[發明專利]空氣供應系統及具有其的燃料電池發動機在審
| 申請號: | 201911410420.6 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN111129543A | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發明(設計)人: | 游慶庫;郗富強 | 申請(專利權)人: | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/04082 | 分類號: | H01M8/04082;H01M8/04089 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 溫可睿 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空氣 供應 系統 具有 燃料電池 發動機 | ||
1.一種空氣供應系統,其特征在于,包括:
尾排氫氣吹掃部分(2),所述尾排氫氣吹掃部分(2)包括空壓機(16)及尾排氫氣吹掃通道(18),所述空壓機(16)向燃料電池發動機的燃料電池電堆(32)輸送的空氣在反應后由所述尾排氫氣吹掃通道(18)排出;
安全閥氫氣吹掃部分(1),安全閥氫氣吹掃部分(1)包括安全閥(6)、氫氣進口管路(5)及向所述安全閥(6)吹掃空氣的安全閥氫氣吹掃通道(10);
箱體氫氣吹掃部分(4),所述箱體氫氣吹掃部分(4)包括用于向燃料電池發動機的燃料電池電堆箱體(35)的箱體空氣進口(25)吹掃空氣的箱體氫氣吹掃通道(24);
膨脹水箱氫氣吹掃部分(3),所述膨脹水箱氫氣吹掃部分(3)包括用于向所述燃料電池發動機的膨脹水箱(30)吹掃空氣的膨脹水箱氫氣吹掃通道(29)。
2.根據權利要求1所述的空氣供應系統,其特征在于,所述尾排氫氣吹掃部分(2)還包括所述空壓機(16)的空壓機控制器(17)及設置于所述尾排氫氣吹掃通道(18)的出氣段的尾排通道氫氣濃度傳感器(19);
所述尾排通道氫氣濃度傳感器(19)與所述空壓機控制器(17)通信連接,所述空壓機控制器(17)能夠依據所述尾排通道氫氣濃度傳感器(19)檢測的濃度控制所述空壓機(16)的轉速。
3.根據權利要求1所述的空氣供應系統,其特征在于,所述安全閥氫氣吹掃部分(1)還包括安全閥吹掃通道氫氣濃度傳感器(9),所述安全閥吹掃通道氫氣濃度傳感器(9)用于檢測所述安全閥氫氣吹掃通道(10)中經過所述安全閥(6)后的掃風氣體的氫氣濃度;
所述安全閥氫氣吹掃通道(10)的進氣端與所述空壓機(16)的出氣端連通;
所述安全閥吹掃通道氫氣濃度傳感器(9)與所述空壓機(16)的空壓機控制器(17)通信連接,所述空壓機控制器(17)能夠依據所述安全閥吹掃通道氫氣濃度傳感器(9)檢測的濃度控制所述空壓機(16)的轉速。
4.根據權利要求3所述的空氣供應系統,其特征在于,所述安全閥氫氣吹掃部分(1)還包括:
控制所述安全閥氫氣吹掃通道(10)的流量的安全閥氫氣吹掃通道調節閥(12);
檢測所述安全閥氫氣吹掃通道(10)的流量的安全閥氫氣吹掃通道流量計(11)。
5.根據權利要求1所述的空氣供應系統,其特征在于,所述箱體氫氣吹掃部分(4)還包括設置于所述燃料電池電堆箱體(35)的箱體空氣出口的箱體氫氣濃度傳感器(26),所述箱體氫氣濃度傳感器(26)用于檢測由所述箱體空氣出口流出的掃風氣體的氫氣濃度;
所述箱體氫氣吹掃通道(24)的進氣端與所述空壓機(16)的出氣端連通;
所述箱體氫氣濃度傳感器(26)與所述空壓機(16)的空壓機控制器(17)通信連接,所述空壓機控制器(17)能夠依據所述箱體氫氣濃度傳感器(26)檢測的濃度控制所述空壓機(16)的轉速。
6.根據權利要求5所述的空氣供應系統,其特征在于,所述箱體氫氣吹掃部分(4)還包括:
控制所述箱體氫氣吹掃通道(24)的流量的箱體氫氣吹掃通道調節閥(22);
檢測所述箱體氫氣吹掃通道(24)的流量的箱體氫氣吹掃通道流量計(23)。
7.根據權利要求1所述的空氣供應系統,其特征在于,所述膨脹水箱氫氣吹掃部分(3)還包括設置于所述膨脹水箱(30)內的膨脹水箱氫氣濃度傳感器(31),所述膨脹水箱氫氣濃度傳感器(31)用于檢測由所述膨脹水箱(30)內的氣體的氫氣濃度;
所述膨脹水箱氫氣吹掃通道(29)的進氣端與所述空壓機(16)的出氣端連通;
所述膨脹水箱氫氣濃度傳感器(31)與所述空壓機(16)的空壓機控制器(17)通信連接,所述空壓機控制器(17)能夠依據所述膨脹水箱氫氣濃度傳感器(31)檢測的濃度控制所述空壓機(16)的轉速。
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