[發明專利]實現燃氣發動機超低排放控制的后處理裝置

在審

• 申請號: 201911405930.4
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN110925070A
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 朱贊;鄧遠海;董偉
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N3/10;F01N3/20;F01N3/28;F01N3/08
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 王芊雨;趙莎莎

1.一種實現燃氣發動機超低排放控制的后處理裝置，其特征在于，包括設置在發動機的排氣增壓器后部，且按順序排列的三元催化系統、選擇性催化器還原催化系統、氧化催化系統以及氨捕集系統；

其中所述三元催化系統對所述發動機排出的尾氣進行氧化還原處理，經氧化還原處理后的尾氣中包括氮氧化合物。

2.如權利要求1所述的實現燃氣發動機超低排放控制的后處理裝置，其特征在于，經過所述三元催化系統氧化還原處理的尾氣進入所述選擇性催化器還原催化系統進行進一步氧化處理，在所述選擇性催化器還原催化系統內進行以下化學反應：

CO+1/2O₂→CO₂ (1)

HC+O₂→CO₂+H₂O (2)。

3.如權利要求2所述的實現燃氣發動機超低排放控制的后處理裝置，其特征在于，經所述選擇性催化器還原催化系統進一步氧化處理的尾氣進入所述氧化催化系統進行化學反應，在所述選擇性催化器還原催化系統內進行一下化學反應：

NO+NO₂+2NH₃→2N₂+3H₂O (3)

4NO+O₂+4NH₃→4N₂+6H₂O (4)

2NO₂+O₂+4NH₃→3N₂+6H₂O (5)；

其中NH₃為還原劑，用以與尾氣中的氮氧化合物進行反應，將氮氧化合物還原成N₂和H₂O；

其中所述選擇性催化器還原催化系統中的NH₃在高溫下進行分解化學反應：

NH₂CONH₂+H₂O→2NH₃+CO₂ (6)。

4.如權利要求3所述的實現燃氣發動機超低排放控制的后處理裝置，其特征在于，經過所述選擇性催化器還原催化系統處理后的尾氣進入所述氨捕集系統進行處理，用以進一步降低尾氣中氮氧化合物含量。

5.如權利要求1所述的實現燃氣發動機超低排放控制的后處理裝置，其特征在于，所述三元催化系統包括ECU控制器、TWC催化器、前后氧傳感器以及排溫傳感器。

6.如權利要求1所述的實現燃氣發動機超低排放控制的后處理裝置，其特征在于，所述選擇性催化器還原催化系統包括添藍泵、計量噴射泵、添藍噴嘴、添藍罐、添藍液位溫度傳感器、DCU控制器、氮氧化合物傳感器、排溫傳感器防凍液電磁閥以及壓縮空氣過濾器。

7.如權利要求6所述的實現燃氣發動機超低排放控制的后處理裝置，其特征在于，所述選擇性催化器還原催化系統還包括空氣補充裝置，其與所述發動機的進氣管連通或與大氣連通，用以從所述進氣管或從所述大氣中獲取空氣。