[實用新型]一種電動車大音量語音提醒器

有效

• 申請號: 201920006009.1
• 申請日: 2019-01-02
• 公開（公告）號: CN209184797U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 何飛龍;岑春
• 申請（專利權）人: 常州市優移車業科技有限公司
• 主分類號: H04R9/06
• 分類號: H04R9/06;G08B21/24
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 任毅

本實用新型公開了屬于老年電動車配件技術領域一種電動車大音量語音提醒器，包括控制電路和電源電路，所述控制電路包括防盜電路、控制電路和音頻放大器，所述音頻放大器的一側連接有電位器，所述電位器的一端連接有連接桿，所述電位器的一側依次連接有鍍銀層和電阻片，所述鍍銀層位于所述電阻片的一側；因音頻放大器與控制電路采用焊接的方式進行固定，使得長時間使用后不易發生錯位和脫落，從而達到語音提醒器可以持續增大音量的目的；本實用新型在控制電路上設置了電位器，通過電位器可以調節音頻放大器播放音量的大小，使得聽力好的人們也可正常使用，從而增加了語音提醒器的適用性，達到使用便捷的目的。

技術領域

本實用新型屬于老年電動車配件技術領域，具體涉及一種電動車大音量語音提醒器。

背景技術

年電動車是老年人戶外出行是代步的理想車輛，又叫老年車、老年代步車、老年三輪車，其性能相對穩定，車速較慢，運用電力無需加油，故又稱環保老年車，老年電動車所使用的能源有很多，主要有鉛酸電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、鎳鐵電池、鋰離子電池、燃料電池等，燃料電池等溫地按電化學方式直接將化學能轉化為電能，它不經過熱機過程，因此不受卡諾循環的限制，能量轉化效率高；幾乎不產生NOx和SOx的排放，而且CO2的排放量也比常規發電廠減少百分之四十以上，因老年人聽力不好，所以現有車輛均采用大音量語音提醒器等配件，使得老年人可以清晰的聽清提示。

現有的技術存在增大音量的揚聲器通過線纜和螺釘與語音提醒器固定，導致長時間使用后揚聲器易發生錯位和脫落，進而導致線纜易發生接觸不良揚聲器無法正常使用，同時語音提醒器增大的音量不能調節等問題。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種電動車大音量語音提醒器，具有改進語音提醒器增大音量的方式和增加調節音量的功能的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電動車大音量語音提醒器，包括控制電路和電源電路，所述控制電路包括防盜電路、控制電路和音頻放大器，所述音頻放大器的一側連接有電位器，所述電位器的一端連接有連接桿，所述電位器的一側依次連接有鍍銀層和電阻片，所述鍍銀層位于所述電阻片的一側，所述鍍銀層和所述電阻片的一側依次連接有電阻片接線端和滑動片接線端，且所述電阻片接線端位于所述滑動片接線端的一側，所述控制電路的一側依次連接有語音處理電路和音頻輸出電路，所述語音處理電路位于所述控制電路和所述音頻輸出電路的中間。

作為本實用新型的優選技術方案，所述電位器異于所述連接桿、所述電阻片接線端、所述滑動片接線端、所述鍍銀層和所述電阻片的一側連接有接線端。

作為本實用新型的優選技術方案，所述音頻放大器的頂部連接有連接片。

作為本實用新型的優選技術方案，所述音頻放大器的底部連接有五個引腳。

作為本實用新型的優選技術方案，所述語音處理電路內置有語音集成芯片。

作為本實用新型的優選技術方案，所述電源電路內置有二極管、電阻和穩壓管。

作為本實用新型的優選技術方案，所述電位器和所述音頻放大器通過所述控制電路、線纜和所述接線端連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型在控制電路上設置了音頻放大器，通過音頻放大器與揚聲器進行更換，因音頻放大器與控制電路采用焊接的方式進行固定，使得長時間使用后不易發生錯位和脫落，從而達到語音提醒器可以持續增大音量的目的；

2、本實用新型在控制電路上設置了電位器，通過電位器可以調節音頻放大器播放音量的大小，使得聽力好的人們也可正常使用，從而增加了語音提醒器的適用性，達到使用便捷的目的。

附圖說明