[實用新型]一種純電動汽車用驅(qū)動電機的雙循環(huán)水冷機殼有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920016779.4 | 申請日： | 2019-01-07 |
| 公開（公告）號： | CN209435048U | 公開（公告）日： | 2019-09-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 溫嘉斌;李昊;劉金輝;龔海桂;倪方雷 | 申請（專利權(quán)）人： | 哈爾濱理工大學(xué) |
| 主分類號： | H02K9/19 | 分類號： | H02K9/19 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 150080 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 純電動汽車 驅(qū)動電機 水冷 本實用新型 機殼本體 擾流柱 雙循環(huán) 電機散熱效果 交叉排列 出水口 高功率 進水口 體內(nèi)腔 兩套 | ||
1.一種純電動汽車用驅(qū)動電機的雙循環(huán)水冷機殼，其設(shè)有機殼本體(1)，所述機殼本體(1)上設(shè)有兩套進水口和出水口，其特征在于，將進水口a(2)和出水口b(5)設(shè)置在一側(cè)，將進水口b(4)和出水口a(3)設(shè)置在另一側(cè)，兩套進水口和出水口形成雙循環(huán)冷卻回路，所述機殼本體(1)內(nèi)腔設(shè)有橢圓形擾流柱(8)，所述橢圓形擾流柱(8)均勻分布，交叉排列。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙循環(huán)水冷機殼，其特征在于所述進水口a(2)和出水口a(3)通過冷卻水道a(7)形成回路，進水口b(4)和出水口b(5)通過冷卻水道b(6)形成回路，兩條水道平行設(shè)置形成雙循環(huán)冷卻回路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙循環(huán)水冷機殼，其特征在于所述橢圓形擾流柱(8)與冷卻水流向成30°角排布。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙循環(huán)水冷機殼，其特征在于所述橢圓形擾流柱(8)長4-8mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙循環(huán)水冷機殼，其特征在于所述橢圓形擾流柱(8)排列時，行間距與擾流柱長度比例1.5-1.7，列間距與擾流柱長度比例0.9-1.1。
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