[實用新型]一種智慧路燈有效
| 申請號: | 201920008079.0 | 申請日: | 2019-01-03 |
| 公開(公告)號: | CN209484427U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發明(設計)人: | 高麒豐;王鵬飛;王麗;張依童;李慧;劉聰;葛雅竹 | 申請(專利權)人: | 吉林省易電能源管理有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/08 | 分類號: | F21S8/08;F21V21/10;F21V21/108;F21V21/38;F21V23/00;F21W131/103 |
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| 地址: | 130000 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐桿 轉軸 第一空腔 底座 軸承 電機 卷繩軸 鏈輪 內壁 路燈 本實用新型 上固定套 控制器 內固定 輸出端 燈桿 上套 下移 斷裂 癱瘓 大風 重心 交通 | ||
本實用新型公開了一種智慧路燈,包括底座,所述底座上固定有第一支撐桿,所述第一支撐桿遠離所述底座的一端固定設有第二支撐桿,所述第一支撐桿內設有第一空腔,所述第一空腔內設有控制器,所述第一空腔內壁固定設有電機,所述電機的輸出端設有第一轉軸,所述第一轉軸上套設有第一卷繩軸,所述第一轉軸遠離所述電機的一端設有第一鏈輪,所述第一空腔內壁固定設有第一軸承,所述第一軸承內固定套設有第二轉軸,所述第二轉軸上固定套設有第二卷繩軸,所述第二轉軸遠離所述第一軸承的一端設有第二鏈輪。有益效果:令燈桿下移,降低重心,減少被大風吹斷的幾率,有效的避免了由于第一支撐桿和第二支撐桿斷裂造成的交通癱瘓,同時減少了經濟的損失。
技術領域
本實用新型涉及路燈領域,具體來說,涉及一種智慧路燈。
背景技術
智慧城市就是運用信息和通信技術手段感測、分析和整合城市運行核心系統的各項關鍵信息,從而對包括民生、環保、公共安全、城市服務和工商業活動在內的各種需求做出智能響應,其實質是利用先進的信息技術,實現城市智慧式管理和運行,進而為城市中的人創造更美好的生活,促進城市的和諧和可持續成長,隨著人類社會的不斷發展,未來城市將承載越來越多的人口,目前,我國正處于城鎮化加速發展的時期,部分地區“城市病”問題日益嚴峻,為解決城市發展難題,實現城市可持續發展,建設智慧城市已成為當今世界城市發展不可逆轉的歷史潮流,路燈是指給道路提供照明功能的燈具,泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具。
現有的路燈大都通過支撐桿上固定燈桿,在燈桿上設有燈頭,結構簡單,在遇到大風天氣的時候,由于支撐桿的上端較重,容易被風吹斷,導致道路交通系統癱瘓,經濟造成損失。
針對相關技術中的問題,目前尚未提出有效的解決方案。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種智慧路燈,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種智慧路燈,包括底座,所述底座上固定有第一支撐桿,所述第一支撐桿遠離所述底座的一端固定設有第二支撐桿,所述第一支撐桿內設有第一空腔,所述第一空腔內設有控制器,所述第一空腔內壁固定設有電機,所述電機的輸出端設有第一轉軸,所述第一轉軸上套設有第一卷繩軸,所述第一轉軸遠離所述電機的一端設有第一鏈輪,所述第一空腔內壁固定設有第一軸承,所述第一軸承內固定套設有第二轉軸,所述第二轉軸上固定套設有第二卷繩軸,所述第二轉軸遠離所述第一軸承的一端設有第二鏈輪,所述第一鏈輪與所述第二鏈輪之間通過鏈條相鏈接,所述第二支撐桿內設有環形空腔,所述環形空腔內設有第二空腔,所述第二空腔內位于所述第二支撐桿上設有第一滾輪槽,所述第一滾輪槽的兩側開設有第二滾輪槽,所述第二支撐桿上設有套環,所述套環的兩側固定設有燈桿,所述燈桿遠離所述套環的一端設有燈頭,所述套環上設有連接柱,第二支撐桿上設有滑輪,所述連接柱上固定設有鋼繩,所述鋼繩通過滑輪與所述第一卷繩軸相連接,所述第二卷繩軸上卷縮有電纜,所述套環內設有連接桿,所述連接桿上設有第一滾輪,所述連接桿的兩側設有第二滾輪,所述第一滾輪位于所述第一滾輪槽內,所述第二滾輪位于所述第二滾輪槽內,所述第二支撐桿上固定設有支撐板,所述支撐板上固定設有放置板,所述放置板上固定設有第二軸承,所述第二軸承上設有風向標,所述風向標開設有旋轉槽,所述旋轉槽內設有風扇,所述風扇的中部通過第三軸承與所述風向標相連接,所述風扇的中部設有轉速傳感器,所述電機、轉速傳感器均與所述控制器相連接。
進一步的,所述第一空腔內壁固定設有隔音棉。
進一步的,所述第一空腔內壁固定設有底板,所述第一軸承通過的底板固定在所述第一空腔的內壁上。
進一步的,所述第一卷繩軸與所述第二卷繩軸不在同一垂直線上。
進一步的,所述風扇包括轉盤和若干扇片,所述轉盤與所述第二軸承相連接,所述轉速傳感器與所述轉盤相連接。
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