[實用新型]一種大角度高負載皮帶運輸機轉彎裝置

有效

• 申請號: 201920001335.3
• 申請日: 2019-01-02
• 公開（公告）號: CN209275456U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 張孝郎
• 申請（專利權）人: 安徽省皖礦機電裝備有限公司
• 主分類號: B65G15/60
• 分類號: B65G15/60;B65G15/64;B65G39/12;B65G39/16
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 李浩

本實用新型公開了一種大角度高負載皮帶運輸機轉彎裝置，至少包括三部分，轉彎調整段，轉彎中段，轉彎釋放段，上層皮帶經轉彎調整段調整開始逐漸彎曲，而后在轉彎中段實現大角度轉彎，在轉彎釋放段釋放給后續直線皮帶段，在轉彎調整段、轉彎中段和轉彎釋放段上設置了補強皮帶，補強皮帶位于轉彎弧形的外圓弧側，且一端位于上層皮帶下方；轉彎調整段和轉彎釋放段至少包括一個轉彎單元，補強皮帶固定安裝在裝帶架上，托壓輥機構包括位于上層皮帶下部的皮帶托輥和位于轉彎弧形內弧側的壓輥，壓輥用于將該側上層皮帶向架體中部彎曲。本實用新型能實現皮帶運輸機無阻力轉彎，且承載能力不變，不拋料；適應任意方向轉彎，且轉彎角度最大能達到45度。

技術領域

本實用新型涉及一種皮帶運輸機轉彎裝置，具體涉及一種大角度高負載皮帶運輸機轉彎裝置。

背景技術

皮帶運輸機，是運用皮帶的無極運動運輸物料的機械。在井下巷道的很多情況下，皮帶要跟隨巷道的弧度轉彎，由于皮帶運輸機的結構設計是考慮直線運輸的，雖然皮帶運輸機的機架是可以多段的，但是皮帶卻是一個整體的，因此，限制了其轉彎的能力，為了使其能實現轉彎，需要在皮帶運輸機的結構中加裝轉彎裝置，轉彎裝置如何實現正常轉彎是對轉彎裝置性能的檢驗，這里的正常轉彎包含有：1、可以實現無阻力轉彎，不拋料；2、不會產生皮帶跑偏導致皮帶撕裂，脫落等事故；3、適應任意方向轉彎，一機可調；4、能夠帶動直線輸送中的負載。

但是，現有的轉彎裝置僅僅考慮如何糾偏，而沒有從轉彎的根源上進行設計，因此，在皮帶運輸機的轉彎中依然存在傳動電機功率增大或發熱損壞，皮帶跑偏磨邊撕裂，拋料落料等諸多問題，更嚴重的是，這些轉彎裝置僅僅能實現不超過25度的轉彎，而且轉彎過程中拋灑料和負載能力下降，因此，需要設計一種大角度高負載的轉彎裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的缺陷，提供一種大角度高負載皮帶運輸機轉彎裝置，本轉彎裝置能實現皮帶運輸機無阻力轉彎，且承載能力不變，不拋料；適應任意方向轉彎，且轉彎角度最大能達到45度。

為達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種大角度高負載皮帶運輸機轉彎裝置，至少包括三部分，轉彎調整段，轉彎中段，轉彎釋放段，在轉彎調整段、轉彎中段和轉彎釋放段上設置一根補強皮帶，補強皮帶位于轉彎弧形的外圓弧側，且一端位于上層皮帶下方；所述轉彎調整段和轉彎釋放段至少包括一個轉彎單元，所述轉彎單元包括底架機構，托輥機構和若干裝帶架，托輥機構和裝帶架安裝在底架機構上；所述底架機構包括一個基架和一個調整架，調整架安裝在基架的一側；所述轉彎中段包括底架機構，安裝在底架機構上的托壓輥機構和若干裝帶架，托壓輥機構包括位于上層皮帶下部的皮帶托輥和位于轉彎弧形內弧側的壓輥，補強皮帶固定安裝在裝帶架上。

進一步的，所述轉彎調整段的底架機構上設置收卷機構、成卷機構，轉彎中段設置成卷機構，轉彎釋放段設置成卷機構和放卷機構，所述收卷機構為一個由大半徑弧形逐步向小半徑圓形漸變的變徑弧形板，且該變徑弧形板上設置若干滾柱，成卷機構為一個中空圓形筒體，在中空筒體內壁上設置若干滾柱，放卷機構為一個由小半徑圓形逐步向大半徑弧形漸變的變徑弧形板，且該變徑弧形板上設置若干滾柱。

進一步的，所述托輥機構包括端面安裝架，側托輥架和主托輥架，端面安裝架的一端安裝在基架的最上端面上，另一端安裝在調整架的最上端面上，在托輥機構、基架、調整架相對應的安裝面上均設置調整單元；兩個側托輥架分別安裝在端面安裝架靠近基架和調整架的兩側，且側托輥架與端面安裝架對應安裝處設置調整槽，使側托輥架能沿著調整槽向端面安裝架的中部移動，兩根側托輥分別安裝在側托輥架上，主托輥架安裝在端面安裝架中部，主托輥安裝主托輥架上。

更進一步的，所述端面安裝架的兩側與基架和調整架安裝部分別設置基架調整組件和調整架調整組件；所述基架調整組件采用三個間隔設置的長調節孔，調整架調整組件為中間長調節孔和兩側弧形調節孔。