[實用新型]一種新型電機端蓋

有效

• 申請號: 201920024975.6
• 申請日: 2019-01-08
• 公開（公告）號: CN209184368U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 韓英民
• 申請（專利權）人: 石家莊執陽機械制造有限公司
• 主分類號: H02K5/16
• 分類號: H02K5/16;H02K5/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型電機端蓋，包括端蓋主體，端蓋主體底部設有端蓋底盤，端蓋底盤外側設有端蓋外筒，端蓋外筒上表面設有固定結構，端蓋主體兩側設有螺紋固定孔，螺紋固定孔中心設有緊固螺栓，緊固螺栓內側設有內撐板；減振模塊，包括減振彈簧，減振彈簧上表面設有減振墊，減振墊底部中心設有緩沖擋塊，緩沖擋塊底部設有固定支座；中軸加固裝置，包括加固套，加固套底部設有鋼構件，鋼構件右側設有聯接桿，聯接桿底部設有防變形支架；支撐組件，支撐組件內側設有中空卡座，中空卡座內側設有加強筋，加強筋內側設有中心凸臺，中心凸臺外側設有裝配腔，裝配腔中心設有軸承固定端。該種新型電機端蓋減振效果佳且牢固度高，不易變形。

技術領域

本實用新型屬于電機端蓋技術領域，具體涉及一種新型電機端蓋。

背景技術

電機端蓋就是電機機殼的蓋子。一般分前蓋和后蓋，用來固定和支撐電機轉軸的。電機端蓋的材質一般都是金屬的，包括鋁，鋁鑄，冷沖鋼材，塑料，膠木等。一般是根據不同的電機類型選用不同的材質。如汽車電機大多都是冷沖鋼材，大型電機都是使用壓鑄工藝。然而現有的電機端蓋在其減振效果以及牢固度上有待提升，所以我們需要一款新型的新型電機端蓋來解決上述問題，滿足人們的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型電機端蓋，以解決其減振效果以及牢固度的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型電機端蓋，包括

端蓋主體，所述端蓋主體底部設有端蓋底盤，所述端蓋底盤外側設有端蓋外筒，所述端蓋外筒上表面設有固定結構，所述端蓋主體兩側設有螺紋固定孔，所述螺紋固定孔中心設有緊固螺栓，所述緊固螺栓內側設有內撐板；

減振模塊，包括減振彈簧，所述減振彈簧上表面設有減振墊，所述減振墊底部中心設有緩沖擋塊，所述緩沖擋塊底部設有固定支座；

中軸加固裝置，包括加固套，所述加固套底部設有鋼構件，所述鋼構件右側設有聯接桿，所述聯接桿底部設有防變形支架；

支撐組件，所述支撐組件內側設有中空卡座，所述中空卡座內側設有加強筋，所述加強筋內側設有中心凸臺，所述中心凸臺外側設有裝配腔，所述裝配腔中心設有軸承固定端。

優選的，所述加強筋底部設有螺紋，且其與支撐組件通過螺紋轉動連接。

優選的，所述減振模塊設置為2個，2個所述減振模塊分別左右對稱設置在中空卡座兩側。

優選的，所述中空卡座中心呈圓形，其圓心與中軸加固裝置中心重合。

優選的，所述內撐板通過緊固螺栓固定連接在端蓋底盤上表面。

優選的，所述中軸加固裝置和中心凸臺通過聯接桿固定連接。

本實用新型的技術效果和優點：1、減振模塊在固定支座上安裝有減振彈簧和減振墊起到彈性緩沖作用，減緩機械撞擊或振動損傷；

2、中軸加固裝置在其加固套內側設有防變形支架，有效防止電機端蓋變形，提高牢固度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中減振模塊的結構示意圖；

圖3為本實用新型中中軸加固裝置的結構示意圖。

圖中：1-固定結構，2-端蓋外筒，3-端蓋底盤，4-內撐板，5-減振模塊，501-減振墊，502-減振彈簧，503-緩沖擋塊，504-固定支座，6-端蓋主體，7-中心凸臺，8-中空卡座，9-螺紋固定孔，10-緊固螺栓，11-裝配腔，12-中軸加固裝置，1201-加固套，1202-鋼構件，1203-聯接桿，1204-防變形支架，13-加強筋，14-支撐組件，15-軸承固定端。

具體實施方式