[發明專利]一種汽車座椅智能調節方法、系統、座椅和汽車

有效

• 申請號: 201911412271.7
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN113119812B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 王肖蘭;李小鵬
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02;B60R16/037
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 厲洋洋

1.一種汽車座椅智能調節方法，其特征在于，包括：

獲取汽車座椅上人體的肢體動作；

獲取所述肢體動作的動作強度；

根據所述肢體動作和動作強度確定用戶的調整需求，根據所述調整需求生成控制指令，根據所述控制指令對汽車座椅進行調整；

所述根據所述肢體動作和動作強度確定用戶的調整需求，根據所述調整需求生成控制指令，根據所述控制指令對汽車座椅進行調整，包括：

根據所述肢體動作和動作強度查詢移動關系，確定與所述肢體動作對應的移動方向，以及與所述動作強度對應的加速度；

根據所述移動方向和加速度生成對應的控制指令，根據所述控制指令對汽車座椅進行調整；

其中，所述移動關系中存儲有肢體動作與移動方向的對應關系，以及動作強度與加速度的對應關系。

2.根據權利要求1所述的汽車座椅智能調節方法，其特征在于，所述根據所述肢體動作和動作強度確定用戶的調整需求，根據所述調整需求生成控制指令，根據所述控制指令對汽車座椅進行調整，包括：

當獲取的肢體動作為人體背部懸空且向前或向后運動時，根據所述肢體動作確定座椅向前或向后移動，根據所述動作強度確定座椅向前或向后移動的加速度；

根據所述移動方向和加速度生成水平移動指令，根據所述水平移動指令調節座椅向前或向后運動；

當人體向前或向后運動的肢體動作停止時，生成終止水平移動指令，控制座椅停止運動并自動鎖緊。

3.根據權利要求1所述的汽車座椅智能調節方法，其特征在于，所述根據所述肢體動作和動作強度確定用戶的調整需求，根據所述調整需求生成控制指令，根據所述控制指令對汽車座椅進行調整，包括：

當獲取的肢體動作為人體背部懸空且向上或向下運動時，根據所述肢體動作確定座椅向上或向下移動，根據所述動作強度確定座椅向上或向下移動的加速度；

根據所述移動方向和加速度生成豎直移動指令，根據所述豎直移動指令調節座椅向上或向下運動；

當人體向上或向下運動的肢體動作停止時，生成終止豎直移動指令，座椅停止運動并自動鎖緊。

4.根據權利要求1所述的汽車座椅智能調節方法，其特征在于，所述根據所述肢體動作和動作強度確定用戶的調整需求，根據所述調整需求生成控制指令，根據所述控制指令對汽車座椅進行調整，包括：

當獲取的肢體動作為人體背部置于座椅靠背上且向前或向后傾斜時，根據所述肢體動作確定座椅靠背向前或向后傾斜，根據所述動作強度確定座椅靠背向前或向后傾斜的加速度，根據所述移動方向和加速度生成傾斜移動指令，根據所述傾斜移動指令調節座椅靠背向前或向后傾斜；

當人體背部置于座椅靠背上且向前或向后傾斜的肢體動作停止時，生成終止傾斜移動指令，座椅停止運動并自動鎖緊。

5.一種汽車座椅智能調節系統，其特征在于，包括：用于獲取汽車座椅上人體的肢體動作的攝像頭、設置于座椅上且用于獲取所述肢體動作的動作強度的傳感器、執行計算機程序時實現如權利要求1至4任一項所述的汽車座椅智能調節方法的控制器和調節電機。

6.根據權利要求5所述的汽車座椅智能調節系統，其特征在于，

所述傳感器包括設置于座椅底部用于獲取向前或向后動作強度的類膚傳感器、設置于座椅底部用于獲取向上或向下動作強度的加速度傳感器和設置于座椅靠背上用于獲取向前或向后傾斜動作強度的壓力傳感器中的至少一個；

所述調節電機包括設置于座椅底部用于調整座椅水平或豎直移動的滑動電機，以及設置于座椅靠背上用于調整座椅靠背前后傾斜的傾斜電機。

7.根據權利要求5或6所述的汽車座椅智能調節系統，其特征在于，還包括設置于車門內部扶手和/或座椅扶手上的智能座椅開關。

8.一種座椅，其特征在于，包括座椅本體，還包括權利要求5至7任一項所述的汽車座椅智能調節系統。

9.一種汽車，其特征在于，包括權利要求8所述的座椅。