[發明專利]尾門鎖棘輪自吸合回位機構

在審

• 申請號: 201911402660.1
• 申請日: 2019-12-31
• 公開（公告）號: CN111042676A
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 謝長江;周來恩;彭躍林
• 申請（專利權）人: 無錫忻潤汽車安全系統有限公司
• 主分類號: E05B83/18
• 分類號: E05B83/18;E05B81/06;E05B81/34;E05B81/20;E05B81/66;E05B81/72;E05B79/02
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅

1.一種尾門鎖棘輪自吸合回位機構，其特征在于：包括底板（1），底板（1）的下部板體上固定棘輪鉚軸（7）、棘爪鉚軸（10），所述棘輪鉚軸（7）上轉動配合設置棘輪（8），棘爪鉚軸（10）上轉動配合設置棘爪（9），所述棘輪（8）、棘爪（9）分別通過一個棘爪回位；

底板（1）的上部板體上固定連動板鉚軸（11），連動板（4）轉動連接于所述連動板鉚軸（11）上，連動板（4）上固定連動板墊圈軸（12），連動板墊圈軸（12）上配合設置連動板墊圈（13），棘輪（8）與連動板墊圈（13）相接觸，并由連動板墊圈（13）推動進行轉動；

所述連動板（4）上轉動設置連動板凸輪鉚軸（2），連動板凸輪（3）與所述連動板凸輪鉚軸（2）固定連接，連動板（4）上還轉動設置搖臂軸，搖臂（5）與所述搖臂軸（19）固定連接，搖臂（5）能夠推動連動板凸輪（3）轉動，底板（1）的上部板體安裝執行器以驅動搖臂軸（19）轉動。

2.如權利要求1所述的尾門鎖棘輪自吸合回位機構，其特征在于：所述底板（1）的上部板體上轉動設置搖臂（5），連動板（4）上設置連動板凸輪（3），搖臂（5）與所述連動板凸輪（3）相連動。

3.如權利要求1所述的尾門鎖棘輪自吸合回位機構，其特征在于：所述連動板（4）的上方側部設置第一側護板（4-1），連動板（4）上對應于連動板鉚軸（11）的外側設置第二側護板（4-2）。

4.如權利要求1所述的尾門鎖棘輪自吸合回位機構，其特征在于：所述執行器包括對合連接的盒體（21）與盒蓋（14），盒體（21）內安裝電機（15），電機（15）的輸出端連接蝸桿（16），蝸桿（16）與盒體（21）內轉動設置的雙聯齒輪（17）的其中一個齒輪結構相嚙合，雙聯齒輪（17）的另一個齒輪結構與盒體（21）上轉動設置的輸出齒輪（18）相嚙合，所述輸出齒輪（18）安裝于搖臂軸（19）上，并與搖臂軸（19）同步轉動；所述盒體（21）內還熱鉚設置PCB板（20），PCB板（20）上焊接若干霍爾元件（23），輸出齒輪（18）上安裝第一磁鋼（22），所述底板（1）的上表面還設置有磁鋼支架（6），磁鋼支架（6）上安裝第二磁鋼。