[發明專利]一種用于汽車座椅的兒童安全保護裝置在審
| 申請號: | 201911408644.3 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN111055802A | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發明(設計)人: | 何志良;周映雙;周榮;龔政;郭軍;李果 | 申請(專利權)人: | 宜賓凱翼汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/207 | 分類號: | B60R21/207;B60R21/26;B60R21/231;B60N2/26 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 蔣兵魁 |
| 地址: | 644000 四川省宜賓市宜賓臨港*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車座椅 兒童 安全 保護裝置 | ||
本發明提供一種應用于汽車部件技術領域的用于汽車座椅的兒童安全保護裝置,所述的用于汽車座椅的兒童安全保護裝置的汽車座椅(1)一側設置安全背囊Ⅰ(2),汽車座椅(1)另一側設置安全背囊Ⅱ(3),安全背囊Ⅰ(2)的側邊設置拉鏈組件Ⅰ(6),安全背囊Ⅱ(3)的側邊設置拉鏈組件Ⅱ(7),安全背囊Ⅰ(2)上部設置頸部支撐部Ⅰ(8),安全背囊Ⅱ(3)上部設置頸部支撐部Ⅱ(9),安全背囊Ⅰ(2)和安全背囊Ⅱ(3)分別與充氣裝置(10)連接,本發明所述的用于汽車座椅的兒童安全保護裝置,能夠方便快捷實現與汽車座椅的連接和拆卸,同時實現兒童乘車的安全保護功能,受力面積大,受力均勻,減小對兒童身體傷害。
技術領域
本發明屬于汽車部件技術領域,更具體地說,是涉及一種用于汽車座椅的兒童安全保護裝置。
背景技術
隨著經濟水平的提高,私家車數量逐年遞增,轎車已成為老百姓出行的重要交通工具。而隨著私家車的增加,道路擁擠,車輛安全風險加大。為保證兒童坐車安全,不僅在交通規則上進行約束,還專門針對兒童設計了安全座椅。早期的兒童安全座椅是能在一定程度上對兒童進行保護,這種兒童安全座椅也存在不足。如:座椅采用軟質材料在遇到撞擊時所吸收的緩沖力有限,不能有效避免撞擊時對兒童的傷害,座椅骨架采用硬質材料,撞擊時會斷裂形成鋒利凸起,容易造成二次傷害。安全座椅拆卸不方便,若沒有兒童乘車時,該座位無法滿足乘員需求。因此,現有技術的缺陷是:1、為保護兒童乘車安全,目前,絕大多數是通過后期將兒童安全座椅加裝在車上,對兒童乘車起保護作用。但是該方案的兒童座椅不便于拆卸,且占用車內較大空間。2、沒有兒童乘車時,座位浪費,又無法滿足乘員座位需求。3、給兒童系上傳統的安全帶,受力面積小,緊急剎車或較大制動、碰撞沖擊時,安全帶局部會勒緊兒童身體,導致兒童身體不舒服而哭鬧。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是:針對現有技術不足,提供一種結構簡單,能夠方便快捷實現與汽車座椅的連接和拆卸,同時有效實現兒童乘車的安全保護功能,對兒童的腹部、胸部、腰部等關鍵部位進行覆蓋式保護,確保車輛受碰撞沖擊時,受力面積大,受力均勻,減小對兒童身體的局部傷害的用于汽車座椅的兒童安全保護裝置。
要解決以上所述的技術問題,本發明采取的技術方案為:
本發明為一種用于汽車座椅的兒童安全保護裝置,所述的用于汽車座椅的兒童安全保護裝置包括汽車座椅,汽車座椅一側設置袋裝結構的安全背囊Ⅰ,汽車座椅另一側設置袋裝結構的安全背囊Ⅱ,安全背囊Ⅰ上設置胳膊定位孔Ⅰ,安全背囊Ⅱ上設置胳膊定位孔Ⅱ,安全背囊Ⅰ的側邊設置拉鏈組件Ⅰ,安全背囊Ⅱ的側邊設置拉鏈組件Ⅱ,拉鏈組件Ⅰ和拉鏈組件Ⅱ設置為能夠拉合連接在一起的結構,安全背囊Ⅰ上部設置頸部支撐部Ⅰ,安全背囊Ⅱ上部設置頸部支撐部Ⅱ,安全背囊Ⅰ和安全背囊Ⅱ分別與充氣裝置連接,充氣裝置與控制部件連接。
所述的用于汽車座椅的兒童安全保護裝置的汽車座椅一側設置翻邊部Ⅰ,翻邊部Ⅰ內設置內置拉鏈組件Ⅰ,安全背囊Ⅰ一側設置背囊拉鏈組件Ⅰ,背囊拉鏈組件Ⅰ設置為能夠與內置拉鏈組件Ⅰ拉合連接在一起的結構。
所述的用于汽車座椅的兒童安全保護裝置的汽車座椅另一側設置翻邊部Ⅱ,翻邊部Ⅱ內設置內置拉鏈組件Ⅱ,安全背囊Ⅱ一側設置背囊拉鏈組件Ⅱ,背囊拉鏈組件Ⅱ設置為能夠與內置拉鏈組件Ⅱ拉合連接在一起的結構。
所述的充氣裝置為氣泵,充氣裝置設置在汽車座椅下部,充氣裝置通過連接管路Ⅰ與安全背囊Ⅰ連通,充氣裝置通過連接管路Ⅱ與安全背囊Ⅱ連通。
所述的用于汽車座椅的兒童安全保護裝置的頸部支撐部Ⅰ與安全背囊Ⅰ設置為一體式結構,中空結構的頸部支撐部Ⅰ內充氣時,頸部支撐部Ⅰ設置為呈弧形結構。
所述的用于汽車座椅的兒童安全保護裝置的頸部支撐部Ⅱ與安全背囊Ⅱ設置為一體式結構,中空結構的頸部支撐部Ⅱ內充氣時,頸部支撐部Ⅱ設置為呈弧形結構。
所述的頸部支撐部Ⅰ內充氣時,頸部支撐部Ⅰ設置為能夠從汽車座椅上的兒童的頸部延伸到下巴部位的結構。
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