[發明專利]一種立體車庫智能控制系統

在審

• 申請號: 201911402202.8
• 申請日: 2019-12-30
• 公開（公告）號: CN111075240A
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 劉長玉
• 申請（專利權）人: 江蘇章工智能科技有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E04H6/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種立體車庫智能控制系統，包括立體停車位和控制器，立體停車位采用3縱列機械式立體車庫，3縱列機械式立體車庫分為兩層，每層均設有6個停車位，3縱列機械式立體車庫上設有三根橫移軌道和四根縱移軌道，控制器設置在立體停車位一側，本發明結構設計新穎，能夠實現停車板縱向移動，從而在有限空間里比原有升降橫移停車設備增加了停車位。

技術領域

本發明涉及立體停車庫控制技術領域，具體為一種立體車庫智能控制系統。

背景技術

立體停車庫，是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。針對專業車場管理公司，立體車庫是提高停車場容量、增加停車費收入的有效手段。

立體停車庫在建筑形式分為獨立的類型和內置兩個，獨立停車建筑適合地下廣場和現有建筑補建停車設施、規劃和建設應該留意一下周圍的環境，在條件允許的集成，可用的外部的企業或公益廣告布局，提高經濟效益；內置式立體車庫適用于與新建筑同步規劃和建設，停車設備附在建筑物內，對區域環境規劃和建筑觀瞻沒有影響。現代停車產業的發展已具有一定規模，并積極拓展停車設施的輔助功能，為社區提供多種服務。在有些停車設施的規劃建設中，以建筑機械停車設施為中心，充分考慮周邊環境、地形地貌、服務群體的多種需求，把停車設施建成區域服務中心，開發其綜合效益。如集中建設停車、洗車、汽車美容和汽車修理中心。

升降橫移類2層機械式停車設備占全國市場的90%的份額，但是由于傳統設備只能橫移不能縱移，這在部分場地環境下就不能充分利用場地增加停車位。

在傳統的升降橫移類機械立體車庫中，為了保證上層3個停車板都能夠下來，通常一組3列上下2層六個停車位，必須在下層留有一個空車位，以便下降的上車板落在下方的空位上，然后駕駛員就可以取車離開停車位了。如果場地條件允許3列上下2層六個停車位可以背靠背布置，按照傳統布置方案即不能縱向移動的情形下就是12個停車位，必須有2個空車位，即只能停10輛車。但是，如果采取可縱移的方案布置，就可以在背靠背布置的每2組12個停車位只在下層留1個空車位，即每2組就能增加一個可停車位，即停11輛車；目前的立體車庫智能控制系統智能化程度低，控制效率低，因此，有必要進行改進。

發明內容

本發明的目的在于提供一種立體車庫智能控制系統，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種立體車庫智能控制系統, 包括立體停車位和控制器，所述立體停車位采用3縱列機械式立體車庫，所述3縱列機械式立體車庫分為兩層，每層均設有6個停車位，包括第一停車位、第二停車位、第三停車位、第四停車位、第五停車位和第六停車位，且六個停車位上設置有五塊停車板以及一個空車位，所述3縱列機械式立體車庫上設有三根橫移軌道和四根縱移軌道，所述控制器設置在立體停車位一側；所述停車板下端設有四個滾輪，且所述滾輪與縱移軌道、橫移軌道相匹配，所述滾輪與縱移驅動器和橫移驅動器相連接；所述控制器上設有觸摸顯示屏和報警指示燈，所述控制器內設有核心電路板。

優選的，所述核心電路板上設有PLC控制器、驅動模塊、顯示模塊、報警模塊、按鍵輸入模塊、存儲模塊、傳感信號采集模塊，所述傳感信號采集模塊輸入端連接安裝在立體停車位上的距離傳感器、圖像傳感器，輸出端連接PLC控制器，所述PLC控制器分別連接驅動模塊、顯示模塊、報警模塊、按鍵輸入模塊、存儲模塊。

優選的，所述第一停車位和第六停車位背靠背設置，所述第二停車位和第五停車位背靠背設置，所述第三停車位和第四停車位背靠背設置。

優選的，所述傳感信號采集模塊包括運算放大器A、運算放大器B、運算放大器C，所述運算放大器A正極輸入端連接電阻A一端，電阻A另一端接信號接口端，運算放大器A負極輸入端接地，輸入端與輸出端之間連接電阻B，所述運算放大器B負極輸入端通過電容A接地，輸出端連接運算放大器C正極輸入端和電阻C一端，所述運算放大器C輸出端通過電阻D連接信號輸出端，所述運算放大器C負極輸入端通過電容B接地。