[發明專利]一種改性TPU車用包覆件及其制備方法

有效

• 申請號: 201911417723.0
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN113119557B
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發明（設計）人: 韓梓軍;高義輝;裴瑩;高金崗
• 申請（專利權）人: 蘇州瑞高新材料有限公司
• 主分類號: B32B27/12
• 分類號: B32B27/12;B32B27/40;B32B27/20;B32B7/12;B32B33/00;C08L75/04;C08L33/12;C08K3/22;B60R13/02
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 賴婉婷

本發明涉及一種改性TPU車用包覆件及其制備方法，包覆件包括依次設置的基布層、改性TPU層和表面處理層，基布層與改性TPU層之間通過膠粘劑粘結，其中，按重量份計，改性TPU層的原料配方包括以下組分：10~15份亞克力顆粒、50~65份TPU顆粒、0.5~2.5份穩定劑和0.3~3份阻燃劑。本發明的改性TPU車用包覆件采用TPU作為主體原料，通過亞克力進行改性，搭配其他助劑的使用，解決了TPU材料的耐光和耐水解性這兩個性能的問題，使得本發明的TPU包覆件在耐光性和耐水解性都得到了改善，不僅具有優異的耐光性，還具有優異的耐水解性，同時包覆件的力學機械強度、耐候性及表面手感等性能也得到改善。

技術領域

本發明屬于汽車內飾技術領域，具體涉及一種改性TPU車用包覆件及其制備方法。

背景技術

隨著經濟的迅速發展，人們對環保型材料的需求日益增加，熱塑性聚氨酯彈性(TPU,Thermoplastic?polyurethanes)屬于環保型材料，具有良好的再生利用性，減少對環境污染。然而TPU的耐候性、表面手感、耐光、耐水解性等性能存在缺陷，特別是耐光和耐水解性往往是矛盾的兩個性能，耐光性能好的產品，耐水解性往往較差，耐水解性好的產品，往往耐光性能較差，因此，現有的包覆件采用TPU作為主體原料的較少，大多都是TPU僅是作為改性劑使用，如TPU改性PVC，如中國專利CN108729250A公開的一種改性PVC車用包覆件及其制備方法，該包覆件包括基布、發泡層，發泡層包括如下組分：10～15份TPU顆粒、50～65份PVC樹脂粉、0.5～2.5份穩定劑、0.1～1份增塑劑、1～5份發泡劑和0.3～3份阻燃劑。其歸根結底還是一種PVC材料的包覆件，然而PVC材料通常存在環保性問題。

發明內容

本發明目的是為了克服現有技術的不足而提供一種改性TPU車用包覆件及其制備方法。

為達到上述目的，本發明所采用的技術方案為：

一種改性TPU車用包覆件，所述包覆件包括依次設置的基布層、改性TPU層和表面處理層，所述基布層與改性TPU層之間通過膠粘劑粘結，其中，按重量份計，所述改性TPU層的原料配方包括以下組分：10～15份亞克力顆粒、50～65份TPU顆粒、0.5～2.5份穩定劑和0.3～3份阻燃劑。

在進一步地實施方式中，按重量份計，所述改性TPU層的原料配方包括以下組分：12～15份亞克力顆粒、55～65份TPU顆粒、1.5～2.5份穩定劑和1～3份阻燃劑。

優選地，按重量份計，所述改性TPU層的原料配方包括以下組分：14份亞克力顆粒、62份TPU顆粒、2份穩定劑和2份阻燃劑。

在進一步地實施方式中，所述穩定劑為鉀鋅穩定劑、鋇鋅穩定劑或S-3復合穩定劑，所述阻燃劑為三氧化二銻。

在進一步地實施方式中，按重量份計，所述表面處理層的原料配方包括以下組分：40～60份聚碳型水性處理劑、1～8份交聯劑和0.5～5份耐磨助劑。

優選地，按重量份計，所述表面處理層的原料配方包括以下組分：40～50份聚碳型水性處理劑、4～8份交聯劑和2～5份耐磨助劑。更優選地，按重量份計，所述表面處理層的原料配方包括以下組分：46份聚碳型水性處理劑、5份交聯劑和3.5份耐磨助劑。

優選地，所述聚碳型水性處理劑包括聚碳型亮面13-085和聚碳型霧面13-549，二者的重量比為1:0.2～0.3。

在進一步地實施方式中，所述膠黏劑采用509膠黏劑。

本發明采取的另一技術方案為：上述所述的改性TPU車用包覆件的制備方法，包括以下步驟：

(1)將膠黏劑印刷涂覆至基布表面，烘干；