[發明專利]一種風力渦輪機驅動機構及風力渦輪機

在審

• 申請號: 201911418919.1
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN111120211A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 張秘
• 申請（專利權）人: 溫州中黃科技有限公司
• 主分類號: F03D9/25
• 分類號: F03D9/25;F03D15/00;F03D1/06;H02J3/38;H02K7/116
• 代理公司: 北京陽光天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11671
• 代理人: 趙飛

本發明公開了一種風力渦輪機驅動機構以及一種包括驅動機構的風力渦輪機，在一個實施例中，公開了一種風力渦輪機驅動機構，包括轉子軸、一級驅動機構和二級驅動機構，所述一級驅動機構與所述轉子軸相連；所述二級驅動機構與所述一級驅動機構相連。本發明提供的風力渦輪機驅動機構，由于采用了上述結構，因而使得本發明對風能的轉換效率高，發電效率高。

技術領域

本發明涉及一種風力渦輪機驅動機構以及包含驅動機構的風力渦輪機。

背景技術

風力渦輪機是一種采用風能做動力的渦輪機，風力渦輪機就像噴氣發動機的進氣口。當空氣進入時，首先會遇到一套固定的葉片，被稱為定子，它能把空氣引導進一套可轉動的葉片——轉子，此時空氣流動的速度比在渦輪機外流動的速度更慢，遮蔽物做成合適的形狀，以便其引導在外面相對流動較快的空氣進入轉子后面的區域，快速流動的空氣加速緩慢移動的空氣，使渦輪機葉片后的區域變成低氣壓，以吸納更多的空氣通過它們。

在大型渦輪機中，轉子速度受限于葉片的許用葉尖速度，因此，葉片越長，轉子速度越慢，所捕獲的功率與葉輪直徑的平方成比例，其結果是，這種較大型渦輪中的渦輪轉子的旋轉速度相對較慢。

現有的渦輪機中，通常使用行星級齒輪作為輸入齒輪使來自轉子的扭矩自然地分布到多個行星輪，這共同有助于將低速輸入轉換成高速輸入，該低速輸入轉換成高速輸入的轉換可通過之后的斜齒輪級處理，使用行星級齒輪很復雜，盡管它是用于從轉子分配扭矩的很好的裝置，行星級齒輪精細的傳動確保所有行星輪承受相同的載荷，從而避免一個或多個過載，在實踐中，這在定位和生產大齒輪和行星架以及變速箱的殼體時需要高精度，在設計和生產中具有如此的限制增加了變速箱的成本。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供一種風力渦輪機驅動機構，解決了轉子轉速慢、制造成本大的問題。

(二)技術方案

為了實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：

一種風力渦輪機驅動機構，其中，包括：

轉子軸；

一級驅動機構，所述一級驅動機構與所述轉子軸相連；

二級驅動機構，所述二級驅動機構與所述一級驅動機構相連。

進一步地，所述一級驅動機構包括：

第一連桿，所述第一連桿的一端樞接在所述轉子軸上；

轉輪，所述第一連桿的另一端固定在所述轉輪的轉軸上；

第二連桿，所述第二連桿的一端固定在所述轉軸上，所述第二連桿的另一端樞接在一長軸上。

更進一步地，所述二級驅動機構包括：

主動齒輪，所述主動齒輪套設在所述長軸上；

若干個從動齒輪，若干個從動齒輪嚙合在所述主動齒輪的外周上。

更進一步地，所述主動齒輪的外周上均勻嚙合有6個從動齒輪。

本發明還提供了一種風力渦輪機，包括：

轉子；

殼體；

若干個發電機；

上述的風力渦輪機驅動機構，其中，所述風力渦輪機驅動機構位于所述殼體內，所述轉子位于所述殼體外，所述轉子軸連接在所述轉子上，所述轉子軸通過軸承與所述殼體相連，所述長軸通過軸承設置在所述殼體上，所述發電機設置在所述殼體上對應的安裝孔內，所述發電機與對應的從動齒輪之間通過位于所述殼體內對應的輸出軸相連，且所述從動齒輪通過一對螺母限定在對應的輸出軸上。