[發明專利]一種改變整體葉盤加工余量的加工方法有效
| 申請號: | 201911423853.5 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN111259487B | 公開(公告)日: | 2023-10-13 |
| 發明(設計)人: | 劉健;楊濱濤;陳建敏;劉玉嬋;袁宗偉;李玉敏;張洪 | 申請(專利權)人: | 蘇州千機智能技術有限公司;中國航發貴州黎陽航空動力有限公司 |
| 主分類號: | G06F30/15 | 分類號: | G06F30/15;G06F30/17 |
| 代理公司: | 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 張榮 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 改變 整體 加工余量 加工 方法 | ||
本申請提供了一種改變整體葉盤加工余量的加工方法,所述的加工方法包括以下步驟,(1)檢測整體葉盤葉型,找出超出預設的公差范圍的位置及所述位置相對應的余量值;(2)使用變余量方法,對整體葉盤葉型進行調整;(3)對整體葉盤葉型進行二次加工;(4)再次檢測整體葉盤葉型,若達到預設的公差范圍內,則完成加工,若超出預設的公差范圍,則重復步驟(1)~(3)。本申請的一種改變整體葉盤加工余量的加工方法,可以單獨設置不同的葉型截面,在具體的截面上可以根據檢測結果對應的位置修改該截面的具體點位的余量,同時針對前后緣也可以具體設置,大大提高了零件在試制階段的效率以及正式件的合格率。
技術領域
本申請涉及葉盤加工領域,具體涉及一種改變整體葉盤加工余量的加工方法。
背景技術
整體葉盤類零件素有“航空發動機皇冠上的明珠”之稱,除了在航空發動機中起著不可替代的作用外,整體葉盤的加工難度高、合格率低也是重要原因。整體葉盤在機構上由幅板、輪轂和葉片三部分組成,其中葉片懸神長度 20~300mm不等,前后緣半徑最小只有R0.02~R0.04,葉型公差±0.05mm,前后緣公差只有±0.04mm。傳統的加工方法存在因刀具磨損、機床精度等原因導致的葉型和前后部分超差的情況,雖然可以通過修改整體的加工余量來改善葉型的加工結果,但依舊不能保證全部檢測截面均滿足設計要求。
針對整體葉盤葉片部分的加工,目前采用的發方法是修改葉片的整體加工余量來改善加工結果,但存不能滿足修改葉型某一個截面或某一個點位的余量的目標,并且不能針對要求更加嚴格的前后緣專門作出余量的調整。
在目前整體葉盤加工的方法中余量設置只能保證葉型葉盆葉背部位余量,不能單獨修改和調整前后緣的余量,導致在試制階段需要反復多次的進行葉型試切、測量,增加科研試制成本。在正式件的加工中也會因為前后緣的不合格而導致零件的合格率低甚至報廢,導致整機加工周期和加工成本的增加。
發明內容
本申請要解決的技術問題是提供一種改變整體葉盤加工余量的加工方法。
為了解決上述技術問題,本申請提供了一種改變整體葉盤加工余量的加工方法,所述的加工方法包括以下步驟,
(1)檢測整體葉盤葉型,找出超出預設的公差范圍的位置及所述位置相對應的余量值;
(2)使用變余量方法,對整體葉盤葉型進行調整;
(3)對整體葉盤葉型進行二次加工;
(4)再次檢測整體葉盤葉型,若達到預設的公差范圍內,則完成加工,若超出預設的公差范圍,則重復步驟(1)~(3)。
優選地,所述的步驟(2)中變余量方法具體為,(2.1)以若干個位于葉盤上不同位置的點及各點的余量值為基礎,得到初始余量控制點,構建初始余量控制點網格;(2.2)通過對初始余量控制點進行預處理,采用光順過渡的方法,獲得葉盤上任意非余量控制點處的余量。
優選地,所述的步驟(2.1)具體為,
(2.1.1)定義位于葉盤曲面上的任意一點的位置與該點的余量值的組合為余量控制點,通過在葉盤上設置有限個余量控制點,并在這些控制點之間光滑變化余量來實現對葉盤上任意點非恒定余量補償;
(2.1.2)定義葉盤的兩個參數方向分別為U、V,參數定義域為 u∈[0,1],v∈[0,1],定義一個余量控制點表示為Q(u,v,C),其中u、v表示控制點的位置,C表示控制點的余量;
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