[發明專利]卷料貼合設備及用于膜電極的制備系統

有效

• 申請號: 201911424542.0
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN111180771B
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 無錫先導智能裝備股份有限公司
• 主分類號: H01M8/1004
• 分類號: H01M8/1004
• 代理公司: 北京華進京聯知識產權代理有限公司 11606
• 代理人: 劉葛

本發明涉及一種卷料貼合設備，用于將第二料帶與第三料帶相貼合，該設備包括第三機架、第二移動件、第一從動輥及第二壓力輥。第二移動件沿與第二料帶和第三料帶在第三機架處的輸送方向相平行的第四方向可移動地連接于第三機架；第一從動輥設置于第二移動件，第一從動輥用于繞設第二料帶；第二壓力輥沿與第四方向相垂直的第五方向可移動地連接于第二移動件，且第一從動輥與第二壓力輥在第五方向上間隔設置；第二壓力輥在沿第五方向移動地過程中包括貼合位置，當第二壓力輥處于貼合位置，第二壓力輥緊抵于第一從動輥。無需人為處理，省時省力，極大地提高了處理效率，生產效率高。本發明還涉及一種用于膜電極的制備系統。

技術領域

本發明涉及燃料電池生產設備技術領域，特別是涉及一種卷料貼合設備及用于膜電極的制備系統。

背景技術

質子交換膜燃料電池是一種利用氫氣和氧氣發生反應，將化學能直接轉化為電能的帶燃料電池，由于其具有能量轉化效率高、低溫啟動快速，無污染、耐久性好、比功率高等優點，因此被認為是20世紀的最佳綠色能源之一。而膜電極是質子交換膜燃料電池的核心部件，其制備的好壞直接決定整個電池的耐久壽命。

膜電極是由三合一組件、陽極邊框以及陰極邊框貼合而成，目前膜電極通常是通過人工貼合制備，在貼合過程中手動操作，費時費力，效率較低。

發明內容

基于此，有必要針對目前膜電極的制備效率較低的問題，提供一種效率較高的卷料貼合設備及用于膜電極的制備系統。

一種卷料貼合設備，用于將分別輸送的第二料帶與第三料帶相貼合，所述卷料貼合設備包括：

第三機架；

第二移動件，沿與所述第二料帶和所述第三料帶在所述第三機架處的輸送方向相平行的第四方向可移動地連接于所述第三機架；

第一從動輥，設置于所述第二移動件，所述第一從動輥用于繞設所述第二料帶；

第二壓力輥，沿與所述第四方向相垂直的第五方向可移動地連接于所述第二移動件，且所述第一從動輥與所述第二壓力輥在所述第五方向上間隔設置，以在所述第一從動輥與所述第二壓力輥之間形成供所述第三料帶通過的輸送通道；

其中，所述第二壓力輥在沿所述第五方向移動地過程中包括貼合位置，當所述第二壓力輥處于所述貼合位置，所述第二壓力輥緊抵于所述第一從動輥。

通過設置上述的卷料貼合設備，料帶與料帶之間的貼合由設備進行，無需人為處理，省時省力，極大地提高了處理效率，生產效率高。

附圖說明

圖1為膜電極中第一邊框或第二邊框的結構示意圖；

圖2為本發明一實施例提供的用于膜電極的制備系統的結構示意圖；

圖3為圖2所示的制備系統的第一放卷設備的結構示意圖；

圖4為圖3所示的第一放卷設備的部分結構示意圖；

圖5為圖2所示的第一撕膜設備的結構示意圖；

圖6為圖5所示的第一撕膜設備的部分結構示意圖；

圖7為圖2所示的片卷貼合設備的結構示意圖；

圖8為圖7所示的片卷貼合設備的另一角度的結構示意圖；

圖9為圖7所示的片卷貼合設備的運料結構的結構示意圖；

圖10為圖9所示的運料機構的另一角度的結構示意圖；

圖11為圖9所示的運料機構的再一角度的結構示意圖；

圖12為圖5所示的制備系統的第二撕膜設備的結構示意圖；

圖13為圖12所示的第二撕膜設備的部分結構示意圖；