[發(fā)明專利]一種用于鐵路換枕掏碴多功能機(jī)

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201911409700.5
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN111088823A
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曾華山;王煥乾;辛其其;林藝平;劉飛;謝萍娟
• 申請（專利權(quán)）人: 泉州市勁力工程機(jī)械有限公司
• 主分類號: E02F3/96
• 分類號: E02F3/96;E01B29/06;E01B27/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種用于鐵路換枕掏碴多功能機(jī)，動臂的左右兩側(cè)壁上端通過焊接均安裝有一對油路定位塊，油路定位塊用于固定油路一或者油路二；動臂的左右兩側(cè)壁下端通過焊接均安裝有油閥一和油閥二，油閥一、油閥二均配置有油路開關(guān)閥門，油閥一用于連接并控制油路一，油閥二用于連接并控制油路二；油路一貼著動臂的側(cè)壁向上延伸并且沿著主臂的外弧面向液壓油箱方向延伸直至與油泵一連接，油路二貼著動臂的側(cè)壁向上延伸并且沿著主臂的外弧面向液壓油箱方向延伸直至與油泵二連接，工作件具體為鏟斗或者換枕夾具總成或者擺動式掏碴機(jī)構(gòu)，這三個工作模式能靈活更換。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)新穎、工作件更換既靈活又簡便、實(shí)用性更強(qiáng)的特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于鐵路軌道作業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，涉及一種用于鐵路換枕掏碴多功能機(jī)。

背景技術(shù)

換枕機(jī)主要用于鐵路軌道枕木的更換，掏碴機(jī)主要用于鐵路軌道舊碴石的掏出，挖掘機(jī)在鐵路軌道中主要用于碴石的鏟運(yùn)，目前，對于鐵路軌道枕木的更換、鐵路軌道舊碴石的掏出作業(yè)以及碴石的鏟運(yùn)作業(yè)都是換枕機(jī)、掏碴機(jī)以及挖掘機(jī)各自獨(dú)立完成的，這樣會導(dǎo)致在同一鐵路軌道施工段進(jìn)行施工作業(yè)的機(jī)械數(shù)量多，這種情況不僅不利于現(xiàn)場施工管理，而且也會影響作業(yè)效率，因此研發(fā)一種換枕木、掏碴石、碴石鏟運(yùn)多種作業(yè)模式靈活切換的多功能機(jī)成為一種市場需求。

發(fā)明內(nèi)容

為了彌補(bǔ)上述缺陷，本發(fā)明以泉州市勁力工程機(jī)械有限公司車間作為具體技術(shù)方案的實(shí)施地點(diǎn)提供一種用于鐵路換枕掏碴多功能機(jī)，它是換枕掏碴多功能機(jī)中的重要組成部分，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)新穎、工作件更換既靈活又簡便、實(shí)用性更強(qiáng)的特點(diǎn)。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下具體技術(shù)措施：一種用于鐵路換枕掏碴多功能機(jī)，它是由底盤、履帶行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)平臺、駕駛室、驅(qū)動控制機(jī)構(gòu)、液壓油箱、油泵、操控臂機(jī)構(gòu)、工作件組成，其特征在于，

底盤的兩側(cè)安裝有履帶行走機(jī)構(gòu)，履帶行走機(jī)構(gòu)能沿著鐵軌進(jìn)/退，底盤的頂面中部安裝有回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)平臺安裝于回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)的上方，駕駛室、驅(qū)動控制機(jī)構(gòu)均安裝于旋轉(zhuǎn)平臺的上方，驅(qū)動控制機(jī)構(gòu)安裝于駕駛室的后方側(cè)部，液壓油箱安裝于駕駛室的后側(cè)中部；

工作件安裝于操控臂機(jī)構(gòu)的前端，操控臂機(jī)構(gòu)的后臂端安裝于旋轉(zhuǎn)平臺的頂面前側(cè)并且位于駕駛室的側(cè)部，旋轉(zhuǎn)平臺通過回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)能作360^o旋轉(zhuǎn)，駕駛室、驅(qū)動控制機(jī)構(gòu)、操控臂機(jī)構(gòu)、工作件能與旋轉(zhuǎn)平臺同步旋轉(zhuǎn)，駕駛室內(nèi)安裝有操縱機(jī)構(gòu)和儀表，驅(qū)動控制機(jī)構(gòu)能控制履帶行走機(jī)構(gòu)的前進(jìn)或者后退；

其中，操控臂機(jī)構(gòu)包括主臂、動臂、油缸、油路、油閥、快速接頭，

旋轉(zhuǎn)平臺的頂面前側(cè)焊接有一對平行的主串銷板，每塊主串銷板均切有一個圓形銷孔，圓形銷孔能串接一根銷軸一，主臂的內(nèi)壁端通過銷軸一與平行的主串銷板實(shí)現(xiàn)活動連接；

中部彎曲的主臂呈飛鏢型結(jié)構(gòu)；

旋轉(zhuǎn)平臺的頂面前側(cè)焊接有一根銷桿一，第一油缸的缸座能與銷桿一實(shí)現(xiàn)活動連接，第一油缸的活塞桿頭端通過銷桿二與主臂中部的內(nèi)弧面實(shí)現(xiàn)活動連接；

第一油路通過第一油泵來控制第一油缸活塞桿的伸縮，第一油缸活塞桿的伸縮能控制主臂的傾斜角度；

第二油缸的缸座能通過銷桿三與主臂中部的外弧面實(shí)現(xiàn)活動連接；

主臂的外臂端呈U形分叉，動臂的上臂端能嵌入該U形分叉中；

呈U形分叉的主臂外臂端通過銷軸二與動臂的上臂端底部實(shí)現(xiàn)活動連接，第二油缸的活塞桿頭端通過銷桿四與動臂的上臂端頭實(shí)現(xiàn)活動連接；

第二油路通過第二油泵來控制第二油缸活塞桿的伸縮，第二油缸活塞桿的伸縮能控制動臂的傾斜角度；

第三油缸的缸座通過銷桿五活動連接于動臂的外揚(yáng)面上端；