[發明專利]電池壽命預測方法及裝置

有效

• 申請號: 201911424064.3
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN113125982B
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 郭英杰;黃建
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: G01R31/392
• 分類號: G01R31/392;G01R31/396
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 熊永強

本申請公開一種電池壽命預測方法及裝置，其中，一種電池壽命預測方法包括：對第一單體電池進行壽命衰減測試，獲得第一壽命預測模型，獲取與所述第一單體電池關聯的第二單體電池對應的至少一個實際壽命衰減率，根據所述至少一個實際壽命衰減率和所述至少一個實際壽命衰減率對應的至少一個工況，對第一壽命預測模型進行更新處理，獲得第二壽命預測模型，根據所述第二壽命預測模型，對與所述第一單體電池關聯的第三單體電池的電池壽命進行預測。采用本發明的技術方案，可以根據第二壽命預測模型預測單體電池的壽命，提高了單體電池壽命預測的準確度。

技術領域

本發明涉及動力電池技術領域，尤其涉及一種電池壽命預測方法及裝置。

背景技術

車載動力電池通常需要具有大約10年的使用壽命，按照實際使用工況，在項目開發周期內，很難按照標準中規定的方法進行全部試驗。為了滿足電池與整車同壽命和國家提出的動力電池不低于8年或12萬公里的質保要求，利用加速壽命測試方法預測電池壽命是常用方法。

但是利用加速壽命測試方法獲得電池的壽命預測模型時，一般是在恒定單一工況下進行，使用恒定單一工況下獲得單壽命預測模型對實際工況下電池的壽命進行預測，會產生很大的誤差，準確率低。

發明內容

本發明實施例提供了一種電池壽命預測方法及裝置，通過實際壽命衰減率和實際壽命衰減率對應的工況對第一壽命預測模型進行更新,得到用于對單體電池壽命進行預測的第二壽命預測模型,可以提高單體電池壽命預測的準確率。

第一方面，本發明實施例提供了一種電池壽命預測方法，包括：

對第一單體電池進行壽命衰減測試，獲得第一壽命預測模型；

獲取與所述第一單體電池關聯的第二單體電池對應的至少一個實際壽命衰減率，一個實際壽命衰減率對應一個工況，所述實際壽命衰減率是指所述第二單體電池在所述工況下測量得到的實際壽命衰減率；

根據所述至少一個實際壽命衰減率和所述至少一個實際壽命衰減率對應的至少一個工況，對所述第一壽命預測模型進行更新處理，獲得第二壽命預測模型；

根據所述第二壽命預測模型，對與所述第一單體電池關聯的第三單體電池的電池壽命進行預測。

在一種可能實現的實施中，所述第一壽命預測模型包括第一循環壽命預測模型和第一存儲壽命預測模型，所述第一循環壽命模型用于表示所述第一單體電池在循環使用場景下的壽命衰減率，所述第一存儲壽命預測模型用于表示所述第一單體電池在靜置場景下的壽命衰減率；所述實際壽命衰減率包括第一實際壽命衰減率和第二實際壽命衰減率，一個所述第一實際壽命衰減率對應一個第一工況，一個所述第二實際壽命衰減率對應一個第二工況；所述第一實際壽命衰減率是指所述第二單體電池在所述第一工況下，且在循環使用場景中測量得到的實際壽命衰減率；所述第二實際壽命衰減率是指所述第二單體電池在所述第二工況下，且在靜置場景中測量得到的實際壽命衰減率。

在一種可能實現的實施中，所述根據所述至少一個實際壽命衰減率和所述至少一個實際壽命衰減率對應的至少一個工況，對所述第一壽命預測模型進行更新處理，獲得第二壽命預測模型，包括：根據所述至少一個第一實際壽命衰減率和所述至少一個第一實際壽命衰減率對應的至少一個第一工況，對所述第一循環壽命預測模型進行更新處理，獲得第二循環壽命預測模型；根據所述至少一個第二實際壽命衰減率和所述至少一個第二實際壽命衰減率對應的至少一個第二工況，對所述第一存儲壽命預測模型進行更新處理，獲得第二存儲壽命預測模型；所述根據所述第二壽命預測模型，對與所述第一單體電池關聯的第三單體電池的電池壽命進行預測，包括：根據所述第二循環壽命預測模型和所述第二存儲壽命預測模型，對與所述第一單體電池關聯的第三單體電池的電池壽命進行預測。