[發(fā)明專利]一種重油固化劑及其制法和改性重油組合物有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911417682.5 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN113121848B | 公開(公告)日: | 2023-01-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 仝玉軍;楊濤;葛海龍;方向晨;孟兆會 | 申請(專利權(quán))人: | 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司大連石油化工研究院 |
| 主分類號: | C08J3/12 | 分類號: | C08J3/12;F17D1/16;C08L91/00;C08L57/02;C08L61/06;C08L67/08;C08L63/00;C08L91/06 |
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| 地址: | 100728 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 重油 固化劑 及其 制法 改性 組合 | ||
本發(fā)明提供一種重油固化劑及其制法和改性重油組合物,所述重油固化劑包括樹脂,蠟類物質(zhì),固化劑和交聯(lián)劑。按照配比將上述各組分混合均勻后即得到重油固化劑。本發(fā)明還提供一種改性重油組合物,所述改性重油組合物重油,樹脂,蠟類物質(zhì),固化劑,交聯(lián)劑。本發(fā)明方法得到的改性重油組合物通過處理后可以制備成固相顆粒,便于運輸,而且在運送到目的地后,僅需要將改性重油組合物升溫處理,就可以將其恢復(fù)成能夠進(jìn)行后續(xù)加工的狀態(tài),對重油的性質(zhì)沒有產(chǎn)生不利影響,而且通過固化劑的使用,在后續(xù)升溫后,可以調(diào)節(jié)物料的粘度,對重油原料的后續(xù)加氫處理是有利的。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于石油化工領(lǐng)域,特別是涉及一種基于煤油共煉路線的重質(zhì)稠油固化技術(shù),以便于長距離運輸。
背景技術(shù)
相比于目前原油市場上常規(guī)原油的價格,超重稠油具有價格低廉的優(yōu)點,然而其常溫不流動,很難用常規(guī)方法運輸與儲存,需經(jīng)過改質(zhì)處理,改善流動性以滿足管輸和船運的要求。目前世界稠油探明儲量占全球石油剩余儲量的70%;主要分布在委內(nèi)瑞拉Orinoco重油帶、加拿大西加拿大盆地、俄羅斯東西伯利亞盆地等。目前主要的處理手段為加稀釋油或乳化方法來降低粘度,加稀釋油存在稠油產(chǎn)地稀釋油來源非常有限,同時采購稠油價格較高;乳化油方式存在含有較大量的水,后續(xù)加工預(yù)處理較困難,同時產(chǎn)生大量廢水。如何低成本將重質(zhì)稠油運輸?shù)侥康牡厥鞘袠I(yè)提質(zhì)增效的關(guān)鍵點。
現(xiàn)有原油降粘運輸主要有加熱降粘、混輸降粘、乳化降粘、改質(zhì)降粘等工藝方法。加熱降粘就是對原油先加熱再輸送的方式;混輸降粘是在稠油中加入稀釋劑進(jìn)而實稠油粘度下降;乳化降粘是通過添加乳化降粘劑使油包水(W/O)型原油乳化液轉(zhuǎn)變成水包油(O/W)型,從而大幅度降低原油粘度;改質(zhì)降粘主要是先將稠油進(jìn)行加工,將其中的重質(zhì)烴(如瀝青)變成中質(zhì)或輕質(zhì)烴,從而實現(xiàn)降粘的目的。CN201610324332A公開了一種稠油降粘組合物、稠油降凝降粘劑及其制備方法,CN201510316957A公開了一種原油降粘劑及其制備方法,CN20111096721A公開了一種稠油乳化降粘的方法。
發(fā)明內(nèi)容
目前重油通常都需要降粘后再進(jìn)行運輸,而現(xiàn)有降粘手段還存在著很多問題,如加熱降粘輸送,存在需要增設(shè)中間加熱站,熱能損耗,成本高問題;混輸降粘只適合特定的場合,需要有足夠的輕質(zhì)稀釋油;乳化降粘在乳化液流變性、管道設(shè)計和乳化液脫水等方面還存在很多的問題;改質(zhì)降粘技術(shù)需要新建煉油裝置,如熱裂化、加氫裂化、焦化等投資較大。申請人在對重油性質(zhì)及運輸過程中存在的問題進(jìn)行深入研究后得出,如果通過實施某種手段將重油原料轉(zhuǎn)化成固相物料,然后通過路上、海上交通工具將其呈批運送到目的地,隨后通過簡單的后處理又能將固相物料還原回油品初始狀態(tài)且不影響其性質(zhì),可以替代現(xiàn)有的降粘或乳化方式,是一種更加安全、環(huán)保、節(jié)能高效的重油運輸方式。
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本發(fā)明目的是提供一種重油固化劑及其制法和改性重油組合物。本發(fā)明構(gòu)思突破現(xiàn)有重油管道運輸需要降粘的瓶頸,大大降低運輸成本,擴(kuò)大海外重質(zhì)稠油的可及范圍,使我國市場能夠用上國外價格相對低廉的重質(zhì)稠油,提出了一種重油固化技術(shù)。
本發(fā)明第一方面提供一種重油固化劑,以重量份數(shù)計,所述重油固化劑包括如下組分:
樹脂,1~15份
蠟類物質(zhì),3~30份
固化劑,0.5~5份
交聯(lián)劑,0.5~5份
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