[實用新型]軌道交通用阻燃直流電纜專用擠出設備有效
| 申請號: | 201920005891.8 | 申請日: | 2019-01-02 |
| 公開(公告)號: | CN209312492U | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發明(設計)人: | 陳濤;盛金偉;陳興武;王東元;張宇鷗;謝志濱 | 申請(專利權)人: | 遠東電纜有限公司;新遠東電纜有限公司;遠東復合技術有限公司 |
| 主分類號: | H01B13/26 | 分類號: | H01B13/26;H01B13/24 |
| 代理公司: | 常州易瑞智新專利代理事務所(普通合伙) 32338 | 代理人: | 徐琳淞 |
| 地址: | 214257 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擠塑機機頭 放線盤 專用擠出設備 阻燃直流電纜 本實用新型 軌道交通 收線盤 線芯 縱包鋁塑復合帶 擠出設備 隔氧層 擠包 生產成本 節約 | ||
本實用新型公開了軌道交通用阻燃直流電纜專用擠出設備,包括放線盤、線芯、擠塑機機頭、收線盤;所述放線盤和收線盤分別設置在擠塑機機頭的兩側;所述線芯卷設在放線盤上;還包括縱包機;所述縱包機設置在放線盤與擠塑機機頭中間。本實用新型結構巧妙,在傳統擠出設備的擠塑機機頭前加設了縱包機,使縱包鋁塑復合帶與擠包隔氧層工序同時進行,節約工序和生產成本。
技術領域
本實用新型涉及軌道交通技術領域,尤其涉及軌道交通用阻燃直流電纜專用擠出設備。
背景技術
擠出機一般是依靠螺桿旋轉產生的壓力及剪切力,能使得物料可以充分進行塑化以及均勻混合,通過口模成型的機器。常規的擠出機往往只有擠出這一基礎功能,浪費工序和時間,因此有必要設計一種具備其他功能的擠出機。
實用新型內容
為了解決上述問題,本實用新型提供了軌道交通用阻燃直流電纜專用擠出設備。
實現本實用新型目的的技術方案是:軌道交通用阻燃直流電纜專用擠出設備,包括放線盤、線芯、擠塑機機頭、收線盤。所述放線盤和收線盤分別設置在擠塑機機頭的兩側。所述線芯卷設在放線盤上。還包括縱包機。所述縱包機設置在放線盤與擠塑機機頭中間。
所述縱包機與擠塑機機頭中間設有加熱裝置。
所述加熱裝置包括加熱絲、加熱管,以及設置在控制盒上的溫度顯示屏、電源開關、溫度調節開關和風機。所述加熱絲繞設在加熱管內壁。
所述電源開關與溫度顯示屏和風機電連接。
所述加熱絲與電源開關和溫度調節開關電連接。
采用了上述技術方案,本實用新型具有以下的有益效果:(1)本實用新型結構巧妙,在傳統擠出設備的擠塑機機頭前加設了縱包機,使縱包鋁塑復合帶與擠包隔氧層工序同時進行,節約工序和生產成本。
(2)本實用新型的加熱裝置能夠在擠包隔氧層前對線芯進行加熱,能夠簡化工作流程,增加電纜強度和密封性,降低生產成本。
(3)本實用新型的加熱設備上設有溫度顯示屏溫度調節開關,能夠直觀的顯示加熱設備的溫度并簡捷地調整,使用方便。
附圖說明
為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解,下面根據具體實施例并結合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明,其中
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的加熱裝置的結構示意圖。
附圖中的標號為:
放線盤10,線芯11,縱包機12,加熱裝置13,溫度顯示屏13-1,開關13-2,溫度調節開關13-3,風機13-4,加熱絲13-5,加熱管13-6,擠塑機機頭14,收線盤15。
具體實施方式
見圖1和圖2,本實用新型的軌道交通用阻燃直流電纜專用擠出設備,包括放線盤10、線芯11、擠塑機機頭14、收線盤15。所述放線盤10和收線盤15分別設置在擠塑機機頭14的兩側。所述線芯11卷設在放線盤10上。還包括縱包機12。所述縱包機12設置在放線盤10與擠塑機機頭14中間。所述線芯11由放線盤10放出,經過縱包機12縱包鋁塑復合帶5,再經加熱裝置13加熱后送入擠塑機14擠出隔氧層6,完成后由收線盤15收卷。
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