]一種液壓壓力控制設(shè)備和液壓系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920025101.2 | 申請日: | 2019-01-07 | 
| 公開(公告)號: | CN209539669U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 | 
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳永超;馮永仁;郝桂青;李璐;梁國偉;劉康;范明略 | 申請(專利權(quán))人: | 中國海洋石油集團有限公司;中海油田服務(wù)股份有限公司 | 
| 主分類號: | F15B11/028 | 分類號: | F15B11/028 | 
| 代理公司: | 北京安信方達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11262 | 代理人: | 張京波;龍洪 | 
| 地址: | 100010 北*** | 國省代碼: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 溢流裝置 溢流壓力 壓力檢測裝置 液壓壓力控制 液壓線路 控制裝置 驅(qū)動裝置 液壓系統(tǒng) 控制驅(qū)動裝置 本實用新型 輸出壓力 反饋 電連接 可調(diào)節(jié) 檢測 預(yù)設(shè) | ||
1.一種液壓壓力控制設(shè)備,其特征在于,包括:
可調(diào)節(jié)的溢流裝置,安裝在液壓線路上;
壓力檢測裝置,安裝在所述液壓線路上,用于檢測所述溢流裝置的溢流壓力、并將檢測到的壓力值反饋給控制裝置;
驅(qū)動裝置,與所述溢流裝置相連接,用于調(diào)節(jié)所述溢流裝置、以改變所述溢流裝置的溢流壓力;和
所述控制裝置,與所述驅(qū)動裝置和所述壓力檢測裝置電連接,用于根據(jù)所述壓力檢測裝置反饋的壓力值控制所述驅(qū)動裝置動作、以調(diào)節(jié)所述溢流裝置的溢流壓力至預(yù)設(shè)溢流壓力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓壓力控制設(shè)備,其特征在于,所述驅(qū)動裝置包括:
驅(qū)動機構(gòu),與所述控制裝置相連接;和
傳動機構(gòu),連接所述驅(qū)動機構(gòu)和所述溢流裝置,所述驅(qū)動機構(gòu)通過驅(qū)動所述傳動機構(gòu)動作來調(diào)節(jié)所述溢流裝置的溢流壓力。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓壓力控制設(shè)備,其特征在于,所述驅(qū)動機構(gòu)為電機。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓壓力控制設(shè)備,其特征在于,所述電機為步進電機或無刷電機。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓壓力控制設(shè)備,其特征在于,所述傳動機構(gòu)為絲杠螺母機構(gòu)或齒輪齒條機構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5中任一項所述的液壓壓力控制設(shè)備,其特征在于,所述驅(qū)動裝置還包括:
減速機構(gòu),連接在所述驅(qū)動機構(gòu)和所述傳動機構(gòu)之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓壓力控制設(shè)備,其特征在于,所述減速機構(gòu)為減速器。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的液壓壓力控制設(shè)備,其特征在于,所述減速器為行星減速器。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的液壓壓力控制設(shè)備,其特征在于,所述控制裝置上設(shè)置有通訊接口。
10.一種液壓系統(tǒng),其特征在于,包括有如權(quán)利要求1至9中任一項所述的液壓壓力控制設(shè)備。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動力或驅(qū)動速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個或多個伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個或更多泵





