[發(fā)明專利]一種冰狀雪賽道的制備工藝及其工具在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911423085.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111023645A | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董文禮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京華體體育場(chǎng)館施工有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | F25C3/04 | 分類號(hào): | F25C3/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 101500 北京市密云區(qū)河南寨*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 冰狀雪 賽道 制備 工藝 及其 工具 | ||
1.一種冰狀雪賽道的制備工具,其特征在于:包括支撐框架(1),支撐框架(1)的一側(cè)設(shè)置有一驅(qū)動(dòng)軸(11),驅(qū)動(dòng)軸(11)的兩端各設(shè)置有一履帶移動(dòng)組件(2),支撐框架(1)上設(shè)置有帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸(11)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件(25),支撐框架(1)背離驅(qū)動(dòng)軸(11)的一側(cè)設(shè)置有輔助移動(dòng)輥(12),支撐框架(1)內(nèi)沿支撐框架(1)寬度方向架設(shè)有一噴水管(15),噴水管(15)的下方沿噴水管(15)的長(zhǎng)度方向設(shè)置有若干個(gè)噴頭(17),噴水管(15)的一端為封口,噴水管(15)的另一端連接有一供水管(18);
所述履帶移動(dòng)組件(2)包括三角架(21),三角架(21)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一主動(dòng)皮帶輪(22),和兩個(gè)支撐雪地的從動(dòng)皮帶輪(23),主動(dòng)皮帶輪(22)和兩個(gè)從動(dòng)皮帶輪(23)的軸線相互平行,主動(dòng)皮帶輪(22)和兩個(gè)從動(dòng)皮帶輪(23)上共同套設(shè)有一支撐履帶(24);主動(dòng)皮帶輪(22)與驅(qū)動(dòng)軸(11)一端同軸固接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冰狀雪賽道的制備工具,其特征在于:所述支撐框架(1)內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)噴水管(15)橫向移動(dòng)的橫移組件(3),還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)噴水管(15)縱向移動(dòng)插入雪地的縱向移動(dòng)組件(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種冰狀雪賽道的制備工具,其特征在于:支撐框架(1)內(nèi)設(shè)置有一第一環(huán)形框(13),所述噴水管(15)架設(shè)在第一環(huán)形框(13)內(nèi),第一環(huán)形框(13)的兩側(cè)各固接有一限位塊(142),所述橫移組件(3)包括沿支撐框架(1)移動(dòng)方向布設(shè)的第一螺桿(31),第一螺桿(31)與支撐框架(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第一螺桿(31)的一端設(shè)置有一與支撐框架(1)固定連接的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(32),第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(32)的輸出軸與第一螺桿(31)同軸固接,第一螺桿(31)穿透一側(cè)的限位塊(142)并與限位塊(142)螺紋連接,支撐框架(1)上固接有一與第一螺桿(31)相互平行的第一限位桿(33),第一限位桿(33)穿透另一限位塊(142)并與限位塊(142)滑移連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種冰狀雪賽道的制備工具,其特征在于:所述縱向位移組件包括設(shè)置在第一環(huán)形框(13)內(nèi)的第二環(huán)形框(14),第二環(huán)形框(14)內(nèi)沿驅(qū)動(dòng)軸(11)的長(zhǎng)度方向固接有用于支撐噴水管(15)的固定桿(141),第一環(huán)形框(13)上表面固接有兩個(gè)開口向下的U型框(41),U型框(41)內(nèi)設(shè)置有與U型框(41)豎直方向滑移的限位板(42),限位板(42)與第二環(huán)形框(14)之間通過(guò)延長(zhǎng)臂(43)相互連接,一U型框(41)內(nèi)豎直轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一第二螺桿(44),第二螺桿(44)穿透限位板(42)并與限位板(42)螺紋連接,第二螺桿(44)的上端固接有一驅(qū)動(dòng)第二螺桿(44)轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(45);另一U型框(41)內(nèi)豎直設(shè)置有一第二限位桿(46),第二限位桿(46)穿透另一限位板(42)并與限位板(42)滑移連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冰狀雪賽道的制備工具,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)組件(25)包括同軸固接在驅(qū)動(dòng)軸(11)上的從動(dòng)齒輪(253),固定在支撐框架(1)上的第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)(251),第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)(251)的輸出軸同軸固接有一與從動(dòng)齒輪(253)相互嚙合的主動(dòng)齒輪(252)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種冰狀雪賽道的制備工具,其特征在于:所述噴水管(15)在第二環(huán)形框(14)內(nèi)平行設(shè)置有若干個(gè),供水管(18)一端與所有噴水管(15)相互連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冰狀雪賽道的制備工具,其特征在于:所述輔助移動(dòng)輥(12)內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu),輔助移動(dòng)輥(12)內(nèi)裝填有配重沙。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種冰狀雪賽道的制備工具,其特征在于:所述輔助移動(dòng)輥(12)內(nèi)沿輔助移動(dòng)輥(12)的長(zhǎng)度方向固接有若干個(gè)阻沙板(5)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種冰狀雪賽道的制備工具,其特征在于:所述阻沙板(5)為V型的板材。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一所述的一種冰狀雪賽道的制備工藝,其特征在于:包括以下步驟:
S1:造雪,通過(guò)造雪機(jī)或自然降雪對(duì)雪道進(jìn)行造雪作業(yè),并保持雪層厚度在70cm-90cm之間;
S2:翻雪,通過(guò)雪地機(jī)械對(duì)雪層進(jìn)行翻動(dòng),從而將雪層下方的雪翻動(dòng)到雪層上方;
S3:一次測(cè)雪,通過(guò)電鉆在雪道上方打孔,測(cè)量雪道凍結(jié)程度及均勻度,從而確定供水管(18)的供水水壓;
S4:注水,通過(guò)冰狀雪制備工具在雪道上沿雪道的長(zhǎng)度方向自行移動(dòng),使噴水管(15)持續(xù)對(duì)雪面進(jìn)行注水工作;
S5:二次側(cè)雪,再次通過(guò)電鉆在雪道上進(jìn)行打孔,查看水分注入深度,并保持水深在20-40cm之間,若未達(dá)到指定深度,再次重復(fù)S4;
S6:養(yǎng)雪,當(dāng)注水深度達(dá)到指定深度后,將雪道封閉2-3天,具體時(shí)間根據(jù)冰狀雪的具體轉(zhuǎn)化程度;
S7驗(yàn)收,安排專業(yè)運(yùn)動(dòng)員對(duì)雪道進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)雪層上表面密度,若雪層表面冰狀雪密度在740kg/m3-770kg/m3之間,冰狀雪密度合格。
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