[實用新型]一種滑塊的彈簧導向結構

有效

• 申請號: 201920010679.0
• 申請日: 2019-01-04
• 公開（公告）號: CN209580219U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 梁軍;朱洪乙
• 申請（專利權）人: 大連超偉精密模具有限公司
• 主分類號: B29C33/44
• 分類號: B29C33/44;B29C33/30
• 代理公司: 沈陽利泰專利商標代理有限公司 21209
• 代理人: 吳維敬

一種滑塊的彈簧導向結構，包括動模塊。動模塊一側設有滑塊。彈簧位于滑塊的彈簧孔內，彈簧一端與動模塊相抵頂，彈簧另一端與彈簧孔底部相抵頂。彈簧內插設有導向桿。動模塊開設導向桿孔，導向桿一端插設在導向桿孔內，導向桿另一端穿過彈簧孔后與滑塊固定連接。結構簡單，可靠性高，不必加大滑塊。

技術領域

本實用新型涉及模具設備領域，尤其是一種滑塊的彈簧導向結構。

背景技術

在模具生產中，滑塊是一種非常常見的用于處理產品倒扣的結構，一部分滑塊尤其是天側滑塊需要有彈簧定位，防止在開模的狀態下移動了位置，合模時造成斜導柱與滑塊相撞。由于產品結構，模具結構，成型機噸位的因素，有時就需要一種尺寸很小的滑塊（其行程相對其尺寸大），這種滑塊在安裝彈簧時就有一定的困難，因為行程大，所以彈簧需要導向桿，防止彈簧扭曲變形，現在市面上的標準品彈簧導向桿尺寸相對較大，如圖1和2所示，因為滑塊的尺寸較小，只能選擇內孔為∮3.5mm的彈簧，彈簧導向桿需要裝入彈簧內部，現在市面的彈簧導向桿最小尺寸∮7mm，并不能滿足各種小號彈簧的需要，無法裝入小彈簧的內部。并且現在市面上的標準品彈簧導向桿的連接方式為尾部的螺紋連接（圖1示的M4）,如果彈簧導向桿變小，那螺紋也會相應變小，太小的螺紋強度會變得很弱，一旦損壞，維修會非常困難，并且太小的螺紋加工也會費時費力，增加成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種滑塊的彈簧導向桿結構，結構簡單，可靠性高，不必加大滑塊。

采用的技術方案是：

一種滑塊的彈簧導向結構，包括動模塊。

其技術要點在于：

動模塊一側設有滑塊。

彈簧位于滑塊的彈簧孔內，彈簧一端與動模塊相抵頂，彈簧另一端與彈簧孔底部相抵頂。

彈簧內插設有導向桿。

動模塊開設導向桿孔，導向桿一端插設在導向桿孔內，導向桿另一端穿過彈簧孔后與滑塊固定連接。

其優點在于：

結構簡單，可靠性高，不必加大滑塊。

附圖說明

圖1為原小滑塊的結構示意圖。（滑塊為2，彈簧為3）。

圖2為標準品彈簧導向桿圖。

圖3為本實用新型裝配圖（合模狀態）。

圖4為本實用新型裝配圖（開模狀態）。

定模塊1,滑塊2，彈簧3，導向桿4，定位銷5，動模塊6，導向桿孔7，彈簧孔8，斜導柱孔9，定位孔10。

具體實施方式

一種滑塊的彈簧導向結構，包括定模塊1和動模塊6，定模塊1和動模塊6合模形成型腔。

定模塊1和動模塊6之間設有滑塊2，滑塊2端部伸入型腔。

彈簧3位于滑塊2的彈簧孔8內，彈簧3一端與動模塊6相抵頂，彈簧3另一端與彈簧孔8底部相抵頂。

彈簧3內插設有導向桿4。導向桿4為直桿狀。

動模塊6開設導向桿孔7，導向桿4一端插設在導向桿孔7內，導向桿4另一端穿過彈簧孔8后在滑塊2的定位孔10內與滑塊2通過定位銷5固定連接。

滑塊2上有斜導柱孔9。

導向桿4通過定位銷5固定連接到滑塊2上，彈簧3內套入導向桿4裝入滑塊2孔中。如圖4所示，導向桿4被設置為當開模狀態，導向桿4仍然有一部分留在導向桿孔7內。

導向桿4直接裝入滑塊2的定位孔10中，并通過定位銷5固定，導向桿4的結構簡單，可靠，不受滑塊尺寸的限制，并且同時省去了導向桿10與滑塊2的螺紋加工，使加工更加簡單方便，節省成本，因為沒了螺紋，強度也很好的得到了保證，減少了后期維護保養的成本。