[發明專利]一種風洞試驗的局部風場測試裝置

在審

• 申請號: 201911409364.4
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN111122107A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 張景鈺;黃兵;鄭忠;狄海波;楊飛雄;李永樂;張明金;余傳錦
• 申請（專利權）人: 西南交通大學;四川雅康高速公路有限責任公司
• 主分類號: G01M9/06
• 分類號: G01M9/06;G01M9/04
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司 51200
• 代理人: 卓仲陽

本發明公開一種風洞試驗的局部風場測試裝置，具體結構為：縱向導軌嵌套于橫向導軌上，橫向驅動電機安裝于縱向導軌與橫向導軌的連接處；豎向導軌嵌套于縱向導軌上，縱向驅動電機安裝于縱向導軌與豎向導軌的連接處；固定支架嵌套于豎向導軌上，豎向驅動電機安裝于固定支架與豎向導軌的連接處；風速測試儀固定于固定支架之上；橫向驅動電機、縱向驅動電機和豎向驅動電機通過信號傳輸線與邏輯控制器相連，由邏輯控制器控制風速測試儀移動，用于測試試驗對象的風速，并通過數據傳導線傳輸給數據采集儀；數據采集儀、邏輯控制器連接控制系統計算機；本發明操作簡單、方便，可以有效提高試驗測試效率，降低人為移動所產生的干擾與誤差。

技術領域

本發明屬于風洞試驗裝置領域，具體涉及一種風洞試驗的局部風場測試裝置。

背景技術

風洞試驗是一種以了解物體的空氣動力學特性的一種空氣動力實驗方法。在土木工程領域，常采用風洞試驗的方法，利用風速測速儀對局部風場進行測試。但是由于可使用的儀器數量或風洞試驗要求的限制，在進行局部風場測試時，并不能一次性使用多個風速測試儀，因此在整個試驗中，需要對風速測試儀進行人為的多次移動和調整。儀器的多次移動會使得整個風洞試驗的效率急劇降低，而儀器的多次調整會使得測試的精準度不能保證一致。且人為操作難以保證風速測試儀的位置的準確性，因此對于局部風場測試的試驗裝置有待進一步改進。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供一種風洞試驗的局部風場測試裝置。

本發明的一種風洞試驗的局部風場測試裝置的結構為：一個縱向導軌嵌套于橫向導軌上，橫向驅動電機安裝于縱向導軌與橫向導軌的連接處，用于驅動縱向導軌沿著橫向導軌進行橫向移動；豎向導軌嵌套于縱向導軌上，縱向驅動電機安裝于縱向導軌與豎向導軌的連接處，用于驅動豎向導軌沿著縱向導軌進行縱向移動；固定支架嵌套于豎向導軌上，豎向驅動電機安裝于固定支架與豎向導軌的連接處，用于驅動固定支架沿著豎向導軌進行豎向移動。風速測試儀固定于固定支架之上，用于測試試驗對象的風速，并通過數據傳導線傳輸給數據采集儀。

橫向驅動電機、縱向驅動電機和豎向驅動電機通過信號傳輸線與邏輯控制器相連，由邏輯控制器控制移動。

數據采集儀、邏輯控制器連接控制系統計算機。控制系統計算機中有兩種工作模式，即手動模式和自動模式；所述手動模式需要人為對試驗流程進行判斷，在控制軟件中輸入風速測試儀需要移動至的位置；所述自動模式則需要預先進行設置，設置風速測試儀的移動坐標序列。

進一步的，橫向導軌固定于風洞試驗室的壁面上。

進一步的，試驗對象位于風洞試驗室的底部。

本發明與現有技術相比取得的有益效果是：

本發明可以依據預先的設置對風速測試儀進行操作，控制其測試位置。可以有效提高試驗測試效率，采用驅動電機的移動方式可以盡可能的降低人為移動所產生的干擾與誤差。同時該試驗設備操作簡單、方便。操作過程可依據實際情況采用人工模式和自動模式，可適用于多種風洞測試對象。

附圖說明

圖1為本發明測試裝置的結構和連接示意圖。

圖2為本發明測試裝置的側視圖。

圖3為本發明測試裝置的俯視圖。

圖4為本發明測試裝置的工作流程示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明做進一步詳細說明。