[發(fā)明專利]一種膠輥結(jié)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911422784.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111016294A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張景爭(zhēng);楊子;胡燕冬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海東冠紙業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B31F1/07 | 分類號(hào): | B31F1/07 |
| 代理公司: | 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 顧艷哲 |
| 地址: | 201505 上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 結(jié)構(gòu) | ||
本發(fā)明涉及一種膠輥結(jié)構(gòu),包括硬質(zhì)輥筒、套設(shè)于硬質(zhì)輥筒外的包膠層以及設(shè)于硬質(zhì)輥筒兩端的軸頭,所述的硬質(zhì)輥筒內(nèi)沿軸向設(shè)有多個(gè)扇葉板組件,該扇葉板組件包括多個(gè)沿周向布設(shè)于硬質(zhì)輥筒內(nèi)的扇葉板,軸頭與硬質(zhì)輥筒之間設(shè)有連接環(huán)板,該連接環(huán)板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)通孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明通過(guò)扇葉板組件組成冷卻風(fēng)扇,使外部冷空氣進(jìn)入膠輥內(nèi)部進(jìn)行換熱,使膠輥冷卻,從而避免因散熱效果較差導(dǎo)致包膠層變形的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于膠輥技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種膠輥結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著時(shí)代的進(jìn)步和發(fā)展,方包衛(wèi)生紙?jiān)絹?lái)越得到家居生活的認(rèn)可,銷量供不應(yīng)求,為滿足產(chǎn)能和成本的需求,通常采用紙機(jī)、深加工集成一體化的生產(chǎn)模式,壓花方式采用鋼輥對(duì)膠輥的壓花模式,膠輥高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)由于散熱效果較差使得膠輥易老化變形,導(dǎo)致膠輥使用壽命縮短,增加設(shè)備維護(hù)成本。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種膠輥結(jié)構(gòu),用于解決由于膠輥工作時(shí)散熱不佳,導(dǎo)致膠輥溫度過(guò)高使包膠層變形或老化的問(wèn)題。
本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
一種膠輥結(jié)構(gòu),包括硬質(zhì)輥筒、套設(shè)于硬質(zhì)輥筒外的包膠層以及設(shè)于硬質(zhì)輥筒兩端的軸頭,所述的硬質(zhì)輥筒內(nèi)沿軸向設(shè)有多個(gè)扇葉板組件,
所述的扇葉板組件包括多個(gè)沿周向布設(shè)于硬質(zhì)輥筒內(nèi)的扇葉板,
所述的軸頭與硬質(zhì)輥筒之間設(shè)有連接環(huán)板,并且所述的軸頭通過(guò)連接環(huán)板與硬質(zhì)輥筒固定連接,
所述的連接環(huán)板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)通孔。
多個(gè)扇葉板共同組成冷卻風(fēng)扇,膠輥工作時(shí),通過(guò)硬質(zhì)輥筒的高速轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng),從而使得膠輥外的冷空氣從連接環(huán)板上的通孔進(jìn)入硬質(zhì)輥筒內(nèi)部,進(jìn)行換熱,降低膠輥溫度。
同時(shí)該扇葉板可采用導(dǎo)熱性能良好的銅制扇葉板,作為膠輥的散熱片,進(jìn)一步起到降溫作用。
進(jìn)一步地,所述的包膠層的厚度為30-32mm。
市場(chǎng)通用的膠輥結(jié)構(gòu),由于包膠厚度比較薄,并且加工工藝簡(jiǎn)單,車速只能運(yùn)行在100米/分鐘以下,并且膠面磨損得特別快和特別嚴(yán)重,導(dǎo)致維修周期較短,每?jī)蓚€(gè)月就要重新包膠一次,維修成本增加,嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。同時(shí)由于包膠層磨損程度與紙張經(jīng)過(guò)包膠層的運(yùn)行車速正相關(guān),即運(yùn)行車速越高,包膠層磨損程度越嚴(yán)重,對(duì)于厚度較薄的包膠層,則維修周期將進(jìn)一步縮短,因此紙張壓花工藝的生產(chǎn)效率,即紙張經(jīng)過(guò)包膠層的運(yùn)行車速,與包膠層厚度正相關(guān),厚度越大越有利于提高運(yùn)行車速,進(jìn)而有利于提高紙張壓花工藝的生產(chǎn)效率。因此,將包膠層厚度由18-20mm增厚至30-32mm,不僅延長(zhǎng)了維修周期,降低維修成本,同時(shí)還提高了生產(chǎn)效率。
進(jìn)一步地,所述的軸頭為硬度為HBS225-235的金屬軸頭。
進(jìn)一步地,所述的軸頭包括固定軸及階梯軸;
所述的固定軸設(shè)于硬質(zhì)輥筒內(nèi)并與硬質(zhì)輥筒固定連接;
所述的階梯軸設(shè)于固定軸一端并位于硬質(zhì)輥筒外。
外部轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部件,如轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),通過(guò)階梯軸依次帶動(dòng)固定軸、硬質(zhì)輥筒及包膠層轉(zhuǎn)動(dòng),并配合鋼輥完成紙張的印花工藝。
進(jìn)一步地,所述的連接環(huán)板分別設(shè)于固定軸的兩端側(cè)壁與硬質(zhì)輥筒內(nèi)壁之間,所述的連接環(huán)板的內(nèi)端及外端分別與固定軸及硬質(zhì)輥筒固定連接。
所述的連接環(huán)板通過(guò)焊接的方式分別與固定軸及硬質(zhì)輥筒固定連接。
兩端軸頭分別通過(guò)相應(yīng)的連接環(huán)與硬質(zhì)輥筒固定連接,采用分離式軸頭取代轉(zhuǎn)動(dòng)軸,以減少膠輥的重量,便于膠輥的安裝維修。
進(jìn)一步地,所述的固定軸的側(cè)壁上還設(shè)有凸臺(tái),所述的凸臺(tái)卡設(shè)于相鄰2個(gè)連接環(huán)板之間。
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