[實用新型]卡板組件有效
| 申請號: | 201920023663.3 | 申請日: | 2019-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN209455216U | 公開(公告)日: | 2019-10-01 |
| 發明(設計)人: | 蘇陽 | 申請(專利權)人: | 深圳市金木源包裝制品有限公司 |
| 主分類號: | B65D19/26 | 分類號: | B65D19/26;B65D19/38 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 胡海國 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卡板組件 卡板 底板 卡固件 可拆卸 支撐件 托板 本實用新型 可拆卸連接 可變性 尺寸增加 貨物 地連接 地卡 適配 | ||
本實用新型提供了一種卡板組件,該卡板組件包括至少兩個相同結構的卡板,所述卡板包括托板、底板以及設于所述托板和所述底板之間的多個支撐件,所述卡板組件還包括卡固件,所述卡固件上設置有安裝部,且所述支撐件上設置有連接部,所述安裝部可拆卸地卡接于所述連接部上,以可拆卸地連接至少兩個所述卡板。這樣,本實施例提供的方案可以通過安裝部與連接部之間的卡接,實現至少兩個卡板之間可拆卸連接的效果,即可根據貨物的尺寸增加或減少所述卡板組件中卡板的數量,以適配貨物的尺寸,從而提高所述卡板組件的可變性。
技術領域
本實用新型涉及卡板技術領域,特別涉及一種卡板組件。
背景技術
現有的承載貨物用于周轉或運輸的實木卡板一般多采用木質結構制成,且該類的實木卡板均采用單一釘裝且尺寸固定,只能用于對應尺寸的貨物運輸,即該類的實木卡板的可變性差。
實用新型內容
本實用新型的主要目的是提供一種卡板組件,旨在解決現有卡板可變性差的問題。
為實現上述目的,本實用新型提出的一種卡板組件,所述卡板組件包括至少兩個相同結構的卡板,所述卡板包括托板、底板以及設于所述托板和所述底板之間的多個支撐件;
所述卡板組件還包括卡固件,所述卡固件上設置有安裝部,且所述支撐件上均設置有連接部,所述安裝部可拆卸地卡接于所述連接部上,以可拆卸地連接至少兩個所述卡板。
可選地,所述安裝部為凹陷于所述卡固件表面的燕尾槽,所述連接部為凸設于所述支撐件的楔形塊,所述燕尾槽卡接于所述楔形塊中。
可選地,所述楔形塊在所述卡固件表面的凸起高度小于所述燕尾槽的槽深。
可選地,所述支撐件具有接合面,所述連接部包括抵接面以及從所述接合面處向外傾斜延伸的第一導向面和第二導向面;
所述第一導向面和所述第二導向面的一端均連接于所述接合面上,且所述第一導向面和所述第二導向面的另一端均與所述抵接面連接。
可選地,所述第一導向面與所述第二導向面之間的距離從所述接合面處遞增。
可選地,所述第一導向面在所述接合面上的傾斜方向與所述第二導向面在所述接合面上的傾斜方向相反。
可選地,所述第一導向面與所述接合面之間的傾斜角度為60°~90°,所述第二導向面與所述接合面之間的傾斜角度為60°~90°。
可選地,所述卡固件上設置有第一通孔,所述支撐件與所述第一通孔對應的區域設置有第二通孔,所述第一通孔與所述第二通孔連通,且所述第一通孔的形狀與所述第二通孔形狀相同。
可選地,所述卡板組件還包括固定件,所述固定件安裝于所述第一通孔與所述第二通孔,以固定所述卡固件和所述支撐件。
可選地,所述卡固件的高度小于所述支撐件的高度。
在本實用新型的實施例中,所述卡板組件中的各個卡板通過在所述支撐件上設置連接部,并在所述卡固件上設置有安裝部,通過將安裝部可拆卸地卡接于各個卡板的連接部上,以使各個卡板可拆卸地連接在一起。這樣,本實施例提供的方案可以通過安裝部與連接部之間的卡接,實現至少兩個卡板之間可拆卸連接的效果,即可根據貨物的尺寸增加或減少所述卡板組件中卡板的數量,以適配貨物的尺寸,從而提高所述卡板組件的可變性。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型實施例卡板組件的結構示意圖;
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