[實用新型]城市高架路預應力空心板端部腹板斜向裂縫病害處理結構

有效

• 申請號: 201920004429.6
• 申請日: 2019-01-03
• 公開（公告）號: CN209555788U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 趙偉宏;潘沖根;劉沈吉;許吉剛;金寶;聶進興;修乃銳;張鵾;張鵬;杜偉
• 申請（專利權）人: 濟南城建集團有限公司;平湖市市政公用事業管理處;平湖市園林管理處
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 張貴賓

本實用新型屬于橋梁施工技術領域，具體涉及到一種城市高架路預應力空心板端部腹板斜向裂縫病害處理結構，包括空心板，所述空心板的端部上表面依次開有灌注孔、排氣孔和擋板孔，灌注孔、排氣孔和擋板孔在灌漿后均進行填充修復；所述空心板從端頭向內1?2.5m灌注有灌漿料，空心板內固定有兩塊擋板封堵灌漿料，兩塊擋板之間充有發泡膠；所述擋板與空心板的空心孔直徑相等，擋板孔為長方形，擋板孔長度與擋板的直徑相等，擋板孔寬度與擋板的厚度相等。本實用新型通過在空心板端部灌注灌漿料，有效增大了預應力空心板端部截面積，能夠直接增加混凝土的抗剪截面，提高承載力，能夠安全、快捷的進行空心板端部斜向裂縫處理。

技術領域

本發明屬于橋梁施工技術領域，具體涉及到一種城市高架路預應力空心板端部腹板斜向裂縫病害處理結構及技術。

背景技術

預應力空心板因自重輕，制作工藝成熟，造價低，安裝方便而在工程中大量使用，同時空心板裂縫病害普遍存在，比較常見的有梁底橫向裂縫、梁底縱向裂縫、腹板豎向裂縫、腹板斜向裂縫等，其中空心板端部腹板斜向裂縫是一種關系結構安全性的病害，梁端斜裂縫是由于空心板梁梁端抗剪能力不足所致。

綜合分析城市高架路預應力空心板端部腹板斜向裂縫病害產生的原因主要有以下三方面：（一）超載影響：運行時間在20年以上的城市高架橋，隨著城市車流量的加大，超載車輛的違章通行，對高架路的破壞尤為嚴重；（二）構造因素：先張法空心板結構為上世紀九十年代在我國廣泛應用的一種結構形式，此類結構的特點之一就是預應力筋在端部無彎起，抗剪主要有端部的箍筋和混凝土腹板承擔，這種構造形式在抗剪能力上偏弱，特別是外邊板、防撞護欄的作用全部集中在外邊板上，造成二期恒載較大，容易造成結構開裂；（三）施工質量：依據檢測結果，混凝土強度滿足原設計要求，但是工程實踐表明，施工方法引起結構尺寸變異性較大；另外預應力在端部存在失效段，在端部截斷預應力筋時會對端部混凝土產生較大的沖擊力，對端部混凝土質量造成不利影響。

目前空心板端部腹板斜向裂縫處治措施一般為：裂縫寬度不超過規范規定的限值時，進行封閉裂縫即可；若裂縫寬度超過規范規定的限值應對梁端腹板進行加固，以提高其抗剪承載能力，通常采用粘貼鋼板或梁端增大截面法加固。在處理空心板斜向裂縫時，特別是城市正在運營的舊有高架橋，不僅要將高架橋結構的抗剪承載能力提高到不定于汽-20級，掛-100級的原設計荷載保障結構安全，同時還要考慮到是城市高架路的交通疏導特殊性，兼顧社會效應，盡量縮短工期和減少對周圍環境的影響。

發明內容

本發明為解決現有技術的不足，提供一種城市高架路預應力空心板端部腹板斜向裂縫病害處理結構及技術。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種城市高架路預應力空心板端部腹板斜向裂縫病害處理結構，包括空心板，所述空心板的端部上表面依次開有灌注孔、排氣孔和擋板孔，灌注孔用于向空心板內部灌注灌漿料，排氣孔用于檢測灌漿是否密實并排除空心板空腔內的氣體，擋板孔用于安裝擋板，灌注孔、排氣孔和擋板孔在灌漿后均進行填充修復；所述空心板從端頭向內1-2.5m灌注有灌漿料，空心板內固定有兩塊擋板封堵灌漿料，兩塊擋板之間充有發泡膠；所述擋板為圓形，擋板直徑與空心板的空心孔直徑相等，擋板孔為長方形，擋板孔長度與擋板的直徑相等，擋板孔寬度與擋板的厚度相等。

所述擋板為圓形竹膠板。

所述灌注孔采用環氧砂漿填充修復，排氣孔采用灌漿料進行密實填充修復，擋板孔采用設置鋼筋網加環氧混凝土進行填充修復。

所述灌注孔、排氣孔和擋板孔的開孔位置處無鋼筋和鋼絞線。

所述擋板通過混凝土澆筑或鋼筋固定在空心板內。

一種城市高架路預應力空心板端部腹板斜向裂縫病害處理技術，包括如下步驟：