[實用新型]裝配式電梯的預(yù)制基礎(chǔ)構(gòu)件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920013037.6 | 申請日： | 2019-01-04 |
| 公開（公告）號： | CN209482340U | 公開（公告）日： | 2019-10-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 沈健康;范巨象;林育明;葉劍軍;洪彬哲 | 申請（專利權(quán)）人： | 杭州西奧電梯現(xiàn)代化更新有限公司 |
| 主分類號： | E02D27/32 | 分類號： | E02D27/32;E02D27/01;E04B2/00;E04C3/32 |
| 代理公司： | 無錫市匯誠永信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32260 | 代理人： | 王闖 |
| 地址： | 310019 浙江省杭州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 基礎(chǔ)主體 筏板 鋼柱 混凝土剪力墻 基礎(chǔ)構(gòu)件 預(yù)制 裝配式 電梯 本實用新型 便于運輸 一體成型 預(yù)留鋼筋 整體澆筑 四角處 外側(cè)邊 吊裝 澆筑 垂直 | ||
本實用新型提供一種裝配式電梯的預(yù)制基礎(chǔ)構(gòu)件，便于運輸和吊裝安裝；所述預(yù)制基礎(chǔ)構(gòu)件包括筏板基礎(chǔ)主體、混凝土剪力墻和鋼柱，所述筏板基礎(chǔ)主體、混凝土剪力墻和鋼柱整體澆筑在一起，所述混凝土剪力墻和鋼柱均與筏板基礎(chǔ)主體垂直，所述鋼柱布置在筏板基礎(chǔ)主體的四角處，所述混凝土剪力墻與鋼柱一體成型；所述筏板基礎(chǔ)主體的外側(cè)邊設(shè)有用于在安裝現(xiàn)場進行二次澆筑的預(yù)留鋼筋層。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及建筑綜合改造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種裝配式電梯的預(yù)制基礎(chǔ)構(gòu)件及其施工方法。
背景技術(shù)
我國很多既有建筑建造于八九十年代，當時由于受經(jīng)濟條件等因素的限制，建筑功能簡單，生活質(zhì)量較差，七層及以下既有建筑都沒有安裝電梯。隨著城市生活水平的逐步提高，經(jīng)濟條件的不斷改善，人們對生活質(zhì)量的要求也越來越高。目前，這些既有建筑的業(yè)主，特別是老舊住宅業(yè)主多為老人、殘疾人，這類人群上下樓梯極其不方便，這就約束了他們的出行和戶外活動，單調(diào)、孤獨的生活狀態(tài)給他們添加了一塊心病。為了解決這些問題，在既有建筑的改造中，這些老舊小區(qū)建筑成為了重點改造的對象。為了方便居民的日常生活，讓居民住得舒適、方便，又不用投入大量的資金，可以采用外加電梯的方法，外加電梯需要另外增設(shè)電梯基礎(chǔ)，降低外加電梯結(jié)構(gòu)對原結(jié)構(gòu)的力學影響?，F(xiàn)有的電梯基礎(chǔ)構(gòu)件基本都是現(xiàn)場挖坑澆筑、養(yǎng)護，等基礎(chǔ)構(gòu)件達到相應(yīng)的強度后再進行上部結(jié)構(gòu)的加裝，過程需要很長的時間。
在滿足施工質(zhì)量的前提下，為了縮短工期，提高施工速度，降低建造成本，對既有建筑外加電梯的基礎(chǔ)采用裝配式預(yù)制基礎(chǔ)構(gòu)件。現(xiàn)有的預(yù)制基礎(chǔ)構(gòu)件都是直接在工廠一次性澆筑成型，然后運輸?shù)桨惭b現(xiàn)場，直接吊裝安裝在預(yù)先準備好的加梯位置的墊層上，然而這樣的一次性澆筑成型的基礎(chǔ)構(gòu)件，都是需要提前在安裝現(xiàn)場測量尺寸，然后根據(jù)圖紙進行精確澆筑，后期的基礎(chǔ)構(gòu)件重量很重，也不便于吊裝安裝，吊裝到安裝現(xiàn)場后，還需要將基礎(chǔ)構(gòu)件通過實施大量的焊接等工作固定在墊層上，再回填土；且對場地的選擇很有限制性，一次性澆筑成型的基礎(chǔ)構(gòu)件不能夠適應(yīng)多種不同的場地。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種裝配式電梯的預(yù)制基礎(chǔ)構(gòu)件，便于運輸和吊裝安裝。
為達上述目的，本實用新型的主要技術(shù)解決手段是提供一種裝配式電梯的預(yù)制基礎(chǔ)構(gòu)件，用于吊裝安裝在預(yù)先準備好的加梯位置的墊層上，包括筏板基礎(chǔ)主體、混凝土剪力墻和鋼柱，所述筏板基礎(chǔ)主體、混凝土剪力墻和鋼柱整體澆筑在一起，所述混凝土剪力墻和鋼柱均與筏板基礎(chǔ)主體垂直，所述鋼柱布置在筏板基礎(chǔ)主體的四角處，所述混凝土剪力墻與鋼柱一體成型；所述筏板基礎(chǔ)主體的外側(cè)邊設(shè)有用于在安裝現(xiàn)場進行二次澆筑的預(yù)留鋼筋層。
進一步的，所述預(yù)留鋼筋層與筏板基礎(chǔ)主體澆筑成一體。
進一步的，所述預(yù)留鋼筋層包括水平方向的鋼筋和箍筋、及垂直方向的鋼筋和箍筋。
進一步的，所述鋼柱與筏板基礎(chǔ)主體的邊沿之間的距離為100-300mm。
進一步的，所述筏板基礎(chǔ)主體的外側(cè)邊設(shè)有臺階，所述臺階的厚度小于筏板基礎(chǔ)主體的厚度。
進一步的，所述筏板基礎(chǔ)主體是厚度為350mm，長度為2000mm,寬度為1800mm的混凝土澆筑，配筋為φ12@200雙層雙向滿布。
進一步的，所述混凝土剪力墻中的水平與垂直分布筋均為φ12@200雙排布置，拉結(jié)筋φ6@600，且與鋼柱整體澆筑在一起。
進一步的，所述鋼柱預(yù)埋在混凝土剪力墻墻體內(nèi)，鋼柱為200mm×200mm，且鋼柱在四邊中心位置垂直方向上每間隔150mm，焊接一個栓釘，然后再進行整體澆筑。
進一步的，所述筏板基礎(chǔ)主體及混凝土剪力墻均采用密實防水混凝土，混凝土強度等級均為C30，抗?jié)B等級不低于P6。
本實用新型的有益效果是：
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