[發明專利]基于低功耗多模式的裝置及其控制方法

在審

• 申請號: 201911425694.2
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN111130209A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 包猛;丁前利;羅汝灝;溫帝文;孫剛;劉曉晴
• 申請（專利權）人: 深圳創維數字技術有限公司
• 主分類號: H02J9/06
• 分類號: H02J9/06;H02J7/35;H02J13/00
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 關向蘭

本發明公開了一種基于低功耗多模式的裝置，包括供電模塊和中央控制器；供電模塊包括太陽能供電模塊、備用電源模塊和電源切換模塊；太陽能供電模塊，用于將采集的太陽能轉化為電能并存儲；電源切換模塊，用于在存儲的電能大于預設閾值時，控制太陽能供電模塊為中央控制器和除供電模塊和中央控制器外的其他模塊供電；電源切換模塊，還用于在存儲的電能等于或小于預設閾值時，切換至備用電源模塊對中央控制器和其他模塊供電；中央控制器，用于在供電模塊供電時，保持低功耗運行同時控制其他模塊按照低功耗模式運行。本發明還公開了一種低功耗多模式的控制方法。本發明利用電路的組合，從而解決了設備由于電量問題而無法實現長時間運行的問題。

技術領域

本發明涉及物聯網領域，尤其涉及一種基于低功耗多模式的裝置及基于低功耗多模式的控制方法。

背景技術

目前，物聯網用途廣泛，遍及智能交通、環境保護、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業監測、環境監測等多個領域。物聯網把新一代IT技術充分運用在各行各業之中，具體地說，就是把感應器嵌入和裝備到電網、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統、大壩、油氣管道等各種物體中，然后將“物聯網”與現有的互聯網整合起來，實現人類社會和物理系統的整合。

但目前，在物聯網的應用中，以集裝箱為例，由于集裝箱在海上運輸或者在陸地運輸，運輸時間長，會導致安裝在集裝箱上的智能通訊設備由于電量不足而停止運行，不能長時間運行且無法回傳相關信息，從而出現集裝箱失聯現象，無法很好的實現物聯網技術。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種基于低功耗多模式的裝置及其控制方法，旨在解決物聯網中智能通訊設備由于電量問題而無法實現長時間運行的問題。

為了實現上述目的，本發明提供一種基于低功耗多模式的裝置，所述基于低功耗多模式的裝置包括供電模塊和中央控制器；所述供電模塊包括太陽能供電模塊、備用電源模塊和電源切換模塊；

所述太陽能供電模塊，用于將采集的太陽能轉化為電能并存儲；

所述電源切換模塊，用于在存儲的電能大于預設閾值時，控制所述太陽能供電模塊為所述中央控制器和除所述供電模塊和所述中央控制器外的其他模塊供電；

所述電源切換模塊，還用于在存儲的電能等于或小于預設閾值時，切換至所述備用電源模塊對所述中央控制器和所述其他模塊供電；

所述中央控制器，用于在所述供電模塊供電時，保持低功耗運行同時控制所述其他模塊按照低功耗模式運行。

可選地，所述太陽能供電模塊包括太陽能充電單元以及電能存儲單元；

所述太陽能充電單元，用于采集太陽能，并將所述太陽能轉化為電能存儲至所述電能存儲單元。

可選地，所述基于低功耗多模式的裝置還包括DC-DC升壓電路以及LDO穩壓/降壓電路；

所述DC-DC升壓電路，用于將所述供電模塊輸出的電壓進行升壓后對對應的其他模塊供電；

所述LDO穩壓/降壓電路，用于將所述供電模塊輸出的電壓對應進行穩壓/降壓后對所述中央控制器和對應的其他模塊供電。

可選地，所述其他模塊包括多模通訊單元，以及GPS定位模塊和/或傳感器模塊；

所述DC-DC升壓電路，用于將所述供電模塊輸出的電壓進行升壓后對所述多模通訊單元供電；

所述LDO穩壓/降壓電路，用于將所述供電模塊輸出的電壓對應進行穩壓/降壓后對所述中央控制器，以及GPS定位模塊和/或傳感器模塊供電。

可選地，所述中央控制器包括定時器；