[發明專利]一種700MPa級高強汽車鋼熱軋酸洗板及其生產方法

有效

• 申請號: 201911421610.8
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN111074165B
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 梁靜召;郝占全;田鵬;周景鑫;李勇強;馬如龍
• 申請（專利權）人: 河鋼股份有限公司承德分公司
• 主分類號: C22C38/14
• 分類號: C22C38/14;C22C38/12;C22C38/04;C22C38/02;C21D8/02
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 柳萌

本發明提供了一種700MPa級高強汽車鋼熱軋酸洗板及其生產方法，屬于軋鋼技術領域，700MPa級高強汽車鋼熱軋酸洗板的成分按重量百分比計包括：C：0.05～0.1％、Si≤0.08％、Mn：1.70～1.90％、P≤0.020％、S≤0.010％、Nb:0.03～0.05％、Ti:0.07～0.09％、V:0.01～0.03％，其余為鐵和不可避免的雜質；生產方法包括以下步驟：制備板坯并將板坯置于加熱爐加熱后進行高壓水除磷，再將板坯進行軋制、冷卻和卷取。本發明一種700MPa級高強汽車鋼熱軋酸洗板在鋼中加入釩提升強度，降低鋼中的硅含量，減少氧化鐵皮產生，經酸洗后表面質量良好，表面不出現質量缺陷。

技術領域

本發明屬于軋鋼技術領域，更具體地說，是涉及一種700MPa級高強汽車鋼熱軋酸洗板及其生產方法。

背景技術

近年來，高強度和高韌性的焊接結構鋼作為汽車主體結構的原材料，發展迅速，需求量增大，而且不斷想更高強度級別和更優的綜合性能發展，其中，屈服強度700MPa級別的高強汽車鋼的用量在不斷的增加，高強汽車鋼在使用過程中的通過強度的提升，降低使用鋼板的厚度，降低整車的重量達到汽車輕量化的使用要求。高強汽車鋼鋼熱軋酸洗板，以其良好的表面質量能替代部分冷軋高強汽車用鋼，降低生產成本，因此，酸洗板的表面質量較高，尺寸精度控制較好，與冷軋板相比售價較低，在市場上需求量較大。

熱軋酸洗板通過酸洗去除鋼卷表面的氧化鐵皮，對熱卷的表面質量有著比較嚴格的要求，在熱軋酸洗板高強汽車鋼生產過程中，因其強度較高，因此在相對加熱溫度較高，造成氧化鐵皮較多，在軋制的過程中出現氧化鐵皮，酸洗的過程中不能去除，影響到熱軋高強汽車鋼酸洗板的表面質量；傳統的高強汽車鋼生產過程中利用硅、錳進行強化，通過硅、錳強化的鋼在加熱過程中產生比較致密的Fe₃O₄，且與基體接觸緊密，軋制過程中除鱗工序不能完全將氧化鐵皮處理干凈，在后道工序軋制的過程中產生氧化鐵皮，影響到熱軋高強汽車鋼的成材率。。

發明內容

本發明的目的在于提供一種700MPa級高強汽車鋼熱軋酸洗板及其生產方法，旨在解決目前700MPa級高強汽車鋼酸洗板生產過程中因表面質量問題嚴重影響酸洗板產品成材率的技術問題。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：提供一種700MPa級高強汽車鋼熱軋酸洗板，所述700MPa級高強汽車鋼熱軋酸洗板的成分包括：C：0.05～0.1％、Si≤0.08％、Mn：1.70～1.90％、P≤0.020％、S≤0.010％、Nb：0.03～0.05％、Ti：0.07～0.09％、V:0.01～0.03％，其余為鐵和不可避免的雜質。

本發明的另一目的是提供一種700MPa級高強汽車鋼熱軋酸洗板的生產方法，包括以下步驟：

制備板坯：制備具有權利要求1所述的700MPa級高強汽車鋼熱軋酸洗板成分組成的700MPa級高強汽車鋼熱軋酸洗板板坯；

板坯加熱：將所述板坯置于加熱爐中加熱，加熱溫度為1240～1290℃，加熱時間為140～200分鐘；

高壓水除鱗：將所述板坯從加熱爐中出爐后進行高壓水除磷；

軋制及冷卻：將所述板坯進行軋制和冷卻；

卷取：將冷卻后的所述板坯進行卷取。

作為本申請另一實施例，所述板坯的厚度為2～16mm。

作為本申請另一實施例，在所述板坯加熱工序中，當所述板坯的厚度為2～6㎜時，加熱時間為140～150分鐘，加熱溫度為1240～1250℃；當所述板坯的厚度為6～12㎜時，加熱時間為150～190分鐘，加熱溫度為1250～1280℃；當700MPa級高強汽車鋼熱軋酸洗板的厚度為12～16㎜時，加熱時間為180～200分鐘，加熱溫度為1280～1290℃。

作為本申請另一實施例，所述卷取溫度為570～610℃。