[發明專利]一種大直徑單樁浮運施工方法

在審

• 申請號: 201911416216.5
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN111101515A
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 王國平;張成芹;王俊杰;黃艷紅;劉玉霞;張晨天;趙黎明
• 申請（專利權）人: 中交三航（上海）新能源工程有限公司;中交第三航務工程局有限公司
• 主分類號: E02D7/00
• 分類號: E02D7/00;E02D7/26;E02D27/42;E02D27/52
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 劉常寶

本發明公開了一種大直徑單樁浮運施工方法，其主要工藝流程是在碼頭完成單樁預制后，采用封堵器將單樁的樁尖、樁頂封堵起來；再進行單樁下水，然后采用拖輪將單樁浮運拖航至海上風電場相應施工位置，并進點靠泊起重船系綁；接著采用一臺單起重船借助浮力作用進行單樁起吊；最后進行單樁沉樁。本發明提供的大直徑單樁浮運施工方法，減少了自升式風電安裝船或大型運輸駁船及起重設備的投入，降低了施工成本；適用于各類出運條件的基地碼頭，解決了缺乏合適出運基地地區以及淺水區的單樁出運問題；可以滿足大直徑單樁施工要求，創新了施工工藝。

技術領域

本發明涉及海上運輸領域，尤其涉及一種大直徑單樁浮運施工方法。

背景技術

近年來海上風電發展迅速，單樁基礎是目前應用最為廣泛的基礎形式，隨著風機大型化，單樁基礎的直徑越來越大，重量越來越大。單樁基礎從碼頭運輸至海上相應安裝機位并豎立是單樁基礎施工過程重要的一個環節。目前，常見的海上風電單樁基礎運輸方式有兩種：一種如圖1a所示，是在碼頭將單樁1-1基礎吊裝到運輸駁船1-2上，然后自航駁或者通過拖輪牽引駁船拖運到現場；另一種如圖1b所示，是在碼頭將單樁1-1基礎吊裝到自升式風電安裝船1-3上，運到現場后直接吊裝。

目前，單樁運輸至相應安裝機位后常規采用主、輔起重船抬吊單樁豎立，如圖2所示，采用自升式風電安裝船1-3運輸單樁的可以利用船體自有的主吊機2-1，另配一艘輔助起重船2-2抬吊。

采用上述傳統的單樁運輸扶正施工工藝，單樁運輸需要大型運輸駁船和拖輪，船舶租賃費用較高，或者需要自升式風電安裝船，造價高、國內船機資源少，運輸費用也較高；單樁豎立需要采用主、輔起重船抬吊完成，所需船機設備多，成本高。

傳統的單樁運輸施工工藝對出運碼頭條件要求較高，對于風場附近缺乏合適出云基地或碼頭前沿水深較淺的單樁出運，大型運輸駁船無法靠近，操作不便。

隨著單樁直徑越來越大，重量越來越大，傳統的單樁運輸扶正施工工藝將逐漸難以滿足施工要求，或者需要增加成本才能實現。

因此，針對上述傳統的單樁運輸施工工藝和單樁豎立所存在的問題，亟需一種大直徑單樁浮運施工方法。

發明內容

針對現有單樁運輸扶正施工工藝技術中存在的高設備、高成本投入、對出運碼頭條件要求較高、對大直徑單樁運輸扶正施工要求難以達到的問題，本發明提供一種大直徑單樁浮運施工方法，可以減少對大型運輸駁船或自升式風電安裝船及起重設備的投入，降低施工成本；適用于各類出運條件的基地碼頭，解決了缺乏合適出運基地地區以及淺水區的單樁出運問題；也可以滿足大直徑單樁施工要求，創新了施工工藝。

為了達到上述目的，本發明提供一種大直徑單樁浮運施工方法，其主要施工工藝流程包括：

(1)單樁封堵，在完成單樁預制后，采用封堵器將單樁的樁尖、樁頂進行封堵；

(2)單樁下水，封堵后的單樁下水，并基于自身浮力浮于水面上；

(3)單樁浮運，基于單樁的自身浮力，并由拖輪直接將單樁浮運至海上風電場相應施工位置；

(4)單樁進點靠泊，將單樁進點靠泊起重船；

(5)單樁起吊扶正，通過一臺起重設備借助單樁自身的浮力作用完成單樁整個扶正起吊；

(6)單樁沉樁，待單樁起吊扶正后，拆除樁尖封堵器，并進行沉樁施工。

進一步的，所述單樁封堵就是采用樁尖封堵器和樁頂封堵器分別對單樁樁尖和樁頂進行封堵。

進一步地，所述方法在完成單樁封堵后，還進行單樁封堵的氣密性檢查。

進一步的，所述單樁下水的方式可采用半潛駁下水、船塢下水、吊裝下水、或滑道下水。