[發(fā)明專利]一種便攜式充氣裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201911422194.3
• 申請(qǐng)日: 2019-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN113119666A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙圣銘
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇中致顯科技有限公司
• 主分類號(hào): B60C23/10
• 分類號(hào): B60C23/10;F04B33/00;F04B39/00;F04B39/10;F04B45/00
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 周新亞

本發(fā)明的目的是為了解決在自行車騎行過程中不便對(duì)輪胎進(jìn)行打氣的難題，公開了一種便攜式充氣裝置，包括固定罩、套環(huán)、通氣孔、緊固螺釘、卡塊、通孔、擋塊、推板、密封層和進(jìn)氣孔、伸縮氣囊、導(dǎo)管、固定塊和擋板，所述套環(huán)表面固定安裝有凸輪，所述導(dǎo)管上側(cè)固定安裝有擠壓板，所述固定塊外側(cè)固定安裝有連接桿，所述連接桿外端安裝有套管，所述擋板上側(cè)中部固定安裝有螺旋彈簧，所述螺旋彈簧內(nèi)部套接有導(dǎo)桿，所述固定罩下側(cè)固定安裝有連接管，所述連接管內(nèi)部固定安裝有導(dǎo)氣管。本發(fā)明通過凸輪對(duì)伸縮氣囊的擠壓，從而在騎行的過程中可以打氣，且結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自行車打氣領(lǐng)域，尤其涉及一種便攜式充氣裝置。

背景技術(shù)

當(dāng)自行車出現(xiàn)慢撒氣的時(shí)候，需要對(duì)自行車進(jìn)行補(bǔ)胎，如果周圍沒有補(bǔ)胎的，需要推著自行車尋找補(bǔ)胎的地方，但是推動(dòng)的時(shí)候容易將輪胎進(jìn)行二次損傷，從而使輪胎上的開口更大，而如果抬著自行車進(jìn)行尋找也比較勞累，而打氣筒也不方便隨身攜帶，從而就容易使輪胎的外胎也損壞，還有的裝置在使用時(shí)，在自行車騎行過程中不便對(duì)輪胎進(jìn)行打氣，從而在尋找補(bǔ)胎門市的時(shí)候?qū)喬ピ斐啥螕p壞，增加了維修成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種便攜式充氣裝置。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種便攜式充氣裝置，包括固定罩和套環(huán)，所述套環(huán)表面固定安裝有凸輪，所述固定罩上側(cè)固定安裝有伸縮氣囊，所述伸縮氣囊上側(cè)固定安裝有導(dǎo)管，所述導(dǎo)管上側(cè)固定安裝有擠壓板，所述擠壓板上側(cè)中部開有通氣孔，所述固定罩左右兩側(cè)固定安裝有固定塊，所述固定塊外側(cè)固定安裝有連接桿，所述連接桿外端安裝有套管，所述套管與連接桿之間安裝有緊固螺釘，所述套管外側(cè)固定安裝有卡塊，

所述固定罩內(nèi)部橫向固定安裝有擋板，所述擋板上均勻開有通孔，所述擋板上側(cè)中部固定安裝有螺旋彈簧，所述螺旋彈簧內(nèi)部套接有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿上端固定安裝有擋塊，所述導(dǎo)桿下端固定安裝有推板，所述固定罩下側(cè)固定安裝有連接管，所述連接管內(nèi)部固定安裝有導(dǎo)氣管，所述導(dǎo)氣管與連接管之間固定安裝有密封層，所述導(dǎo)氣管下端對(duì)稱開有進(jìn)氣孔。

作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述卡塊上開設(shè)有卡槽。

作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述套管與連接桿旋轉(zhuǎn)配合。

作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述密封層為橡膠材料制成。

作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述導(dǎo)管分別與擠壓板和伸縮氣囊接通。

作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述導(dǎo)桿與擋板滑動(dòng)配合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明通過設(shè)置卡塊，方便將裝置固定在輻條上，從而便于對(duì)裝置進(jìn)行攜帶，通過將套環(huán)固定在前軸或者后軸上，從而可以帶動(dòng)凸輪對(duì)擠壓板進(jìn)行擠壓，從而便于對(duì)伸縮氣囊擠壓，方便對(duì)輪胎通過導(dǎo)氣管進(jìn)行充氣，從而方便在騎行的過程中對(duì)輪胎進(jìn)行打氣，避免對(duì)輪胎造成二次傷害，更好的對(duì)輪胎進(jìn)行保護(hù)，在沒有找到修車地點(diǎn)之前可以持續(xù)對(duì)輪胎進(jìn)行打氣，操作更加方便，通過螺旋彈簧的拉動(dòng)，從而可以使推板對(duì)通孔堵塞，防止氣體向外流動(dòng)，便于對(duì)輪胎進(jìn)行快速打氣，且結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，操作方便，安全可靠。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明卡塊的俯視圖。

圖中：1、套環(huán)，2、凸輪，3、通氣孔，4、擠壓板，5、導(dǎo)管，6、伸縮氣囊，7、擋塊，8、螺旋彈簧，9、導(dǎo)桿，10、緊固螺釘，11、卡塊，12、套管，13、連接桿，14、固定塊，15、推板，16、連接管，17、密封層，18、導(dǎo)氣管，19、進(jìn)氣孔，20、擋板，21、通孔，22、固定罩。

具體實(shí)施方式