[發(fā)明專利]對象管理方法及裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201911407640.3
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN111833541A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧立新
• 申請（專利權(quán)）人: 北京騎勝科技有限公司
• 主分類號: G07F17/00
• 分類號: G07F17/00;G07F17/12
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 朱穎;劉芳

本申請實施例提供一種對象管理方法及裝置，該方法包括：接收開鎖請求，開鎖請求中包括儲物柜的標識和用戶的標識。根據(jù)儲物柜的標識，獲取儲物柜中存放的對象的第一對象信息，并控制儲物柜的電子鎖打開。在儲物柜的電子鎖關(guān)閉時，獲取儲物柜中存放的對象的第二對象信息。根據(jù)第一對象信息和第二對象信息，確定用戶的標識對應(yīng)的對象借還信息，對象借還信息包括用戶的借取信息和/或歸還信息。通過在開鎖的同時獲取第一對象信息，以及在關(guān)鎖的同時獲取第二對象信息，則可以根據(jù)第一對象信息和第二對象信息，確定用戶從儲物箱中是否借取了對象，或者，是否歸還了對象，以實現(xiàn)對儲物箱中的對象的有序管理，從而有效擴展了共享車輛的功能性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明實施例涉及計算機技術(shù)，尤其涉及一種對象管理方法及裝置。

背景技術(shù)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，共享車輛也得到了的廣泛的普及，已經(jīng)成為了日常生活在一種非常重要的出行方式。

目前，共享車輛的功能主要是為用戶提供車輛共享，以便于用戶的出行，其中，共享車輛會在道路上進行大規(guī)模的投放，若僅僅將共享單車的功能局限于提供出行服務(wù)，則會造成資源的浪費。

因此，現(xiàn)有技術(shù)的方案會導(dǎo)致共享車輛的使用存在局限性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實施例提供一種對象管理方法及裝置，以克服。共享車輛的使用存在局限性的問題。

第一方面，本發(fā)明實施例提供一種對象管理方法，包括：

接收開鎖請求，所述開鎖請求中包括儲物柜的標識和用戶的標識；

根據(jù)所述儲物柜的標識，獲取所述儲物柜中存放的對象的第一對象信息，并控制所述儲物柜的電子鎖打開；

在所述儲物柜的電子鎖關(guān)閉時，獲取所述儲物柜中存放的對象的第二對象信息；

根據(jù)所述第一對象信息和所述第二對象信息，確定所述用戶的標識對應(yīng)的對象借還信息，所述對象借還信息包括所述用戶的借取信息和/或歸還信息。

在一種可能的設(shè)計中，所述根據(jù)所述第一對象信息和所述第二對象信息，確定所述用戶的標識對應(yīng)的對象借還信息，包括：

根據(jù)所述第一對象信息，確定第一對象標識；

根據(jù)所述第二對象信息，確定第二對象標識；

根據(jù)所述第一對象標識和所述第二對象標識，確定所述對象借還信息。

在一種可能的設(shè)計中，所述根據(jù)所述第一對象標識和所述第二對象標識，確定所述用戶的標識對應(yīng)的對象借還信息，包括：

判斷所述第一對象標識和所述第二對象標識是否相同；

若是，則確定所述用戶的標識對應(yīng)的對象借還信息為空；

若否，則根據(jù)所述第一對象標識和所述第二對象標識，確定第三對象標識和所述第三對象標識對應(yīng)的借還狀態(tài)，所述借還狀態(tài)為借取狀態(tài)或者歸還狀態(tài)；

根據(jù)所述第三對象標識和所述第三對象標識對應(yīng)的借還狀態(tài)，確定所述對象借還信息。

在一種可能的設(shè)計中，所述借取信息包括借取的對象的對象標識，所述歸還信息包括歸還的對象的對象標識。

在一種可能的設(shè)計中，若所述第三對象標識對應(yīng)的借還狀態(tài)為借取狀態(tài)，則所述方法還包括：

在再次接收到所述用戶的標識發(fā)送的開鎖請求時，向所述用戶的標識對應(yīng)的客戶端發(fā)送提示信息，其中，所述提示信息用于提示所述用戶歸還所述第三對象標識所指示的對象。

在一種可能的設(shè)計中，所述儲物柜包括對象識別器，所述對象設(shè)置有識別標簽，所述對象識別器用于根據(jù)所述對象的識別標簽，識別所述對象的對象標識。