[發明專利]信息處理方法和設備

在審

• 申請號: 201911418524.1
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN111178567A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 杜航;趙磊
• 申請（專利權）人: 聯想（北京）有限公司
• 主分類號: G06Q10/02
• 分類號: G06Q10/02;G06Q10/06;G06Q30/06;G06Q50/30
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 林哲生

本申請公開了一種信息處理方法和設備，本方案在用戶通過用戶客戶端向控制中心發送了約車訂單之后，如果控制中心向該約車訂單的起始位置調度了車輛，則確認該約車訂單響應成功，這樣，該用戶具備從該約車訂單對應的起始位置處乘坐空乘車輛并使得該空乘車輛作為該用戶的服務車輛的權限，使得約車訂單響應成功且已到達該約車訂單的起始位置處的用戶可以優先登車，從而既有利于減少用戶等待車輛的等待時長，也有利于減少車輛登車用戶登車的等待時長，進而實現了資源的合理分配，減少了資源浪費。

技術領域

本申請涉及信息處理技術領域，更具體地說，涉及一種信息處理方法和設備。

背景技術

網絡約車已經十分普遍。如，用戶在出門之前先通過終端設備向約車平臺發送約車訂單，并在約車平臺為用戶分派了平臺車輛且平臺車輛到達之后，直接乘坐該平臺車輛。

然而，如果一個區域內網絡約車的用戶較多，那么就很容易出現一部分用戶已經到達約定的乘車地點但是分派的平臺車輛卻尚未到達，而有些平臺車輛已經到達但是待乘車的用戶卻尚未抵達乘車地點，從而導致平臺車輛以及乘車用戶等待時間較長，造成資源浪費。

發明內容

本申請的目的是提供一種信息處理方法和設備，以實現更為合理的約車服務，減少約車服務中的資源浪費。

為實現上述目的，本申請提供了如下技術方案：

一方面，本申請提供了一種信息處理方法，包括：

接收用戶客戶端發送的約車訂單，所述約車訂單指示有：起始位置和目的位置；

基于所述約車訂單，如果向所述起始位置調度了空乘車輛，將所述約車訂單加入訂單響應成功列表；

向所述用戶客戶端發送反饋指示，以使得所述用戶客戶端提示約車用戶的約車訂單響應成功；

接收車載控制端發送的登車用戶的同步信息，所述同步信息至少包括所述登車用戶的約車訂單；

如果所述登車用戶的約車訂單屬于所述訂單響應成功列表，向所述車載控制端發送響應指示，所述響應指示用于指示所述車載控制端響應所述登車用戶的約車訂單，以使得具有所述車載控制端的空乘車輛作為服務車輛載所述登車用戶至所述登車用戶的目的位置。

優選的，所述基于所述約車訂單，如果向所述起始位置調度了空乘車輛，將所述約車訂單加入訂單響應成功列表，包括：

基于所述約車訂單，如果向空乘車輛的車載控制端派發了調度指示，將所述約車訂單加入訂單響應成功列表，所述調度指示至少用于指示所述空乘車輛以所述起始位置作為待載乘客的乘車位置；

或者，

在發布了所述約車訂單且接收到空乘車輛上的車載控制端針對所述約車訂單的接單指示，將所述約車訂單加入訂單響應成功列表。

優選的，在所述向所述車載控制端發送響應指示的同時或者之后，還包括：

如果所述車載控制端關聯有與所述登車用戶的約車訂單具有相同起始位置的其他約車訂單，控制取消所述車載控制端關聯的所述其他約車訂單。

又一方面，本申請還提供了一種信息處理方法，包括：

發送約車訂單，所述約車訂單指示有：起始位置及目的位置；

獲得提示信息，所述提示信息用于提示所述約車訂單響應成功；

獲得并發送空乘車輛的車輛信息，以使得控制中心將所述空乘車輛標定為服務所述約車訂單的服務車輛。

優選的，所述獲得并發送空乘車輛的車輛信息，包括：

獲得空乘車輛的車輛信息；