[實用新型]一種用于車輛照明雙光透鏡的擋光片

有效

• 申請號: 201920021573.0
• 申請日: 2019-01-07
• 公開（公告）號: CN209026735U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 奚慶新;張國軍
• 申請（專利權）人: 奚慶新;張國軍
• 主分類號: F21S41/689
• 分類號: F21S41/689;F21W102/135;F21W107/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于車輛照明雙光透鏡的擋光片,包括擋光片本體，所述擋光片本體為一中間具有平直結構的圓弧形片，在擋光片本體兩側均設有一個擋光片座，并在兩個擋光片座之間設有兩端分別與一個擋光片座固定連接的轉軸，在其中一個擋光片座外側設有連接耳用于將擋光片本體安裝在雙光透鏡上；本實用新型專利充分考慮了遠近光切換擋光片的變動幅度、變動速度，及光學設計難度和光學部件的制造難度，全新設計了擋光片的結構，利用中間一小段平直結構，有效降低了光學部件的設計難度，也能獲得清晰的近光切割線，并抑制切割線以上部分的亮度。

技術領域

本實用新型涉及車輛照明技術，具體是一種用于車輛照明雙光透鏡的擋光片。

背景技術

在車輛照明應用中，雙光透鏡因其具有低功耗、高集成度、高亮度、外形美觀等優勢，逐步取代傳統的以鹵素燈作為光源且光源裸露在外的大燈設計。但由于雙光透鏡的遠光和近光集成在同一個透鏡內，需要對遠光及近光進行區分，較為常用的做法是在透鏡內部安裝擋光片，以達到變換遠光或近光的目的。

現有車輛照明雙光透鏡的擋光結構包括電磁閥，轉軸和擋光片；其中，電磁閥作用在轉軸上，轉軸與擋光片相連；當電磁閥處于釋放狀態時，擋光片處于豎直狀態，將一部分光線遮擋使透鏡處于近光狀態；反之，當電磁閥處于吸合狀態時，擋光片被翻下一定角度，使得光線不會受到擋光片的遮擋，透鏡變為遠光狀態；顯然，擋光片的上邊緣位置變動的越大，遠光時遮擋的光線越少，遠光就越亮。但變動幅度的增大，變光速度會受到限制。為了獲得高速遠近光切換，一般將擋光片做成弧形（圓弧或其他曲線形式的弧形），在電磁閥相同移動位移內獲得盡可能大的變動幅度；特別是圓弧形，能兼顧橫向和縱向兩個方向上的空間占用，使得整個擋光機構緊湊高效。但這種弧形（包括圓弧或其他曲線形式的弧形）會導致光學設計難度增加，當為了獲得清晰的近光切割線，防止切割線以上部分光線太強，需要對光源反光碗和投射透鏡做特殊的面型（例如非球面式的自由曲面），這不僅增加了反光碗和投射透鏡的設計難度，而且也大大增加了制造反光碗和投射透鏡的工藝難度，成本顯著增高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于車輛照明雙光透鏡的擋光片，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于車輛照明雙光透鏡的擋光片，包括擋光片本體，所述擋光片本體為一中間具有平直結構的圓弧形片，所述擋光片本體為機加工或壓鑄成型的鋁（亦或其他擋光材料，比如銅、塑料等等），所述平直結構為擋光片本體圓弧形狀的中間段，其為長方形的，且平直結構兩側的擋光片本體長度、弧度均相同，在擋光片本體兩側均設有一個擋光片座，并在兩個擋光片座之間設有兩端分別與一個擋光片座固定連接的轉軸，在其中一個擋光片座外側設有連接耳用于將擋光片本體安裝在雙光透鏡上。

作為本實用新型的優選方案：所述連接耳上固定有電磁閥，所述電磁閥工作時可以驅動擋光片座繞著轉軸旋轉。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型專利充分考慮了遠近光切換擋光片的變動幅度、變動速度，及光學設計難度和光學部件的制造難度，全新設計了擋光片的結構，利用中間一小段平直結構，有效降低了光學部件的設計難度，也能獲得清晰的近光切割線，并抑制切割線以上部分的亮度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的左下側仰視圖。

圖3為本實用新型的右視圖。

圖4為本實用新型中擋光片本體的主視圖。

圖中1-擋光片本體，2-平直結構，3-轉軸，4-電磁閥。

具體實施方式