[實用新型]一種變速箱殼體旋轉起吊吊具有效
| 申請號: | 201920024567.0 | 申請日: | 2019-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN209411597U | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發明(設計)人: | 梁天睿 | 申請(專利權)人: | 梁天睿 |
| 主分類號: | B66C1/24 | 分類號: | B66C1/24;B66C13/04 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 312500 浙江省紹興市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變速箱殼體 成型 鉸接套筒 定位部 起吊臂 旋轉軸 起吊 固定螺母 中部通孔 翻轉 螺接部 斜向臂 旋轉板 右端面 插套 吊具 伸出 本實用新型 人工勞動量 焊接固定 底端 夾持 螺接 通孔 | ||
1.一種變速箱殼體旋轉起吊吊具,包括起吊臂(1),其特征在于:所述起吊臂(1)的頂部成型有斜向臂(11),斜向臂(11)的端部成型有起吊通孔(12);
所述起吊臂(1)的底端焊接固定有鉸接套筒(2),鉸接套筒(2)中插套有旋轉軸(3),旋轉軸(3)的右端伸出鉸接套筒(2)的右端面并成型有定位部(31),定位部(31)插套在旋轉板(4)的中部通孔(41)中,定位部(31)的右端中部成型有螺接部(32),螺接部(32)伸出中部通孔(41)并螺接有固定螺母(33),旋轉板(4)夾持在固定螺母(33)與旋轉軸(3)的右端面之間;
所述旋轉軸(3)的左端成型有連接部(34),連接部(34)的左端面中部成型有插接軸(35),連接部(34)的前部側壁或后部側壁上固定有延伸臂(36),延伸臂(36)的外端成型有折彎臂(37),折彎臂(37)與插接軸(35)相對應。
2.根據權利要求1所述的一種變速箱殼體旋轉起吊吊具,其特征在于:所述折彎臂(37)與插接軸(35)相平行。
3.根據權利要求1所述的一種變速箱殼體旋轉起吊吊具,其特征在于:所述折彎臂(37)對著插接軸(35)的壁面上固定有防滑摩擦片(38)。
4.根據權利要求1所述的一種變速箱殼體旋轉起吊吊具,其特征在于:所述鉸接套筒(2)的左端內側壁上成型有軸承安裝環形槽(21),軸承(22)安裝在軸承安裝環形槽(21)中,軸承(22)的外圈固定在軸承安裝環形槽(21)的內側壁上,旋轉軸(3)伸入軸承(22)的內圈中,旋轉軸(3)的左端外側壁卡置在軸承(22)的內圈的內壁面上。
5.根據權利要求1所述的一種變速箱殼體旋轉起吊吊具,其特征在于:所述插接軸(35)上插套有防護套(5),防護套(5)的左端壓靠有錐形防護連接頭(6),錐形防護連接頭(6)通過螺栓固定連接在插接軸(35)的左端面上,防護套(5)的右端面壓靠在連接部(34)的左端面上。
6.根據權利要求5所述的一種變速箱殼體旋轉起吊吊具,其特征在于:所述防護套(5)的左右兩端外側壁成型有延伸環形部。
7.根據權利要求1所述的一種變速箱殼體旋轉起吊吊具,其特征在于:所述旋轉板(4)的上部和下部的左側壁上均成型有定位凹孔(42),起吊臂(1)的左側壁的中部具有鉸接連接塊(13),斜向控制桿(14)的中部通過鉸接軸鉸接在鉸接連接塊(13)上,斜向控制桿(14)的下端靠近起吊臂(1)并成型有豎直部(141),豎直部(141)的右側壁上固定有定位桿(144),定位桿(144)的右端伸出起吊臂(1)的下部成型有的插孔(19)并插套在旋轉板(4)的上部的定位凹孔(42)中。
8.根據權利要求7所述的一種變速箱殼體旋轉起吊吊具,其特征在于:所述斜向控制桿(14)的上端遠離起吊臂(1)并成型有上握持部(142),上握持部(142)與起吊臂(1)之間設有彈簧(7),彈簧(7)的一端固定在起吊臂(1)上,彈簧(7)的另一端固定在上握持部(142)上。
9.根據權利要求5所述的一種變速箱殼體旋轉起吊吊具,其特征在于:所述防護套(5)為尼龍防護套,錐形防護連接頭(6)為尼龍連接頭。
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