[實用新型]一種從電動汽車充電樁獲得電源的臨時用電裝置

有效

• 申請號: 201920014151.0
• 申請日: 2019-01-05
• 公開（公告）號: CN209104869U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 皮秋如;謝明泉;張前進;皮旭梅
• 申請（專利權）人: 廣東港博電力科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60L53/31
• 代理公司: 廣州浩泰知識產權代理有限公司 44476
• 代理人: 聶新華

本實用新型公開了一種從電動汽車充電樁獲得電源的臨時用電裝置，包括位于充電站的直流的充電樁，充電樁內設置充電模塊，充電模塊通過充電槍電纜連接有至少兩個充電槍，充電樁的一側放置有便攜式的保護箱，保護箱內設置有容置腔和臨時用電箱，臨時用電箱設置有輸入接口、交流逆變器、輸出接口、電池管理系統模擬器、顯示器和CAN總線，任一個充電槍匹配電性連接輸入接口，輸出接口連接有用電負載，電池管理系統模擬器通過CAN總線依次經過輸入接口和充電槍后與充電模塊通信連接。通過臨時用電箱利用充電槍從充電樁的充電模塊獲取電力，從而提供臨時電源供電給市政工程等用電負載臨時使用，結構簡單，靜音無污染，用電價格低廉且成本低。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車充電樁設備技術領域，具體涉及為一種從電動汽車充電樁獲得電源的臨時用電裝置。

背景技術

市政工程需要的各種臨時用電，目前的解決方式是用汽車運送一個汽油發電機組發電，汽油發電機組在發電時不斷發出噪聲和排放廢氣，發電過程造成城市環境危害。此外，汽油發電機組的操作比較復雜，需要有經驗的工人才能夠正確使用，這增添了臨時用電的人工成本。

而隨著電動汽車的不斷普及，城市里的直流充電樁數量也在逐步增加，作為新型供電方式的充電樁，也提供了一種相比汽油發電機組發電更為環保和安靜的臨時供電可能。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的在于：提供一種從電動汽車充電樁獲得電源的臨時用電裝置，具有無廢氣排放、便捷和安靜的優越性，解決上述臨時用電成本高和噪音大的技術問題。

本實用新型所采取的技術方案是：

一種從電動汽車充電樁獲得電源的臨時用電裝置，包括位于充電站的直流的充電樁，所述充電樁內設置充電模塊，所述充電模塊通過充電槍電纜連接有至少兩個充電槍，所述充電樁的一側放置有便攜式的保護箱，所述保護箱內設置有容置腔和位于容置腔中的臨時用電箱，所述臨時用電箱設置有輸入接口、交流逆變器、輸出接口、電池管理系統模擬器、顯示器和CAN總線，任一個所述充電槍匹配電性連接所述輸入接口，所述輸入接口電性連接所述交流逆變器的輸入端，所述交流逆變器的輸出端電性連接所述輸出接口，所述輸出接口連接有用電負載，所述顯示器電性連接至所述電池管理系統模擬器的信號端，所述電池管理系統模擬器的輸出端連接所述交流逆變器，所述電池管理系統模擬器通過所述CAN總線依次經過所述輸入接口和所述充電槍后與所述充電模塊通信連接。

進一步，所述輸出接口輸出220V50Hz的交流電。輸出220V50Hz的交流電，用于提供臨時用電給市政工程用電負載，或者其他電池組充電，如燃油汽車的應急充電、兩輪或三輪電動車的臨時充電。

進一步，所述電池管理系統模擬器為主頻在40MHz以上的16位單片機。電池管理系統模擬器能夠實現存儲、邏輯運算和控制功能，在臨時接電使用過程中，電池管理系統模擬器監測電壓、電流、功率、電能和溫度等參數，并管理整理臨時接電使用過程。具體單片機型號為MC9S12XS128。

進一步，所述顯示器顯示有操作信息，所述操作信息包括輸出電壓、輸出電流、瞬時輸出功率和累計輸出電能。

進一步，所述充電樁上設置有控制界面，所述控制界面包括繳費系統。通過在控制界面上操作繳費系統，可以實現使用臨時用電的繳費，操作方便。如繳費系統設置二維碼掃碼方式，使用者用手機掃碼支付繳費。

進一步，所述保護箱還設置有活動門，所述活動門在關閉后封閉所述容置腔。通過設置活動門，可以在不使用臨時用電時，通過關閉活動門來鎖住位于容置腔內的臨時用電箱，起到保護臨時用電箱的作用。

進一步，所述保護箱還設置有把手。通過在保護箱上設置把手，方便移動保護箱，使得保護箱具有便攜性功能。