[發明專利]出風口結構和車輛

有效

• 申請號: 201911416233.9
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN113119692B
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發明（設計）人: 方富明;練偉賢;朱超
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 楊敏

1.一種出風口結構，其特征在于，包括葉片組件(100)，所述葉片組件(100)包括第一葉片組件(10)和第二葉片組件(20)，所述第一葉片組件(10)和所述第二葉片組件(20)能夠構造出供氣流通過的通道，所述第一葉片組件(10)可移動地布置在所述第二葉片組件(20)上，以開啟或關閉該通道；

所述第一葉片組件(10)包括多個第一葉片(11)，多個所述第一葉片(11)套設且徑向間隔布置；所述第二葉片組件(20)包括殼體(21)和設置在所述殼體(21)內的多個第二葉片(22)，多個所述第二葉片(22)套設且徑向間隔布置，所述第一葉片(11)能夠插入到對應的相鄰兩個所述第二葉片(22)之間，以使所述第一葉片(11)遮擋或部分暴露對應的相鄰兩個所述第二葉片之間的間隙。

2.根據權利要求1所述的出風口結構，其特征在于，所述第一葉片組件(10)包括多個尺寸相異的第一葉片(11)，所述第一葉片(11)成環狀，所述第一葉片(11)包括直筒部(111)和形成在所述直筒部(111)一端的翻邊(112)，

所述第二葉片組件(20)包括多個尺寸相異的第二葉片(22)，所述第一葉片(11)能夠在對應的相鄰兩個所述第二葉片(22)之間滑動以使所述第一葉片(11)的翻邊(112)遮擋或部分暴露對應的相鄰兩個所述第二葉片(22)之間的間隙。

3.根據權利要求2所述的出風口結構，其特征在于，所述第二葉片(22)包括圓筒部(221)和形成在所述圓筒部(221)一端的裙邊(222)，當所述通道處于開啟狀態時，所述裙邊(222)與對應的所述翻邊(112)之間構造出導流風道。

4.根據權利要求3所述的出風口結構，其特征在于，所述出風口結構還包括外殼(200)，所述葉片組件(100)設置在所述外殼(200)內，當所述通道處于關閉狀態時，所述翻邊(112)的外端面和所述裙邊(222)的外端面相連構造成朝向所述外殼(200)的內側凹陷的圓弧面。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的出風口結構，其特征在于，所述第一葉片組件(10)可鎖定地移動布置在所述第二葉片組件(20)上，以使所述通道能夠保持在多個開度位置。

6.根據權利要求2所述的出風口結構，其特征在于，所述第二葉片組件(20)還包括第一連接支架(23)，多個所述第二葉片(22)分別安裝在所述第一連接支架(23)上并通過所述第一連接支架(23)固定到所述殼體(21)上，所述第一葉片組件(10)還包括撥桿(13)，所述撥桿(13)與至少一個所述第一葉片(11)相連，且所述撥桿(13)的一端可鎖定地滑動設置于所述第一連接支架(23)。

7.根據權利要求6所述的出風口結構，其特征在于，所述撥桿(13)的兩端分別突出于所述第一葉片(11)的兩端以分別形成手持部(131)和滑桿部(132)，所述滑桿部(132)與所述第一連接支架(23)滑動配合。

8.根據權利要求7所述的出風口結構，其特征在于，所述滑桿部(132)固定套設有彈性阻尼圈(30)，所述第一連接支架(23)上設置有阻尼套(40)，所述彈性阻尼圈(30)帶阻尼地滑動配合在所述阻尼套(40)內。

9.根據權利要求8所述的出風口結構，其特征在于，所述滑桿部(132)上還固定套設有第一限位環(51)和第二限位環(52)，所述第一限位環(51)和所述第二限位環(52)分別位于所述彈性阻尼圈(30)的兩側且分別與所述彈性阻尼圈(30)抵接。

10.根據權利要求6所述的出風口結構，其特征在于，所述第一連接支架(23)為十字形支架，每個第二葉片(22)上分別設置有四個第一豁口(223)，四個所述第一豁口(223)分別與所述十字形支架的四個伸出段(231)對應卡接，所述第一連接支架(23)的中部開設有供所述撥桿(13)穿過的過孔(232)。