[實(shí)用新型]一種用于汽車減震器生產(chǎn)的組裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920021297.8
• 申請(qǐng)日: 2019-01-07
• 公開（公告）號(hào): CN209503414U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 弭珊;吳留青;孫篩俊;鐘米;劉濤;李小群
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都燁華汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/00
• 分類號(hào): B23P19/00;B23P21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于汽車減震器生產(chǎn)的組裝裝置，其特征在于：包括底板(1)、支撐框(6)、安裝框(8)、組裝箱(11)，所述底板(1)下方通過螺栓固定安裝有萬向輪(2)，所述萬向輪(2)兩側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)支腳(3)，所述萬向輪(2)和所述調(diào)節(jié)支腳(3)均為4個(gè)，所述底板(1)上方通過螺栓固定安裝有電動(dòng)伸縮桿(4)，所述電動(dòng)伸縮桿(4)上方設(shè)置有減震支撐腿(5)，所述電動(dòng)伸縮桿(4)和所述減震支撐腿(5)均為4個(gè)，所述減震支撐腿(5)上方設(shè)置有所述支撐框(6)，抽屜(7)滑動(dòng)連接在所述支撐框(6)內(nèi)部，所述支撐框(6)上方設(shè)置有所述安裝框(8)，所述安裝框(8)內(nèi)部通過螺栓固定安裝有傳送帶(9)，所述傳送帶(9)內(nèi)側(cè)設(shè)置有支撐框架(10)，所述安裝框(8)上方通過螺栓固定安裝有所述組裝箱(11)，所述組裝箱(11)上方設(shè)置有控制盒(12)，電路板(13)通過螺釘安裝在所述控制盒(12)內(nèi)部，所述電路板(13)上方設(shè)置有電壓傳感器(14)，所述電壓傳感器(14)一側(cè)設(shè)置有控制芯片(15)，所述電壓傳感器(14)另一側(cè)設(shè)置有電流傳感器(16)，所述電流傳感器(16)遠(yuǎn)離所述電壓傳感器(14)的一側(cè)設(shè)置有揚(yáng)聲器(17)，所述控制盒(12)前部設(shè)置有指示燈(18)，箱門(19)滑動(dòng)連接在所述組裝箱(11)前部，所述箱門(19)側(cè)面設(shè)置有控制面板(20)，所述電壓傳感器(14)、所述電流傳感器(16)、所述揚(yáng)聲器(17)、所述指示燈(18)、所述電動(dòng)伸縮桿(4)、所述傳送帶(9)和所述控制面板(20)與所述控制芯片(15)電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車減震器生產(chǎn)的組裝裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)支腳(3)與所述底板(1)焊接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車減震器生產(chǎn)的組裝裝置，其特征在于：所述電動(dòng)伸縮桿(4)與所述減震支撐腿(5)通過螺栓連接，所述減震支撐腿(5)與所述支撐框(6)焊接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車減震器生產(chǎn)的組裝裝置，其特征在于：所述支撐框(6)與所述安裝框(8)通過螺栓連接，所述支撐框架(10)與所述安裝框(8)焊接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車減震器生產(chǎn)的組裝裝置，其特征在于：所述電路板(13)和所述揚(yáng)聲器(17)與所述控制盒(12)通過螺釘連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車減震器生產(chǎn)的組裝裝置，其特征在于：所述控制面板(20)與所述組裝箱(11)通過螺釘連接。