[發(fā)明專利]一種橡膠輪胎回收裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201911402530.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111070487B | 公開(公告)日: | 2021-12-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王寧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 朝陽華興萬達(dá)輪胎有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29B17/02 | 分類號(hào): | B29B17/02;B26D1/06 |
| 代理公司: | 泉州市興博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35238 | 代理人: | 王成紅 |
| 地址: | 122100 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 橡膠輪胎 回收 裝置 | ||
本發(fā)明涉及一種橡膠輪胎回收領(lǐng)域,尤其涉及一種橡膠輪胎回收裝置。本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種橡膠輪胎回收裝置。一種橡膠輪胎回收裝置,包括砂石去除機(jī)構(gòu),控制屏,鋼圈分離機(jī)構(gòu),鋼絲網(wǎng)分離機(jī)構(gòu),收集車,卡扣,存放柜和廢棄輪胎;砂石去除機(jī)構(gòu)頂部右側(cè)設(shè)置有控制屏;砂石去除機(jī)構(gòu)右側(cè)設(shè)置有鋼圈分離機(jī)構(gòu)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了多個(gè)廢棄輪胎同時(shí)進(jìn)行回收,實(shí)現(xiàn)對(duì)廢棄輪胎進(jìn)行完整鋼圈的回收和胎冠裂縫內(nèi)砂石的高效清理,同時(shí)進(jìn)行鋼絲網(wǎng)的回收,大大增加后期廢棄輪胎粉碎后的質(zhì)量,也不會(huì)產(chǎn)生砂石導(dǎo)致粉碎刀刀頭破損的現(xiàn)象,同時(shí)回收速度快,穩(wěn)定性強(qiáng),操作更加便捷。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種橡膠輪胎回收領(lǐng)域,尤其涉及一種橡膠輪胎回收裝置。
背景技術(shù)
根據(jù)目前的輪胎消耗數(shù)量估算,到2020年廢舊輪胎的產(chǎn)量可達(dá)1350噸,如此龐大數(shù)量的廢舊輪胎,難處理,難降解,無處安放。在我們眼中這些不要的廢舊輪胎,到了外國人眼中,確是可回收利用的好東西;因?yàn)檩喬ヒ糜诔休d幾十噸重量的物品保持運(yùn)轉(zhuǎn),所以輪胎比其它橡膠制品使用的橡膠質(zhì)量要高,而且要高很多,輪胎橡膠要耐磨、要預(yù)防老化、要防水,要能減震,所以廢舊輪胎作為垃圾廢棄擱置是極大的資源浪費(fèi),如果把廢舊輪胎通過物理方式進(jìn)行破碎,處理后能得到橡膠顆粒、橡膠粉、鋼絲,這些橡膠可以用于多個(gè)領(lǐng)域,比如路基鋪設(shè)、橡膠跑道、各種橡膠制品等;
現(xiàn)有技術(shù)中國專利CN201710281963,針對(duì)對(duì)于廢舊的輪胎回收處理前需要對(duì)其進(jìn)行清洗,以便于后續(xù)的操作,目前的清洗設(shè)備難以對(duì)輪胎進(jìn)行全面清洗的問題,公開了一種用于汽車輪胎回收處理前的清洗設(shè)備,其通過將廢舊輪胎放在放置板上,然后通過夾持裝置將廢舊輪胎夾持住。接著打開高壓噴頭對(duì)輪胎進(jìn)行清洗,在清洗過程中可通過左右移動(dòng)裝置帶動(dòng)高壓噴頭左右移動(dòng),并且可轉(zhuǎn)動(dòng)放置板,使得廢舊輪胎轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使得清洗更加全面的方式,克服了上述問題,但是由于輪胎在使用時(shí)胎冠內(nèi)會(huì)產(chǎn)生裂縫,會(huì)有大量的砂石夾雜在裂縫內(nèi),通過高壓水清洗時(shí)只能清洗輪胎胎冠表面花紋內(nèi)夾雜的砂石,并且由于輪胎為橡膠材質(zhì)制作,具有一定的彈性,在高壓水清洗時(shí),裂縫內(nèi)的砂石會(huì)被輪胎包裹跟隨水的沖擊方向移動(dòng),導(dǎo)致裂縫內(nèi)的砂石無法清理,直接破碎會(huì)導(dǎo)致粉碎刀刀頭破損;并且在收集輪胎內(nèi)的鋼絲和鋼絲網(wǎng)層時(shí),無法實(shí)現(xiàn)高完整度的回收,導(dǎo)致后期輪胎破碎時(shí)會(huì)有殘余鋼絲附著的現(xiàn)象。
綜上,需要研發(fā)一種橡膠輪胎回收裝置,來克服上述問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了克服由于輪胎在使用時(shí)胎冠內(nèi)會(huì)產(chǎn)生裂縫,會(huì)有大量的砂石夾雜在裂縫內(nèi),通過高壓水清洗時(shí)只能清洗輪胎胎冠表面花紋內(nèi)夾雜的砂石,并且由于輪胎為橡膠材質(zhì)制作,具有一定的彈性,在高壓水清洗時(shí),裂縫內(nèi)的砂石會(huì)被輪胎包裹跟隨水的沖擊方向移動(dòng),導(dǎo)致裂縫內(nèi)的砂石無法清理,直接破碎會(huì)導(dǎo)致粉碎刀刀頭破損;并且在收集輪胎內(nèi)的鋼絲和鋼絲網(wǎng)層時(shí),無法實(shí)現(xiàn)高完整度的回收,導(dǎo)致后期輪胎破碎時(shí)會(huì)有殘余鋼絲附著的現(xiàn)象的缺點(diǎn),本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種橡膠輪胎回收裝置。
本發(fā)明由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成:
一種橡膠輪胎回收裝置,包括砂石去除機(jī)構(gòu),控制屏,鋼圈分離機(jī)構(gòu),鋼絲網(wǎng)分離機(jī)構(gòu),收集車,卡扣,存放柜和廢棄輪胎;砂石去除機(jī)構(gòu)頂部右側(cè)設(shè)置有控制屏;砂石去除機(jī)構(gòu)右側(cè)設(shè)置有鋼圈分離機(jī)構(gòu);鋼圈分離機(jī)構(gòu)內(nèi)中右側(cè)設(shè)置有鋼絲網(wǎng)分離機(jī)構(gòu);鋼圈分離機(jī)構(gòu)底部左側(cè)設(shè)置有收集車;鋼圈分離機(jī)構(gòu)前端底中部設(shè)置有卡扣,并且卡扣后左側(cè)與收集車相連接;鋼圈分離機(jī)構(gòu)底部右側(cè)設(shè)置有存放柜;鋼圈分離機(jī)構(gòu)內(nèi)中左側(cè)設(shè)置有廢棄輪胎;
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