[發明專利]一種雙內圈四點接觸球軸承的合套方法

有效

• 申請號: 201911408165.1
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN110985555B
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 沈旭;徐建沖;胡國孟;鄒杉波
• 申請（專利權）人: 寧波慈興軸承有限公司
• 主分類號: F16C43/06
• 分類號: F16C43/06
• 代理公司: 寧波高新區核心力專利代理事務所(普通合伙) 33273
• 代理人: 涂蕭愷

本發明提供了一種雙內圈四點接觸球軸承的合套方法，包括：步驟一、測量外圈的溝徑；步驟二、將尼龍保持架與外圈配合，配合后裝好鋼球；步驟三、測量內圈的溝徑；步驟四、據產品的游隙要求選擇合適的組件進行合套。進一步地，所述游隙＝1號內圈溝徑+2號內圈溝徑+K1*外圈溝徑?K2*鋼球直徑。進一步地，所述K1為1.50～1.58。進一步地，所述K2為3.6～4.0。所述雙內圈四點接觸球軸承的合套方法在無法直接測量溝徑的情況下選擇內外圈和鋼球，配合出正確的游隙。合套合格率高，并且游隙散小且有規律。

技術領域

本發明涉及軸承合套領域，具體而言，涉及一種雙內圈四點接觸球軸承的合套方法。

背景技術

雙內圈四點接觸球軸承是一種用于工件與工件之間進行連接的元件，同時，通過雙內圈四點接觸球軸承可使得工件進行旋轉，雙內圈四點接觸球軸承廣泛應用于各個領域。

目前行業內的合套方法均為直接測量外圈及內圈溝徑，然后根據公式：游隙＝外圈溝徑-內圈溝徑-2Dw合套，針對雙內圈的四點接觸球軸承，使用常規的合套方法無法測量內圈溝徑，合套合格率非常低，并且游隙散差大，無規律，而該方法能夠解決這一系列問題。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提供一種軸承。

本發明提供了一種雙內圈四點接觸球軸承的合套方法，包括：

步驟一、測量外圈的溝徑；

步驟二、將尼龍保持架與外圈配合，配合后裝好鋼球；

步驟三、測量內圈的溝徑；

步驟四、據產品的游隙要求選擇合適的組件進行合套。

進一步地，所述步驟一中，隨機選取外圈溝徑三個測量點，測量后取溝道接觸角的最大直徑為外圈的溝徑。

進一步地，步驟三中溝徑分檔，然后通過專用測量裝置測量溝道接觸點到內圈小端面的距離，計算內圈溝徑，共測量四點，取平均值為內圈的溝徑。

進一步地，所述游隙為23-28um。

進一步地，所述游隙＝1號內圈溝徑+2號內圈溝徑+K1*外圈溝徑-K2*鋼球直徑。

進一步地，所述K1為1.50～1.58。

進一步地，所述K2為3.6～4.0。

具體的，所述K1為1.54。

具體的，所述K2為3.8。

所述雙內圈四點接觸球軸承的合套方法在無法直接測量溝徑的情況下選擇內外圈和鋼球，配合出正確的游隙。合套合格率高，并且游隙散小且有規律。

附圖說明

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明，其中：

圖1是現有滾針雙內圈四點接觸球軸承的合套方法流程圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本發明的具體實施方式作進一步詳述，使本發明技術方案更易于理解和掌握。

如圖1所示，本實施例中，本發明的雙內圈四點接觸球軸承的合套方法包括：

1.測量外圈溝徑，隨機選取三個測點，取溝道接觸角的最大直徑為外圈的溝徑；

2.尼龍保持架與外圈配合裝好鋼球；

3.測量內圈溝徑：測量半內圈小端面到溝道接觸點的距離，計算其溝徑，分別測量四個點，取其平均值為內圈的溝徑。

4.通過游隙計算公式：游隙＝1號內圈溝徑+2號內圈溝徑+K1*外圈溝徑-K2*鋼球直徑，選配外圈鋼球組件進行合套。