[發明專利]一種移置輸送堆料系統及其移置輸送堆料方法

在審

• 申請號: 201911408662.1
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN110937323A
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 張永豐;劉宏兵;裴紅光;馬倫飛;朱俊山;王春仁;徐亮;康海英
• 申請（專利權）人: 安徽馬鋼輸送設備制造有限公司
• 主分類號: B65G15/60
• 分類號: B65G15/60;B65G23/44;B65G21/12;B65G21/14;B65G47/18;B65G15/22;B65G65/28
• 代理公司: 安徽知問律師事務所 34134
• 代理人: 侯曄

本發明公開了一種移置輸送堆料系統及其移置輸送堆料方法，屬于礦山開采輸送設備技術領域。本發明的一種移置輸送堆料系統及其移置輸送堆料方法，包括移置裝置和移動卸料漏斗架設安裝在移置裝置的頭部，所述移動卸料漏斗的進料口通向移置裝置頭部的進料段；移置裝置尾部依次設置有提升裝置和移動伸縮裝置，所述提升裝置尾部設置的卸料裝置的卸料口通向所述移動伸縮裝置頭部設置的入料口；所述移動伸縮裝置可以形成90°～270°的工作面，還可以根據內輸送帶寬度、長度以及物料含水率對落料軌道的間隙進行相應的調整，形成了連續采礦用輸送堆料系統，以實現單體設備獨立控制與系統設備聯動控制相結合。

技術領域

本發明涉及礦山開采輸送設備技術領域，更具體地說是一種移置輸送堆料系統及其移置輸送堆料方法。

背景技術

針對環保、節能、智能化是當代機械設備產品的客觀要求和發展趨勢，連續采礦工藝以環保、節能、高效得到行業的積極推廣。礦山傳統的開采輸送方法為間斷開采方法，這種方法土建工程量大，周期長；采用汽車運輸的方式輸送石料，由于礦山距離儲存物料的場地距離較遠，路途不平坦，需要修筑運輸道路，初始投資大，汽車的運行、維護及保養成本高；運輸安全成本高，危險性大。

如授權公告號為：CN204675398U、授權公告日為：2015年9月30日的中國專利，針對上述問題，進行了相應的改進，提供一種礦山連續化開采輸送系統，包括開采設備，移動破碎設備、移動輸送設備、半移動式輸送設備、固定式輸送設備，所述的移動輸送設備一端與移動破碎設備銜接，另一端與半移動式輸送設備銜接，半移動式輸送設備與固定式輸送設備銜接，固定式輸送設備與碎石儲存庫相通。解決的技術問題一是提供一種以多個移動、半移動設備為核心，實現開采、破碎、運輸的礦山連續化開采輸送系統，二是提供一種用礦山連續化開采輸送系統的開采輸送方法。由于連續采礦工藝是采用移動破碎站后連接一系列帶式輸送機進行物料轉運，目前移動破碎站后采用的轉載設備：轉載橋、轉載機都不能滿足采礦過程中爆破放炮要求。放炮時，各設備要分離開，分別移到80m以外安全的地方；放炮完后，需要重新安裝復位，通常一次復位需要2小時以上，降低了連續采礦的工作效率。

發明內容

1.發明要解決的技術問題

針對現有技術中輸送設備系統存在轉載輸送設備移動對位困難以及排料設備體大物重、轉場困難、場的適應性差等問題，本發明提供一種移置輸送堆料系統及其移置輸送堆料方法，包括移置裝置、提升裝置和移動伸縮裝置，依次形成了連續采礦用輸送堆料系統，并便于單體設備移動對位，以及在任意位置進行卸料；通過移動伸縮裝置還提高了卸料的工作面，實現了單體設備獨立控制與系統設備聯動控制相結合。

2.技術方案

為達到上述目的，本發明提供的技術方案為：

一種移置輸送堆料系統，包括移置裝置和移動卸料漏斗，所述移動卸料漏斗架設安裝在移置裝置的頭部；所述移動卸料漏斗的進料口通向移置裝置頭部的進料段；所述移置裝置尾部通過連接段可拆卸連接有提升裝置，所述提升裝置尾部設置有移動伸縮裝置，所述提升裝置尾部設置的卸料裝置的卸料口通向所述移動伸縮裝置頭部設置的入料口內，所述移置裝置、提升裝置和移動伸縮裝置依次形成了連續采礦用輸送堆料系統，并便于各單體設備移動對位；通過移動伸縮裝置還提高了卸料的工作面，以實現在任意位置進行卸料。

進一步的技術方案，所述移置裝置包括依次連接的托帶段、張緊段和加長段，所述托帶段上設置有多組拖帶輥組，所述拖帶輥組上貫穿有傳送帶Ⅰ，所述托帶段避免了移置裝置在延伸或縮短時出現輸送帶Ⅰ的下垂；所述張緊段上設置有張緊裝置，啟動張緊裝置上設置的拉緊油缸即可實現對輸送帶的張緊，操作簡單方便；所述加長段尾部與連接段可拆卸連接，以實現快速組合各單體設備，完成連續采礦輸送。