[發明專利]一種全局氣動彈性優化中的氣動結構求解方法及系統有效
| 申請號: | 201911412666.7 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN111177855B | 公開(公告)日: | 2022-08-19 |
| 發明(設計)人: | 劉艷 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所 |
| 主分類號: | G06F30/15 | 分類號: | G06F30/15;G06F30/23;G06F119/14 |
| 代理公司: | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 110035 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 全局 氣動 彈性 優化 中的 結構 求解 方法 系統 | ||
1.一種全局性氣動彈性優化中的氣動結構求解方法,其特征在于,所述方法包括:
構建用于全階氣動/結構耦合求解的代理模型,所述代理模型具有設計變量及目標變量,通過氣動求解與結構求解的相互迭代直至結果收斂能夠獲得目標變量,其中:
根據設計變量的機翼彎曲變形和扭轉變形及通過本征正交分解法求解得到機翼表面壓力系數分布;
傳遞所述機翼表面壓力系數分布于結構有限元模型,并對所述結構有限元模型求解獲得結構彈性變形,所述結構彈性變形包括機翼彎曲變形和扭轉變形;
將所述結構彈性變形插值到氣動表面網格并更新氣動網格,并再次通過本征正交分解法求解得到機翼表面壓力系數分布;
重復上述過程,直至氣動流場及結構彈性變形均收斂。
2.如權利要求1所述的全局性氣動彈性優化中的氣動結構求解方法,其特征在于,所述機翼表面壓力系數分布通過采取POD基向量及基系數疊加的方式預測得到。
3.如權利要求2所述的全局性氣動彈性優化中的氣動結構求解方法,其特征在于,代理模型中根據設計變量和結構彈性變形量得到結構彈性變形后的POD基系數。
4.如權利要求1所述的全局性氣動彈性優化中的氣動結構求解方法,其特征在于,所述插值法為RBF插值法。
5.一種全局性氣動彈性優化中的氣動結構求解系統,其特征在于,所述系統包括:
模型構建模塊,用來構建用于全階氣動/結構耦合求解的代理模型,所述代理模型具有設計變量及目標變量,通過氣動求解與結構求解的相互迭代直至結果收斂能夠獲得目標變量,其中:
第一求解單元,用于根據設計變量的機翼彎曲變形和扭轉變形及通過本征正交分解法求解得到機翼表面壓力系數分布;
第二求解單元,用于傳遞所述機翼表面壓力系數分布于結構有限元模型,并對所述結構有限元模型求解獲得結構彈性變形,所述結構彈性變形包括機翼彎曲變形和扭轉變形;
第三求解單元,用于將所述結構彈性變形插值到氣動表面網格并更新氣動網格,并再次通過本征正交分解法求解得到機翼表面壓力系數分布;
循環處理單元,用于重復上述過程,直至氣動流場及結構彈性變形均收斂。
6.如權利要求5所述的全局性氣動彈性優化中的氣動結構求解系統,其特征在于,所述機翼表面壓力系數分布通過采取POD基向量及基系數疊加的方式預測得到。
7.如權利要求6所述的全局性氣動彈性優化中的氣動結構求解系統,其特征在于,代理模型中根據設計變量和結構彈性變形量得到結構彈性變形后的POD基系數。
8.如權利要求5所述的全局性氣動彈性優化中的氣動結構求解方法,其特征在于,所述插值法為RBF插值法。
9.一種計算處理設備,其特征在于,所述計算處理設備包括
至少一處理器;
至少一存儲器;以及
存儲在所述存儲器上并可由所述處理器運行的計算機程序,在所述計算機程序被所述處理器執行時,用于實現如權利要求1至4任一項所述的方法。
10.一種可讀存儲介質,所述可讀存儲介質存儲有計算機程序,其特征在于,所述計算機程序被處理器執行時用于實現如權利要求1至4任一項所述的方法。
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