[實(shí)用新型]一種分體式汽車(chē)水室

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920006720.7
• 申請(qǐng)日: 2019-01-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209557087U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉俊良;廖衛(wèi)良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中山達(dá)坤塑膠五金制品有限公司
• 主分類號(hào): F01P11/00
• 分類號(hào): F01P11/00;F01P11/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種分體式汽車(chē)水室，包括汽車(chē)水室本體，汽車(chē)水室本體包括下盒蓋和上盒蓋，下盒蓋上還設(shè)有固定柱，固定柱內(nèi)開(kāi)設(shè)有與外界相連通的螺紋孔，空腔內(nèi)還設(shè)有污垢吸附裝置，污垢吸附裝置包括設(shè)置在螺紋孔內(nèi)并與螺紋孔螺紋連接的螺桿，空腔內(nèi)還設(shè)有加固機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的污垢吸附裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)水中的污垢進(jìn)行吸附，解決了一般的汽車(chē)水室內(nèi)部容易積累污垢，會(huì)影響冷卻系統(tǒng)正常工作的問(wèn)題；另外通過(guò)設(shè)置的加固機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)下盒蓋以及上盒蓋進(jìn)行保護(hù)，解決了一般的汽車(chē)水室在水流長(zhǎng)時(shí)間沖擊的情況下，其薄壁容易破損的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種分體式汽車(chē)水室。

背景技術(shù)

汽車(chē)水室是汽車(chē)的一種冷卻系統(tǒng)。主要由上下兩部分水室組成，而一般的汽車(chē)水室內(nèi)部容易積累污垢，且不易清除，會(huì)影響冷卻系統(tǒng)的正常工作；另外一般的汽車(chē)水室在水流長(zhǎng)時(shí)間沖擊的情況下，其薄壁容易破損。鑒于此，我們提出一種分體式汽車(chē)水室。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種分體式汽車(chē)水室，以解決上述背景技術(shù)中提出的一般的汽車(chē)水室內(nèi)部容易積累污垢以及其薄壁容易破損問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種分體式汽車(chē)水室，包括汽車(chē)水室本體，所述汽車(chē)水室本體包括下盒蓋和上盒蓋，所述下盒蓋上設(shè)有進(jìn)水管，所述上盒蓋上設(shè)有出水管，所述下盒蓋以及所述上盒蓋內(nèi)均設(shè)置有空腔，所述進(jìn)水管以及所述出水管均和與之對(duì)應(yīng)的所述空腔相連通，所述下盒蓋以及所述上盒蓋上均設(shè)置有密封板，兩個(gè)所述密封板之間緊密粘接，所述下盒蓋上還設(shè)有固定柱，所述固定柱內(nèi)開(kāi)設(shè)有與外界相連通的螺紋孔，所述螺紋孔與所述空腔相連通；

所述空腔內(nèi)還設(shè)有污垢吸附裝置，所述污垢吸附裝置包括設(shè)置在所述螺紋孔內(nèi)并與所述螺紋孔螺紋連接的螺桿，所述螺桿的一端設(shè)有芯棒，所述芯棒位于所述空腔內(nèi)。

優(yōu)選的，所述固定柱與所述下盒蓋為一體成型結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述芯棒的表面設(shè)有水垢吸附層。

優(yōu)選的，所述螺桿的另一末端設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)位于所述螺紋孔外部，所述轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)有若干個(gè)呈環(huán)狀等間距排列的凹槽。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)盤(pán)靠近所述螺桿的一側(cè)面上還緊密粘接有密封圈。

優(yōu)選的，所述空腔內(nèi)還設(shè)有加固機(jī)構(gòu)，所述加固機(jī)構(gòu)包括固定板，所述固定板的前側(cè)面上設(shè)有兩個(gè)相互對(duì)稱的弧形板，所述固定板以及每個(gè)所述弧形板上均設(shè)有若干個(gè)呈線性等間距排列的復(fù)位彈簧。

優(yōu)選的，位于所述弧形板上的所述復(fù)位彈簧的一端緊密粘接在所述弧形板上，另一端緊密粘接在所述空腔的腔壁上，位于所述固定板上的所述復(fù)位彈簧的一端緊密粘接在所述固定板上，另一端緊密粘接在所述空腔的腔壁上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的污垢吸附裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)水中的污垢進(jìn)行吸附，且由于螺桿與螺紋孔之間螺紋連接，方便將芯棒拆卸下再對(duì)其進(jìn)行清洗或者更換，解決了一般的汽車(chē)水室內(nèi)部容易積累污垢，且不易清除，會(huì)影響冷卻系統(tǒng)正常工作的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的加固機(jī)構(gòu)，使水流沖擊到固定板或者弧形板上，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)下盒蓋以及上盒蓋進(jìn)行保護(hù)，另外固定板以及弧形板在水流沖擊力的作用下發(fā)生運(yùn)動(dòng)時(shí)，使固定板以及弧形板的表面不易積累污垢，解決了一般的汽車(chē)水室在水流長(zhǎng)時(shí)間沖擊的情況下，其薄壁容易破損的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1的爆炸圖；

圖3為本實(shí)用新型圖2中A處的放大圖；

圖4為本實(shí)用新型污垢吸附裝置的爆炸圖；