[實用新型]一種汽車維護平臺有效
| 申請號: | 201920020345.1 | 申請日: | 2019-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN209351369U | 公開(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發明(設計)人: | 夏小惠 | 申請(專利權)人: | 常州信息職業技術學院 |
| 主分類號: | B60S5/00 | 分類號: | B60S5/00;B60S3/04;B66C19/00;B66C11/00;B66C1/22 |
| 代理公司: | 常州易瑞智新專利代理事務所(普通合伙) 32338 | 代理人: | 徐琳淞 |
| 地址: | 213164 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳送機構 輪胎 充電 加液機構 清洗機構 升降機構 本實用新型 汽車維護 車輛蓄電池 車輛表面 輪胎檢測 輪胎磨損 汽車清洗 玻璃水 冷卻液 剎車液 一站式 換胎 加液 胎壓 修胎 清洗 驅動 檢測 移動 汽車 維護 | ||
1.一種汽車維護平臺,其特征在于:包括傳送機構(1)、輪胎檢測機構(2)、升降機構(3)、充電加液機構(4)和清洗機構(5);所述傳送機構(1)驅動車輛沿自身移動;所述輪胎檢測機構(2)、升降機構(3)、充電加液機構(4)和清洗機構(5)沿傳送機構(1)設置;所述輪胎檢測機構(2)用于檢測輪胎胎壓以及輪胎磨損;所述升降機構(3)用于提升傳送機構(1)上需更換輪胎的車輛;所述充電加液機構(4)用于對車輛蓄電池充電以及添加玻璃水、冷卻液和/或剎車液;所述清洗機構(5)用于對車輛表面進行清洗。
2.根據權利要求1所述的一種汽車維護平臺,其特征在于:所述傳送機構(1)包括傳送臺(1-1)、防滑滾筒(1-2)和驅動組件;所述防滑滾筒(1-2)在傳送臺(1-1)上沿傳送臺(1-1)的長度方向排列設置有多個;所述驅動組件同步驅動每個防滑滾筒(1-2)轉動。
3.根據權利要求2所述的一種汽車維護平臺,其特征在于:所述傳送機構(1)的驅動組件包括滾筒驅動電機、主動輪、從動輪和同步鏈條;所述滾筒驅動電機固定在傳送臺(1-1)的一側;所述主動輪固定在滾筒驅動電機的轉軸上;所述從動輪設有多個,并且分別固定在每個防滑滾筒(1-2)的端部上;所述同步鏈條環繞在主動輪和每個從動輪上。
4.根據權利要求2所述的一種汽車維護平臺,其特征在于:所述傳送機構(1)的防滑滾筒(1-2)的周面上包裹有防滑橡膠;所述防滑橡膠的表面上設有防滑凸紋。
5.根據權利要求1所述的一種汽車維護平臺,其特征在于:所述輪胎檢測機構(2)設有兩個,并且兩個輪胎檢測機構(2)對稱設置在傳送機構(1)的兩側;所述輪胎檢測機構(2)包括雙軌滑動基座(2-1)、胎壓檢測裝置支架(2-2)、胎壓檢測裝置、攝像支架(2-3)和成像攝影探頭(2-4);所述雙軌滑動基座(2-1)上設有兩個與傳送機構(1)長度方向平行的滑軌;所述胎壓檢測裝置支架(2-2)和攝像支架(2-3)分別與雙軌滑動基座(2-1)的兩個滑軌滑動連接;所述胎壓檢測裝置和成像攝影探頭(2-4)分別安裝在胎壓檢測裝置支架(2-2)和攝像支架(2-3)上;所述成像攝影探頭(2-4)用于拍攝傳送機構(1)上的汽車的輪胎側面。
6.根據權利要求1所述的一種汽車維護平臺,其特征在于:所述升降機構(3)包括承重架(3-1)、梁軌(3-2)和提升組件(3-3);所述承重架(3-1)在傳送機構(1)的兩側各設有一個;所述梁軌(3-2)的兩端分別與兩個承重架(3-1)固定;所述提升組件(3-3)設有兩個,并且兩個提升組件(3-3)對稱安裝在在梁軌(3-2)上;所述提升組件(3-3)用于提升傳送機構(1)上的車輛。
7.根據權利要求6所述的一種汽車維護平臺,其特征在于:所述升降機構(3)的提升組件(3-3)包括行車(3-3-1)、提升臂(3-3-2)、提爪(3-3-3)和液壓缸;所述行車(3-3-1)滑動連接在梁軌(3-2)的頂部上;所述提升臂(3-3-2)頂部貫穿梁軌(3-2)與行車(3-3-1)連接;所述提爪(3-3-3)固定在提升臂(3-3-2)的底部上;所述液壓缸固定在行車(3-3-1)的頂部上,并且液壓缸的活塞桿與提升臂(3-3-2)的頂部固定。
8.根據權利要求1所述的一種汽車維護平臺,其特征在于:所述充電加液機構(4)包括平臺座(4-1)、充電機(4-2)和加液罐(4-3);所述平臺座(4-1)在傳送機構(1)的兩側各設有一個;所述充電機(4-2)和加液罐(4-3)分別設置在兩個平臺座(4-1)上;所述充電機(4-2)上設有為汽車蓄電池充電正極輸出電線和負極輸出電線;所述加液罐(4-3)上設有加液管,并且加液罐(4-3)內設有使加液罐(4-3)內液體由加液管流出的壓力泵。
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