[發明專利]一種利用既有箱涵的管線過河結構及其施工方法

在審

• 申請號: 201911423311.8
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN111119080A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 周倩茹;劉曉華;胡昌文;曹詩定;韋彬;唐皓;謝貞明;田蕾;謝永毅;劉偉
• 申請（專利權）人: 深圳市綜合交通設計研究院有限公司
• 主分類號: E01F5/00
• 分類號: E01F5/00;H02G3/10
• 代理公司: 深圳市華騰知識產權代理有限公司 44370
• 代理人: 彭年才

本發明適用于市政工程技術領域，提供了一種利用既有箱涵的管線過河結構及其施工方法。該管線過河結構包括外掛支架、管線箱以及活動蓋板。外掛支架通過安裝組件固定在既有箱涵的側墻上，管線箱安裝在外掛支架上，管線箱內部具有供市政管線穿過的分隔箱室，管線箱頂部具有開口，活動蓋板安裝于管線箱頂部開口處。市政管線利用管線過河結構過河，然后再與河道兩側的市政管線相接。本發明通過在既有箱涵上設置管線過河結構，充分利用既有箱涵的側墻作為受力構件，減少耗材，景觀效果較好，對河道行洪影響小。同時，本發明提供的管線過河結構的施工方法，可行性高，施工工期短，工程造價低。

技術領域

本發明屬于市政工程技術領域，涉及一種利用既有箱涵的管線過河結構及其施工方法。

背景技術

隨著城市發展與人口的增長，城市地下分布的管線日益增多，城市地下綜合管廊也逐漸增多。在市政工程技術領域，在跨越河流時，通常采用箱涵或橋梁的方式進行跨越，然而當箱涵及橋梁為既有結構，新建管線工程需要跨越河道時，則很難利用既有結構實現管線跨越河道的目的，若采用專門新建管線橋的方式進行跨越則存在造價高，不利于河道行洪以及對現狀景觀存在較大影響等缺點。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種利用既有箱涵的管線過河結構及其施工方法，旨在解決現有技術中采用新建管線橋過河所存在的造價高，不利于河道行洪以及對現狀景觀存在較大影響的問題。

本發明是這樣實現的，一種利用既有箱涵的管線過河結構，其包括外掛支架、管線箱以及活動蓋板；所述外掛支架通過安裝組件固定安裝在既有箱涵的側墻上，所述管線箱安裝在所述外掛支架上，所述管線箱內部具有供市政管線穿過的箱室，所述箱室頂部具有開口，所述活動蓋板安裝于所述管線箱頂部開口上。

進一步的，所述安裝組件包括錨固法蘭盤以及螺栓，所述錨固法蘭盤通過所述螺栓固定安裝在既有箱涵的側墻上，所述外掛支架與所述錨固法蘭盤固定連接。

進一步的，所述外掛支架為立面呈三角形的鋼結構，所述外掛支架的端部與所述錨固法蘭盤焊接。

進一步的，所述外掛支架包括水平承托桿以及斜撐桿，所述錨固法蘭盤包括上錨固法蘭盤以及下錨固法蘭盤；所述斜撐桿的頂端與所述水平承托桿在遠離既有箱涵的一端固定連接，所述斜撐桿的底端與所述下錨固法蘭盤焊接，所述水平承托桿靠近既有箱涵的一端與所述上錨固法蘭盤焊接。

進一步的，所述活動蓋板靠近既有箱涵的一端設置L型可啟閉鎖，其遠離既有箱涵的一端設置L型轉動鉸；所述活動蓋板通過L型轉動鉸可相對所述管線箱活動，從而打開或關閉所述管線箱的箱室；正常情況下，所述L型可啟閉鎖處于鎖定狀態，當市政管線需要檢修時，通過打開所述L型可啟閉鎖可打開所述活動蓋板，實現市政管線檢修。

進一步的，所述管線箱的底部標高不高于河道防洪設計水位。

進一步的，所述外掛支架、管線箱及活動蓋板的外表面涂裝彩色環保涂料，形成與既有箱涵結構立面相協調的景觀效果。

為了解決上述技術問題，本發明還提供了一種上述管線過河結構的施工方法，其包括如下步驟：

S1、選擇枯水季開工，在既有箱涵側墻外側搭設臨時支架；

S2、在既有箱涵側墻上通過螺栓分別固定上錨固法蘭盤及下錨固法蘭盤，在工廠預制外掛支架，并運輸至施工現場；

S3、將預制好的外掛支架通過焊接方式固定于錨固法蘭盤處；

S4、預制管線箱及活動蓋板，預制完成后，將管線箱吊裝并固定于外掛支架上方；

S5、安裝管線箱頂部的活動蓋板。

本發明與現有技術相比，有益效果在于：