[發(fā)明專利]一種用AI通過GPS對渣土車運(yùn)輸行為識(shí)別方法

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• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號(hào): CN111192460A
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭科
• 申請（專利權(quán)）人: 四川福立盟智慧環(huán)保大數(shù)據(jù)有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/017
• 分類號(hào): G08G1/017;G01S19/50;G01S19/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開一種用AI通過GPS對渣土車運(yùn)輸行為識(shí)別方法，將施工工地區(qū)域在電子地圖中設(shè)定為工地電子圍欄，將傾倒渣土的區(qū)域設(shè)定為消納場電子圍欄內(nèi)；安裝有GPS的渣土車進(jìn)入工地電子圍欄內(nèi)被AI識(shí)別標(biāo)注為“載貨狀態(tài)”；當(dāng)渣土車駛出工地電子圍欄后根據(jù)渣土車的GPS跟蹤其運(yùn)輸距離，當(dāng)運(yùn)輸距離大于1公里，AI識(shí)別將該渣土車標(biāo)注為“運(yùn)輸狀態(tài)”；通過AI技術(shù)根據(jù)GPS運(yùn)行數(shù)據(jù)對渣土車的運(yùn)輸行為進(jìn)行智能識(shí)別做出標(biāo)記，方便管理渣土車的運(yùn)行軌跡是否符合運(yùn)渣傾倒要求，是否在指定地點(diǎn)傾倒能能詳盡的了解方便對違規(guī)渣土車做出處理。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于城市環(huán)境治理技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種用AI通過GPS對渣土車運(yùn)輸行為識(shí)別方法。

背景技術(shù)

目前中國正處于高速發(fā)展中，各個(gè)城市每年都有大量的建設(shè)項(xiàng)目，為這些建設(shè)項(xiàng)目服務(wù)的渣土車數(shù)量也相當(dāng)龐大，以省會(huì)城市為例，整個(gè)省會(huì)城市有1200輛渣土車每天往返在這些工地之前，個(gè)別渣土車司機(jī)們?yōu)榱私?jīng)濟(jì)利潤，罔顧交通安全和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)，多拉快跑、酒駕、毒駕等情況屢見不鮮，“瘋狂渣土車”已成為政府專項(xiàng)治理的目標(biāo)，而目前渣土車的監(jiān)控僅僅依靠GPS，在政府為企業(yè)創(chuàng)建良好營商環(huán)境的大背景下，很長時(shí)間內(nèi)各地政府難以推進(jìn)更為先進(jìn)但成本更高的渣土車監(jiān)控設(shè)備，因此如何最大化利用GPS對車輛進(jìn)行監(jiān)管是當(dāng)前政府著力研究的課題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供了一種用AI通過GPS對渣土車運(yùn)輸行為識(shí)別方法，通過AI技術(shù)根據(jù)GPS運(yùn)行數(shù)據(jù)對渣土車的運(yùn)輸行為進(jìn)行智能識(shí)別做出標(biāo)記。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：

一種用AI通過GPS對渣土車運(yùn)輸行為識(shí)別方法，包括以下步驟：

步驟一：將施工工地區(qū)域在電子地圖中設(shè)定為工地電子圍欄，將傾倒渣土的區(qū)域設(shè)定為消納場電子圍欄內(nèi)；

步驟二：安裝有GPS的渣土車進(jìn)入工地電子圍欄內(nèi)被AI識(shí)別標(biāo)注為“載貨狀態(tài)”；

步驟三：當(dāng)渣土車駛出工地電子圍欄后根據(jù)渣土車的GPS跟蹤其運(yùn)輸距離，當(dāng)運(yùn)輸距離大于1公里，AI識(shí)別將該渣土車標(biāo)注為“運(yùn)輸狀態(tài)”；

步驟四：根據(jù)GPS判斷渣土車到達(dá)傾倒渣土的消納場電子圍欄內(nèi)產(chǎn)生停靠時(shí)AI識(shí)別判斷渣土車在消納場正常傾倒，標(biāo)注為“消納狀態(tài)”；同時(shí)AI識(shí)別識(shí)別渣土車缺少一次消納場電子圍欄到達(dá)記錄，且在4小時(shí)內(nèi)再次出現(xiàn)在工地電子圍欄，則AI識(shí)別自動(dòng)標(biāo)識(shí)該車有一次“疑似亂傾倒”行為。

進(jìn)一步的，步驟四中渣土車的GPS在早晨6點(diǎn)至晚上10點(diǎn)產(chǎn)生停靠30-90分鐘AI識(shí)別自動(dòng)標(biāo)注車輛為司機(jī)用餐時(shí)間。

進(jìn)一步的，步驟四中渣土車的GPS在夜間11點(diǎn)后到凌辱7點(diǎn)左右，GPS靜停數(shù)據(jù)時(shí)間大于5小時(shí)，AI識(shí)別渣土車為司機(jī)休息時(shí)間，車輛最后停靠的地點(diǎn)則為渣土車停車場。

本發(fā)明有益效果：通過AI技術(shù)根據(jù)GPS運(yùn)行數(shù)據(jù)對渣土車的運(yùn)輸行為進(jìn)行智能識(shí)別做出標(biāo)記，方便管理渣土車的運(yùn)行軌跡是否符合運(yùn)渣傾倒要求，是否在指定地點(diǎn)傾倒能能詳盡的了解方便對違規(guī)渣土車做出處理。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

一種用AI通過GPS對渣土車運(yùn)輸行為識(shí)別方法，包括以下步驟：

步驟一：將施工工地區(qū)域在電子地圖中設(shè)定為工地電子圍欄，將傾倒渣土的區(qū)域設(shè)定為消納場電子圍欄內(nèi)；

步驟二：安裝有GPS的渣土車進(jìn)入工地電子圍欄內(nèi)被AI識(shí)別標(biāo)注為“載貨狀態(tài)”；