[發明專利]一種橡膠機械壓延機

在審

• 申請號: 201911418222.4
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN111006002A
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 殷桂虎;屈桂蘭;翁燕;陸曉妹;殷慶鳳;康寶剛;蔣軍;張梅紅
• 申請（專利權）人: 江蘇泰隆減速機股份有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;B29C43/24
• 代理公司: 泰興市致澤專利代理事務所(普通合伙) 32387
• 代理人: 孫軍

本發明涉及一種橡膠機械壓延機，包括下箱體、中下箱體、中上箱體、上箱體和四組減速傳動機構，上述四箱體的每兩箱體之間支撐、蓋裝一組減速傳動機構，第四組減速傳動機構的輸出軸支撐在中上箱體上由上箱體蓋裝，第四組減速傳動機構的輸入軸穿接在下箱體上或中下箱體上或支撐在下箱體上，第四組減速傳動機構的一級以上中間軸穿接在中上箱體上或中下箱體上或支撐在中下箱體上；四組減速傳動機構的輸入軸各自單獨外接電動機，四組減速傳動機構的輸出軸外接驅動滾筒。其結構簡單、緊湊，能一體四出軸動力輸出。

技術領域

本發明涉及一種減速機，具體說是一種橡膠機械壓延機。

背景技術

隨著我國工業技術的高速發展，對廣泛應用在冶金、礦山、化工、建筑、農業、交通運輸、發電等行業的機械設備中的減速機，要求越來越高，其中在橡膠制造行業，橡膠需要多滾筒進行壓制，如采用傳統標準結構傳動結構的減速機，需要配備多臺減速機，以及較大的設備安裝空間，適用性差，使用成本較高。

發明內容

本發明提供了一種結構簡單、緊湊，能一體四出軸動力輸出的橡膠機械壓延機。

本發明采用的技術方案是：一種橡膠機械壓延機，其特征在于：包括下箱體、中下箱體、中上箱體、上箱體和四組減速傳動機構，每組傳動機構均包括輸入軸、一級以上中間軸、輸出軸和傳動齒輪，輸入軸、一級以上中間軸、輸出軸依次經傳動齒輪傳動，上述四箱體的每兩箱體之間支撐、蓋裝一組減速傳動機構，第四組減速傳動機構的輸出軸支撐在中上箱體上由上箱體蓋裝，第四組減速傳動機構的輸入軸穿接在下箱體上或中下箱體上或支撐在下箱體上，第四組減速傳動機構的一級以上中間軸穿接在中上箱體上或中下箱體上或支撐在中下箱體上；四組減速傳動機構的輸入軸各自單獨外接電動機，四組減速傳動機構的輸出軸外接驅動滾筒。

進一步地，所述第四組減速傳動機構的輸入軸、一級以上中間軸、輸出軸在同一豎直方向。

進一步地，四箱體中每兩箱體之間支撐、蓋裝的減速傳動機構在豎直方向上相同。

進一步地，所述四組減速傳動機構的輸出軸經萬向節聯軸器外接驅動滾筒。

本發明采用一側上下支撐排布水平設置的三組減速傳動機構，另一側支撐、穿接垂直設置的第四組減速傳動機構，優化設計，精簡設備空間，四組減速傳動機構的輸入軸單獨動力輸入并單獨傳動，再由各自輸出軸單獨輸出驅動滾筒滿足橡膠機械多道壓延的旋轉動力需求，其結構簡單、緊湊，一體四出軸動力輸出，設備緊湊，占用空間小，同時無需配備多臺減速機，降低使用成本。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為圖1左視圖；

圖3為圖1中A-A剖視圖。

圖中：下箱體1、中下箱體2、中上箱體3、上箱體4、第一減速傳動機構5、第二減速傳動機構6、第三減速傳動機構7、第四減速傳動機構8、輸入軸9、傳動齒輪10、中間軸11、輸出軸12、萬向節聯軸器13、驅動滾筒14。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例作進一步說明。

圖1、2、3所示：一種橡膠機械壓延機，包括下箱體1、中下箱體2、中上箱體3、上箱體4、第一減速傳動機構5、第二減速傳動機構6、第三減速傳動機構7、第四減速傳動機構8、萬向節聯軸器13、驅動滾筒14。

下箱體1、中下箱體2、中上箱體3、上箱體4依次蓋裝，第一減速傳動機構5支撐在下箱體1一側上，第二減速傳動機構6支撐在中下箱體2一側上，第三減速傳動機構7支撐在中上箱體3一側上，第一、二、三減速傳動機構相同且上下垂直設置，四組減速傳動機構均包括輸入軸9、一級以上中間軸11、輸出軸12和傳動齒輪10，輸入軸、一級以上中間軸、輸出軸依次經傳動齒輪傳動，第四減速傳動機構8設置在第一、二、三減速傳動機構另一側，第四減速傳動機構8的輸出軸支撐在中上箱體上，第四組減速傳動機構的輸入軸穿接在中下箱體上，第四組減速傳動機構的一級以上中間軸穿接在中下箱體上（本實施例的穿接方式只是選取了一種簡單的穿接方式，在減速傳動機構復雜化時，可選擇穿接箱體或支撐箱體或組合）；四組減速傳動機構的輸入軸各自單獨外接電動機，四組減速傳動機構的輸出軸經萬向節聯軸器13外接驅動滾筒14。