[發(fā)明專利]一種智能機械車位平移鎖定機構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201911403642.5 | 申請日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN111058665A | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李欣 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽凱旋智能停車設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司: | 合肥律通專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 吳奇 |
| 地址: | 231200 安徽省合肥*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 機械 車位 平移 鎖定 機構(gòu) | ||
本發(fā)明提供一種智能機械車位平移鎖定機構(gòu),涉及停車設(shè)備領(lǐng)域,包括驅(qū)動電機,所述驅(qū)動電機與支架固定連接,驅(qū)動電機的輸出軸與支架轉(zhuǎn)動連接,所述驅(qū)動電機通過傳動組件與平移鎖桿傳動連接,所述平移鎖桿包括與支架上的螺紋套螺紋連接的第一絲桿,所述第一絲桿一端與傳動組件連接,所述第一絲桿另一端通過連接桿與第二絲桿固定連接,所述第二絲桿與車位平板端部的螺紋槽螺紋連接。本發(fā)明中,能夠使電機轉(zhuǎn)動帶動車位平板平移,在電機停止轉(zhuǎn)動時,螺紋套軸向固定連接的平移鎖桿鎖定車位平板,避免其移動,無需復(fù)雜的控制電路,結(jié)構(gòu)簡單。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及停車設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種智能機械車位平移鎖定機構(gòu)。
背景技術(shù)
目前我國傳統(tǒng)停車場建設(shè)仍然占據(jù)主導(dǎo)地位,但是未來隨著我國城市化率的提高,對城市空間利用率要求將會越來越高,傳統(tǒng)停車場建設(shè)因為占地空間大,投入成本高等特點而將逐漸被取代。相比而言,傳統(tǒng)停車場已經(jīng)不占優(yōu)勢,傳統(tǒng)停車場在未來將失去市場前景以及經(jīng)濟前景,立體停車是指利用空間資源,把車輛進行立體停放,節(jié)約土地并最大化利用的新型停車。立體停車場最大的優(yōu)勢就在于其能夠充分利用城市空間,被稱為城市空間的“節(jié)能者”。
立體停車場需要造將車輛舉升后進行平移,在平移后需要通過鎖定機構(gòu)對車輛平板進行固定,使放置有車輛的車輛平板與平移架保持固定,但現(xiàn)有的平移裝置與鎖定裝置分開安置在平移架上,控制系統(tǒng)復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種智能機械車位平移鎖定機構(gòu),以解決上述技術(shù)問題。
本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題,采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種智能機械車位平移鎖定機構(gòu),包括驅(qū)動電機,所述驅(qū)動電機與支架固定連接,驅(qū)動電機的輸出軸與支架轉(zhuǎn)動連接,所述驅(qū)動電機通過傳動組件與平移鎖桿傳動連接,所述平移鎖桿包括與支架上的螺紋套螺紋連接的第一絲桿,所述第一絲桿一端與傳動組件連接,所述第一絲桿另一端通過連接桿與第二絲桿固定連接,所述第二絲桿與車位平板端部的螺紋槽螺紋連接。
優(yōu)選的,所述支架包括與滑架固定連接的支桿,所述支桿上固定連接有電機固定板,所述驅(qū)動電機與電機固定板固定連接,電機的輸出軸貫穿電機固定板與傳動組件連接。
優(yōu)選的,所述傳動組件包括與驅(qū)動電機的輸出軸固定連接的第一錐齒輪,所述第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合,所述第二錐齒輪與支架轉(zhuǎn)動連接,所述第二錐齒輪與第一絲桿端部固定連接的滑軸滑動連接。
優(yōu)選的,所述第二錐齒輪中部設(shè)有通孔,所述通孔形狀為正六邊形,所述通孔與截面為正六邊形滑軸滑動連接,所述滑軸上固定連接有限位盤。
優(yōu)選的,所述第二錐齒輪平面一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)筒,所述轉(zhuǎn)筒與筒套轉(zhuǎn)動連接,所述筒套與支架固定連接。
優(yōu)選的,所述螺紋套位于螺紋槽內(nèi)且與螺紋槽相離,所述螺紋槽橫截面為剖面圓形,螺紋槽內(nèi)部有沿軸線方向設(shè)置的與第二絲桿連接的內(nèi)螺紋。
優(yōu)選的,所述支架底端固定連接于平移架上,所述車位平板底端轉(zhuǎn)動連接有與平移架滾動的滾輪。
本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明中,首先在平移架上固定支架,在支架上固定連接驅(qū)動電機,驅(qū)動電機通過傳動機構(gòu)與平移鎖桿傳動連接,通過平移鎖桿與車位平板端部的螺紋槽連接,能夠使電機轉(zhuǎn)動帶動車位平板平移,在電機停止轉(zhuǎn)動時,螺紋套軸向固定連接的平移鎖桿鎖定車位平板,避免其移動,無需復(fù)雜的控制電路,結(jié)構(gòu)簡單;其次,平移鎖桿包括與螺紋套連接的第一絲桿,第一絲桿與第二絲桿固定連接,通過電機轉(zhuǎn)動能夠使平移鎖桿相對于支架滑動,從而使平移鎖桿與螺紋槽分離或連接;最后,第二錐齒輪與支架轉(zhuǎn)動連接,并在第二錐齒輪中部設(shè)置滑動連接的滑軸,使第二錐齒輪能夠帶動滑軸轉(zhuǎn)動的同時使滑軸連接的平移鎖桿轉(zhuǎn)動。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明螺紋套的剖視圖;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于安徽凱旋智能停車設(shè)備有限公司,未經(jīng)安徽凱旋智能停車設(shè)備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201911403642.5/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





