[實(shí)用新型]一種鑄件車削加工用工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920007785.3 | 申請日： | 2019-01-03 |
| 公開（公告）號： | CN209578907U | 公開（公告）日： | 2019-11-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 歐陽瑜;李平;李望賢;龔伏生 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖南新興機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號： | B23Q3/08 | 分類號： | B23Q3/08 |
| 代理公司： | 長沙智德知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43207 | 代理人： | 陳銘浩 |
| 地址： | 413400 湖南省益陽*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 底板 定位板 加工用工裝 活動(dòng)設(shè)置 鑄件車削 卡板 下端 壓板 本實(shí)用新型 圓弧段 直線段 鑄件 加工效率 快速精準(zhǔn) 上端 圓孤形 側(cè)端 刀孔 省時(shí) 壓塊 有壓 圓孤 裝夾 省力 配合 | ||
1.一種鑄件車削加工用工裝，它包括固定板（1），其特征在于，固定板（1）設(shè)置為圓柱形；固定板（1）的下端設(shè)置有定位板（2），定位板（2）包括直線段（201）和圓孤段（202），定位板（2）的形狀與鑄件（3）的底板（302）處的圓弧段和直線段相配合；固定板（1）的上端和側(cè)端分別活動(dòng)設(shè)置有卡板（4）和頂板（6），卡板（4）設(shè)置為圓孤形，卡板（4）的形狀與鑄件（3）的底板（302）處的圓弧段相配合；定位板（2）的下端間距活動(dòng)設(shè)置有壓板（9），壓板（9）的下端一側(cè)活動(dòng)設(shè)置有壓塊（10），壓板（9）與壓塊（10）上均設(shè)置有避刀孔（901）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑄件車削加工用工裝，其特征在于，卡板（4）和頂板（6）分別與第一氣缸（5）和第二氣缸（7）的伸縮端連接，第一氣缸（5）和第二氣缸（7）均設(shè)置在固定板（1）上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑄件車削加工用工裝，其特征在于，壓板（9）的一端穿插在第三氣缸（8）的伸縮端上，第三氣缸（8）設(shè)置在固定板（1）上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑄件車削加工用工裝，其特征在于，壓塊（10）的材質(zhì)設(shè)置為橡膠材質(zhì)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑄件車削加工用工裝，其特征在于，壓板（9）與壓塊（10）之間是螺栓連接。
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