[實用新型]一種無縫鋼管擴管機有效
| 申請號: | 201920007527.5 | 申請日: | 2019-01-03 |
| 公開(公告)號: | CN209303559U | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發明(設計)人: | 王純勝;王兆耀;項南方;周小波;王兆良 | 申請(專利權)人: | 浙江隆達不銹鋼有限公司 |
| 主分類號: | B21D39/08 | 分類號: | B21D39/08;B21D37/18 |
| 代理公司: | 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 程志軍 |
| 地址: | 323400 浙江省麗*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擴管頭 橢圓形凹孔 推進油缸 儲油腔 集油管 無縫鋼管 本實用新型 回油接口 進油接口 出油孔 回油孔 擴管 油泵 活塞桿端部 頂料油缸 回油通道 進油通道 錐形通孔 抽油泵 回油管 活塞桿 進油管 潤滑油 錐臺狀 外周 延伸 | ||
本實用新型公開了一種無縫鋼管擴管機,由機架、頂料油缸和推進油缸構成,推進油缸的活塞桿端部設有擴管頭,擴管頭為錐臺狀,擴管頭后端通過連接部與推進油缸的活塞桿相連接,擴管頭前端外周陣列有多個橢圓形凹孔,各橢圓形凹孔的中部設有出油孔,各橢圓形凹孔的前端設有回油孔,擴管頭前端內設有一儲油腔,儲油腔前端通過錐形通孔與各出油孔相連接,儲油腔的后端通過進油通道與設置于連接部上的進油接口相連接,進油接口通過進油管與送油泵相連接,擴管頭內設有一集油管,各回油孔通過回油通道與集油管相連接,集油管延伸出擴管頭與設置于連接部上的回油接口相連接,回油接口通過回油管與抽油泵相連接,本實用新型可減少潤滑油的使用量。
技術領域
本實用新型涉及一種無縫鋼管擴管機。
背景技術
現有技術中,無縫鋼管在進行擴管前需要先在無縫鋼管內壁上涂刷潤滑油,以減少無縫鋼管在擴管過程中產生的摩擦力;而由于技術條件所限,又出于節約人力的考慮,一般是將整根無縫鋼管浸泡于潤滑油中,提起后的無縫鋼管內外壁上都沾滿了潤滑油,這種方式雖然解決了潤滑問題,但無疑也浪費了大量的潤滑油。
實用新型內容
本實用新型目的在于克服上述現有技術的不足,提供一種可節約潤滑油使用量的無縫鋼管擴管機。
本實用新型的技術方案是:一種無縫鋼管擴管機,由機架、頂料油缸和推進油缸構成,所述推進油缸的活塞桿端部設有擴管頭,所述擴管頭為錐臺狀,所述擴管頭較細的一端為前端,所述擴管頭較粗的一端為后端,所述擴管頭后端邊緣與所述擴管頭底部弧形過渡連接,所述擴管頭后端通過連接部與所述推進油缸的活塞桿相連接,所述擴管頭前端外周陣列有多個橢圓形凹孔,各所述橢圓形凹孔的中部設有出油孔,各所述橢圓形凹孔的前端設有回油孔,所述擴管頭前端內設有一儲油腔,所述儲油腔前端通過錐形通孔與各所述出油孔相連接,所述儲油腔的后端通過進油通道與設置于所述連接部上的進油接口相連接,所述進油接口通過進油管與送油泵相連接,所述擴管頭內設有一集油管,各所述回油孔通過回油通道與所述集油管相連接,所述集油管延伸出所述擴管頭與設置于所述連接部上的回油接口相連接,所述回油接口通過回油管與抽油泵相連接。
進一步的,所述橢圓形凹孔的后端延伸至所述擴管頭的2/3處。
進一步的,所述擴管頭插入帶加工無縫鋼管后,所述回油孔和出油孔都位于擴管頭和無縫鋼管內壁抵接處的前方。
本實用新型的有益效果是:本實用新型的擴管頭前端可噴射潤滑油,同時也可回收部分多余滴落的潤滑油,相比傳統加工方式省時省力,還可節約大量的潤滑油。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型的俯視圖。
具體實施方式
下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
結合圖1和圖2所示,一種無縫鋼管擴管機,由機架、頂料油缸和推進油缸構成,所述推進油缸的活塞桿1端部設有擴管頭2,所述擴管頭2為錐臺狀,所述擴管頭2較細的一端為前端,所述擴管頭2較粗的一端為后端,所述擴管頭2后端邊緣與所述擴管頭2底部弧形過渡連接,所述擴管頭2后端通過連接部3與所述推進油缸的活塞桿1相連接,所述擴管頭2前端外周陣列有多個橢圓形凹孔4,各所述橢圓形凹孔4的中部設有出油孔5,各所述橢圓形凹孔4的前端設有回油孔6,所述擴管頭2前端內設有一儲油腔7,所述儲油腔7前端通過錐形通孔8與各所述出油孔5相連接,所述儲油腔7的后端通過進油通道8與設置于所述連接部3上的進油接口9相連接,所述進油接口9通過進油管與送油泵相連接,所述擴管頭2內設有一集油管10,各所述回油孔6通過回油通道11與所述集油管10相連接,所述集油管10延伸出所述擴管頭2與設置于所述連接部3上的回油接口12相連接,所述回油接口12通過回油管與抽油泵相連接。
進一步的,所述橢圓形凹孔4的后端延伸至所述擴管頭2的2/3處。
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